川藏公路藏东段滚石坡失稳机理及运动特征分析

论文摘要

为了彻底解决川藏公路藏东段冲洪积层河谷阶地滚石斜坡难以有效治理的问题,保障川藏公路安全畅通。文章采用野外调查、室内样品测试、受力与运动特征分析,以及FLAC和PFC数值模等方法,研究滚石的形成原因、失稳机理以及运动特征。研究表明:①在公路工程建设、河水冲刷等因素作用下形成不稳定的滚石斜坡;②破坏模式主要以颗粒滚落为主,局部破坏为辅;③受降雨融雪、固结强度、内摩擦角和振动等因素影响,斜坡局部及裸露的岩土颗粒处于极不稳定状态。

论文目录

• 引言
• 2 斜坡滚石的形成机制
•   2.1 斜坡的颗粒分析
•   2.2 滚石的形成原因
•     2.2.1 第四纪冲洪积物斜坡滚石灾害的形成条件
•     2.2.2 第四纪冲洪积物斜坡滚石灾害的诱发因素
•   2.3 斜坡滚石的破坏方式
•     2.3.1 单个卵石、砾石以及漂石的失稳方式
•     2.3.2 第四纪冲洪积层斜坡滚石灾害的形成模式
• 3 斜坡滚石的力学机制
•   3.1 滚石稳定的受力分析
•   3.2 滚石的失稳及运动特征
• 4 斜坡失稳机制的数值模拟分析
•   4.1 力学参数选取
•   4.2 FLAC数值模拟坡体的稳定性
•   4.3 PFC数值模拟的颗粒运动及堆积
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 叶唐进,王泽文,刘依缘,李俊杰,李豪

关键词: 滚石斜坡,失稳机理,运动特征,数值模拟

来源: 高原科学研究 2019年03期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 大连理工大学建设工程学部,西藏大学工学院

基金: 国家自然科学基金项目(41662020,51769033),全国大学生创新实验项目(201710694013,201810694014)

分类号: U418.55

DOI: 10.16249/j.cnki.2096-4617.2019.03.006

页码: 35-43

总页数: 9

文件大小: 3362K

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