论文摘要
针对山区陡坡地形上加筋土挡墙抗滑稳定性的不足,提出抗滑桩+刚/柔组合墙面加筋土挡墙组合支挡结构,阐述该组合支挡结构的研发思路、结构形式和技术特征。采用有限差分程序FLAC3D建立该组合支挡结构的数值模型,对比分析抗滑桩和抗滑桩+承台2种结构的加筋土挡墙墙面水平位移、抗滑桩位移和桩身弯矩、土工格栅拉力及路基稳定性,重点探讨抗滑桩桩长、覆盖层模量和上覆荷载的影响。研究结果表明:在抗滑桩顶部设置承台可以有效减小墙面和桩身水平位移,提高路基稳定性;将抗滑桩和承台的连接方式由刚接改成铰接会使桩身弯矩显著减小,而对墙面和桩身位移及路基稳定性影响不大;未设置承台时墙面和桩身水平位移更容易受到抗滑桩桩长、覆盖层模量和上覆荷载变化的不利影响。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曹文昭,郑俊杰,薛鹏鹏
关键词: 加筋土挡墙,抗滑桩,数值模拟,位移,稳定性
来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 华中科技大学岩土与地下工程研究所,中冶建筑研究总院(深圳)有限公司
基金: 长江科学院开放研究基金资助项目(CKWV2017513,KY),国家重点研发计划项目(2016YFC0800200),国家自然科学基金资助项目(51808243,51608316)~~
分类号: TU476.4
页码: 118-129
总页数: 12
文件大小: 2058K
下载量: 297
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