导读:本文包含了环境经济论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:环境,空间,经济政策,生态环境,耦合度,经济,江苏省。
环境经济论文文献综述
[1]（2019）在《2020环境经济征订工作全面开始》一文中研究指出(本文来源于《环境经济》期刊2019年23期）
谢晗进,刘满凤,江雯[2]（2019）在《我国环境经济集聚空间相关性和空间异质性分析——基于工业化与城镇化协调视角》一文中研究指出我国环境经济集聚状况维持在"协调"以上,但东中西部呈现梯度分布。通过构建环境经济集聚协调度的空间计量模型,验证了"两化"协调不仅有利于环境经济集聚的协调发展,而且抑制了工业化的不协调效应和逆转了城镇化的不协调效应。从空间异质性GTWR模型分析,内蒙古、辽宁、河南、海南、四川、陕西和青海的"两化"协调产生协调效应;吉林、黑龙江、江苏、江西、广东、重庆、贵州、云南和新疆的工业化呈现协调效应;吉林、黑龙江、上海、安徽、福建、江西、广东、广西、重庆、贵州、云南和新疆的城镇化产生协调效应。因此,提出应通过政策手段提高各地区"两化"协调度、加大资本投入与环境要素投入的协调程度以提高环境经济集聚协调度的政策建议。(本文来源于《生态经济》期刊2019年12期）
[3]（2019）在《天津：健全环境经济政策体系 促生态环境高水平保护》一文中研究指出十八大以来,天津深入贯彻落实习近平生态文明思想,牢固树立绿色发展理念,在生态环境部、财政部的指导支持下,健全生态环境经济政策体系,运用各项经济手段治理污染,实现了环境效益、经济效益和社会效益多赢。费改税形成治污减排内在约束激励机制在连续多年科学制定排污收费政策的基础上,积极推动、顺利实现环境保护费税制度改革。经过前期充分准备,2018年1月1日,天津正式开征环境保护税,停征排污费。环境排污费改环保税后,(本文来源于《中国环境监察》期刊2019年11期）
[4]（2019）在《2020环境经济征订工作全面开始》一文中研究指出(本文来源于《环境经济》期刊2019年22期）
申韬,黄媚[5]（2019）在《金融生态环境、经济增长与FDI效应研究——基于东盟国别数据的实证分析》一文中研究指出本文基于2007—2016年东盟国别面板数据,考察了金融生态环境、经济增长与FDI效应之间的关系。研究发现:金融生态环境对经济增长具有显着正效应;金融生态环境对FDI效应存在线性关系,但是动态分析显示,金融生态环境对中国FDI规模效应不显着,而对中国FDI效率的提升有显着正向影响;金融生态环境质量不同的国家FDI效应存在差异,金融生态环境质量提高总体上有利于经济增长与FDI效应的充分发挥。(本文来源于《武汉金融》期刊2019年11期）
[6]（2019）在《2020环境经济征订工作全面开始》一文中研究指出(本文来源于《环境经济》期刊2019年21期）
田颖,沈红军[7]（2019）在《江苏省大气环境经济协调度评价研究》一文中研究指出选取2001～2015年的相关数据,以定性和定量分析相结合的方法建立了耦合协调度系统的评价指标体系,构建出江苏省经济增长与大气环境演变交互作用的耦合协调度模型,并选取2001年、2005年、2010年和2015年4个典型年份对经济与大气环境的耦合度和协调度进行空间插值分析,结果表明(1)4个典型年份经济发展与大气环境低耦合度区域呈现增大趋势,低耦合度区域主要以宿迁市为中心,在其周边扩散;(2)耦合度绝对数值的最高值呈现下降趋势,经济与大气环境的耦合度处于低水平耦合阶段和拮抗阶段;(3)经济发展与大气环境低协调度区域呈现先增大后减小的趋势,低协调度区域主要位于江苏省北部区域;(4)协调度绝对数值的最高值呈现下降趋势,经济与大气环境处于低度和中度协调耦合。(本文来源于《四川环境》期刊2019年05期）
璩爱玉,董战峰,李红祥,葛察忠,纪雅萱[8]（2019）在《“十叁五”环境经济政策建设规划中期评估研究》一文中研究指出《"十叁五"全国环境保护法规和环境经济政策建设规划》(以下简称《规划》)绘制了"十叁五"时期我国环境保护法规和环境经济政策的创新与改革蓝图。"十叁五"以来,《规划》实施推动了环境经济政策在生态文明建设生态环境保护工作中的地位快速上升,在筹集环保资金、调控环境行为、激励企业减排等方面发挥了重要作用。为了更好推进环境经济政策改革与创新,本研究采用逻辑框架法对《规划》中期实施进展进行了系统评价,结果表明:在28项《规划》任务中,绿色信贷、环境信息披露制度、环境污染强制责任险等13项任务进展良好,生态环境损害赔偿制度等11项任务进展较好;环境信用建设"入法"等4项规划任务进展较小或者进展一般。研究表明《规划》总体实施顺利,评估工作也为完成2020年《规划》目标提供了重要技术支撑。(本文来源于《中国环境管理》期刊2019年05期）
龙凤,张姣玉,葛察忠,段显明[9]（2019）在《促进柴油货车污染防治的环境经济政策分析》一文中研究指出我国机动车等移动源数量的增多,加剧了大气环境污染。根据我国2018年机动车构成及污染物排放情况,柴油货车在汽车当中保有量占比虽小,但污染贡献率很大。环境经济政策作为一种长效政策手段,能够有效推动柴油货车污染防治工作的开展。本文对我国柴油货车污染防治的环境经济政策进行了分析,同时适当借鉴国际经验,从税收、补贴等角度提出了促进柴油货车污染防治的环境经济政策建议。(本文来源于《环境保护》期刊2019年20期）
[10]（2019）在《2020环境经济征订工作全面开始》一文中研究指出(本文来源于《环境经济》期刊2019年20期）
环境经济论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国环境经济集聚状况维持在"协调"以上,但东中西部呈现梯度分布。通过构建环境经济集聚协调度的空间计量模型,验证了"两化"协调不仅有利于环境经济集聚的协调发展,而且抑制了工业化的不协调效应和逆转了城镇化的不协调效应。从空间异质性GTWR模型分析,内蒙古、辽宁、河南、海南、四川、陕西和青海的"两化"协调产生协调效应;吉林、黑龙江、江苏、江西、广东、重庆、贵州、云南和新疆的工业化呈现协调效应;吉林、黑龙江、上海、安徽、福建、江西、广东、广西、重庆、贵州、云南和新疆的城镇化产生协调效应。因此,提出应通过政策手段提高各地区"两化"协调度、加大资本投入与环境要素投入的协调程度以提高环境经济集聚协调度的政策建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
环境经济论文参考文献
[1]..2020环境经济征订工作全面开始[J].环境经济.2019
[2].谢晗进,刘满凤,江雯.我国环境经济集聚空间相关性和空间异质性分析——基于工业化与城镇化协调视角[J].生态经济.2019
[3]..天津：健全环境经济政策体系促生态环境高水平保护[J].中国环境监察.2019
[4]..2020环境经济征订工作全面开始[J].环境经济.2019
[5].申韬,黄媚.金融生态环境、经济增长与FDI效应研究——基于东盟国别数据的实证分析[J].武汉金融.2019
[6]..2020环境经济征订工作全面开始[J].环境经济.2019
[7].田颖,沈红军.江苏省大气环境经济协调度评价研究[J].四川环境.2019
[8].璩爱玉,董战峰,李红祥,葛察忠,纪雅萱.“十叁五”环境经济政策建设规划中期评估研究[J].中国环境管理.2019
[9].龙凤,张姣玉,葛察忠,段显明.促进柴油货车污染防治的环境经济政策分析[J].环境保护.2019
[10]..2020环境经济征订工作全面开始[J].环境经济.2019
论文知识图
