全文摘要
本实用新型公开了一种发动机用油盘，包括油盘本体，所述油盘本体的底部中心处贯穿设置有出油管，所述出油管的内部沿竖直方向螺纹连接有密封销，所述密封销的底部中心处焊接有箱体，所述箱体的底部中心处沿竖直方向贯穿设置有按钮块。本实用新型中，该装置可以在发动机工作时，产生的热量通过油盘本体和散热板进行散热，散热板的存在可以增强散热效果，保障发动机可以稳定的工作，该装置在发动机运行的时候，可以通过磁铁将铁屑吸附起来，起到对发动机的保护作用，该装置可以通过按压按钮块，将把手放入箱体内得到固定，无需借助专业工具，即可进行发动机油的更换，同时，也避免操作者的手掌与发动机油相接触。
主设计要求
1.一种发动机用油盘，包括油盘本体(1)，其特征在于：所述油盘本体(1)的底部中心处贯穿设置有出油管(4)，所述出油管(4)的内部沿竖直方向螺纹连接有密封销(8)，所述密封销(8)的底部中心处焊接有箱体(10)，所述箱体(10)的底部中心处沿竖直方向贯穿设置有按钮块(11)，所述按钮块(11)的顶部位于箱体(10)内沿水平方向焊接有直杆(12)，所述箱体(10)的内壁位于直杆(12)的上方沿竖直中线两侧等距焊接有两个固定管(13)，两个所述固定管(13)的底部中心处贯穿设置有压缩杆(14)，所述压缩杆(14)位于两个固定管(13)内的一端焊接有圆块(15)，所述圆块(15)的另一侧位于两个固定管(13)内焊接有弹簧(16)，所述压缩杆(14)位于两个固定管(13)外的一端与直杆(12)相焊接，所述箱体(10)沿水平方向位于直杆(12)的下方贯穿设置有把手(17)，所述把手(17)沿水平方向贯穿按钮块(11)，所述按钮块(11)的侧壁上位于直杆(12)与箱体(10)的内壁之间焊接有横杆(18)，所述横杆(18)的底部位于按钮块(11)的两侧等距粘合有气囊(20)，所述横杆(18)的底部位于气囊(20)的两侧等距焊接有两个伸缩杆(19)，两个所述伸缩杆(19)与气囊(20)的另一端均与箱体(10)的内壁相连接。
设计方案
1.一种发动机用油盘，包括油盘本体(1)，其特征在于：所述油盘本体(1)的底部中心处贯穿设置有出油管(4)，所述出油管(4)的内部沿竖直方向螺纹连接有密封销(8)，所述密封销(8)的底部中心处焊接有箱体(10)，所述箱体(10)的底部中心处沿竖直方向贯穿设置有按钮块(11)，所述按钮块(11)的顶部位于箱体(10)内沿水平方向焊接有直杆(12)，所述箱体(10)的内壁位于直杆(12)的上方沿竖直中线两侧等距焊接有两个固定管(13)，两个所述固定管(13)的底部中心处贯穿设置有压缩杆(14)，所述压缩杆(14)位于两个固定管(13)内的一端焊接有圆块(15)，所述圆块(15)的另一侧位于两个固定管(13)内焊接有弹簧(16)，所述压缩杆(14)位于两个固定管(13)外的一端与直杆(12)相焊接，所述箱体(10)沿水平方向位于直杆(12)的下方贯穿设置有把手(17)，所述把手(17)沿水平方向贯穿按钮块(11)，所述按钮块(11)的侧壁上位于直杆(12)与箱体(10)的内壁之间焊接有横杆(18)，所述横杆(18)的底部位于按钮块(11)的两侧等距粘合有气囊(20)，所述横杆(18)的底部位于气囊(20)的两侧等距焊接有两个伸缩杆(19)，两个所述伸缩杆(19)与气囊(20)的另一端均与箱体(10)的内壁相连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用油盘，其特征在于：所述油盘本体(1)的顶部焊接有连接板(2)，所述连接板(2)的上表面沿竖直方向开设有多个螺纹孔(9)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用油盘，其特征在于：所述油盘本体(1)的侧壁和底部均焊接有多个散热块(3)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用油盘，其特征在于：所述密封销(8)的顶部位于出油管(4)内焊接有除杂箱(5)，所述除杂箱(5)的内壁上沿水平方向焊接有隔板(6)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机用油盘，其特征在于：所述除杂箱(5)的水平截面为圆形结构，所述除杂箱(5)内位于隔板(6)的底部设置有磁铁(7)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机用油盘，其特征在于：所述油盘本体(1)的底部位于拐角处成圆弧结构。
7.根据权利要求4所述的一种发动机用油盘，其特征在于：所述除杂箱(5)的顶部为中空结构，且除杂箱(5)的内径小于密封销(8)的内径。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及油底壳设备领域，具体为一种发动机用油盘。
背景技术
油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由机器各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳是汽车等必不可少的组成部分，对发动机的正常工作起到重要的作用。
现有的油底壳设备，在使用的时候，由于发动机的运行，会生成大量的热量，油温和发动机的温度均会升高，散热效果差，容易使得发动机发生故障，现有的油底壳设备，在发动机运行的时候，机器内部会产生铁渣，铁渣对发动机的运行存在一定的安全隐患，现有的油底壳设备，在更换发动机油的时候，更换不便，往往会使得更换者的手掌会接触油渍，无法满足使用者对于油底壳设备保护发动机和使用简便的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机用油盘，以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种发动机用油盘，包括油盘本体，所述油盘本体的底部中心处贯穿设置有出油管，所述出油管的内部沿竖直方向螺纹连接有密封销，所述密封销的底部中心处焊接有箱体，所述箱体的底部中心处沿竖直方向贯穿设置有按钮块，所述按钮块的顶部位于箱体内沿水平方向焊接有直杆，所述箱体的内壁位于直杆的上方沿竖直中线两侧等距焊接有两个固定管，两个所述固定管的底部中心处贯穿设置有压缩杆，所述压缩杆位于两个固定管内的一端焊接有圆块，所述圆块的另一侧位于两个固定管内焊接有弹簧，所述压缩杆位于两个固定管外的一端与直杆相焊接，所述箱体沿水平方向位于直杆的下方贯穿设置有把手，所述把手沿水平方向贯穿按钮块，所述按钮块的侧壁上位于直杆与箱体的内壁之间焊接有横杆，所述横杆的底部位于按钮块的两侧等距粘合有气囊，所述横杆的底部位于气囊的两侧等距焊接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆与气囊的另一端均与箱体的内壁相连接。
进一步的，所述油盘本体的顶部焊接有连接板，所述连接板的上表面沿竖直方向开设有多个螺纹孔。
进一步的，所述油盘本体的侧壁和底部均焊接有多个散热块。
进一步的，所述密封销的顶部位于出油管内焊接有除杂箱，所述除杂箱的内壁上沿水平方向焊接有隔板。
进一步的，所述除杂箱的水平截面为圆形结构，所述除杂箱内位于隔板的底部设置有磁铁。
进一步的，所述油盘本体的底部位于拐角处成圆弧结构。
进一步的，所述除杂箱的顶部为中空结构，且除杂箱的内径小于密封销的内径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置的油盘本体的侧壁和底部均焊接有散热板，可以在发动机工作时，产生的热量通过油盘本体和散热板进行散热，散热板的存在可以增强散热效果，保障发动机可以稳定的工作，其次，该装置的密封销顶部焊接有除杂箱，在除杂箱内设置有磁铁，在发动机运行的时候，会产生一定的铁屑，铁屑的存在不利于发动机的安全运行，可以通过磁铁将铁屑吸附起来，起到对发动机的保护作用，最后，该装置的密封销底部焊接有箱体，可以通过按压按钮块，将把手放入箱体内得到固定，无需借助专业工具，即可进行发动机油的更换，同时，也避免操作者的手掌与发动机油相接触，在不更换发动机油时，可以将把手移出，使用十分的方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体侧视的结构示意图；
图2是本实用新型的整体仰视的结构示意图；
图3是本实用新型的箱体的结构示意图。
图中：1、油盘本体；2、连接板；3、散热块；4、出油管；5、除杂箱； 6、隔板；7、磁铁；8、密封销；9、螺纹孔；10、箱体；11、按钮块；12、直杆；13、固定管；14、压缩杆；15、圆块；16、弹簧；17、把手；18、横杆；19、伸缩杆；20、气囊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机用油盘，包括油盘本体1，油盘本体1的底部中心处贯穿设置有出油管4，出油管4的内部沿竖直方向螺纹连接有密封销8，密封销8的底部中心处焊接有箱体10，箱体10的底部中心处沿竖直方向贯穿设置有按钮块11，按钮块11的顶部位于箱体10内沿水平方向焊接有直杆12，箱体10的内壁位于直杆12的上方沿竖直中线两侧等距焊接有两个固定管13，两个固定管13的底部中心处贯穿设置有压缩杆14，压缩杆14位于两个固定管13内的一端焊接有圆块15，圆块15 的另一侧位于两个固定管13内焊接有弹簧16，压缩杆14位于两个固定管13 外的一端与直杆12相焊接，箱体10沿水平方向位于直杆12的下方贯穿设置有把手17，把手17可以有效的节省人力，方便拆卸密封销8，把手17沿水平方向贯穿按钮块11，按钮块11的侧壁上位于直杆12与箱体10的内壁之间焊接有横杆18，横杆18起到支撑作用，横杆18的底部位于按钮块11的两侧等距粘合有气囊20，横杆18的底部位于气囊20的两侧等距焊接有两个伸缩杆19，两个伸缩杆19与气囊20的另一端均与箱体10的内壁相连接。
进一步的，油盘本体1的顶部焊接有连接板2，连接板2的上表面沿竖直方向开设有多个螺纹孔9，螺纹孔9可以用于连接其他部件。
进一步的，油盘本体1的侧壁和底部均焊接有多个散热块3，散热块3 可以增强散热效果。
进一步的，密封销8的顶部位于出油管4内焊接有除杂箱5，除杂箱5 的内壁上沿水平方向焊接有隔板6，隔板6可以起到固定磁铁的7的作用。
进一步的，除杂箱5的水平截面为圆形结构，除杂箱5内位于隔板6的底部设置有磁铁7，磁铁7可以起到对油盘本体1内的铁屑进行清理的作用，可以有效的保护发动机的安全。
进一步的，油盘本体1的底部位于拐角处成圆弧结构，可以使得油盘本体1内的发动机油均可以流出，避免残存发动机油，影响更换效果。
进一步的，除杂箱5的顶部为中空结构，中空结构的除杂箱5可以存储铁屑，且除杂箱5的内径小于密封销8的内径，可以防止除杂箱5除出时，除杂箱5表面的铁屑被刮落到油盘本体1内。
工作原理：使用时，可以使用螺丝通过螺纹孔9与其他部件进行固定，在使用的时候，发动机会产生热量，使得发动机和发动机油温度升高，由于发动机油与油盘本体1相接触，热量会传到油盘本体1和散热块3上，经过油盘本体1和散热块3的作用，发动机可以稳定的工作，当需要更换发动机油时，用手挤压按钮块11，按钮块11会带动直杆12和横杆18向上移动，在直杆12移动的时候，直杆12会使得压缩杆14对位于固定管13内的弹簧16 进行挤压，在横杆18移动的同时，横杆18会使得气囊20和两个伸缩杆19 处于拉伸状态，用手将把手17贯穿箱体10和按钮块11，握住把手17，拧动密封销8，可以使得密封销8脱离出油管4，实现对发动机油的更换，在除杂箱5内设置有磁铁7，可以将发动机运行时，产生的铁屑带出来，进行清理，对发动机可以进行保护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920103231.3
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209557060U
授权时间:20191029
主分类号:F01M 11/00
专利分类号:F01M11/00;F01M5/00;F01M11/03;F01M11/04
范畴分类:28A;
申请人:天津京海机械配件有限公司
第一申请人:天津京海机械配件有限公司
申请人地址:301600 天津市静海县静海经济开发区物海道24号
发明人:张佰华
第一发明人:张佰华
当前权利人:天津京海机械配件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：磁铁论文;