导读:本文包含了分离式隧道论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隧道,钢管,滑坡,高速公路,单线,溶洞,地表。
分离式隧道论文文献综述
王龙[1]（2019）在《抗滑桩与钢管桩在分离式隧道洞口滑坡治理中的应用》一文中研究指出结合工程实例,阐述了该工程的地质条件,分析了隧道洞口滑坡治理的基本思路,探讨了抗滑桩与钢管桩联合支护在洞口滑坡治理中的应用,提出了治理方案。通过上述措施,可有效防范分离式隧道洞口滑坡事故,确保公路运行安全畅通。(本文来源于《交通世界》期刊2019年20期）
鲁长春,赵伟,李永国[2]（2019）在《浅谈分离式隧道岩溶处置方案》一文中研究指出岩溶对隧道的影响主要表现为结构物部分及全部悬空,降低了隧道使用的可靠度;此外,季节性的岩溶洞穴涌水,也给隧道施工带来不安全和不稳定因素。因此,制定合理、科学、有效的溶洞、塌方处理方案,对隧道顺利穿越岩溶地段非常重要。本文介绍了晋红高速公路隧道施工溶洞、塌方情况的相关处置方案,对类似工程实践具有一定的参考价值。(本文来源于《水电站设计》期刊2019年02期）
李昊煜,徐晓东[3]（2018）在《分离式隧道改扩建方案论证对比》一文中研究指出近年来,随着我国交通运输业的飞速发展,既有公路特别是20世纪末至21世纪初修建的公路隧道,服务水平已不能适应交通运输的需要,成为全线的瓶颈工程,急需改扩建。而隧道改扩建方案需要考虑路线控制指标、既有隧道现状、工程难度、经济性、运营安全、服务水平等多方面的因素通过技术经济比选制定合理的隧道改扩建方案。本文针对芜合高速高山隧道改扩建方案进行同等深度论证分析,为其他类似隧道改扩建修建,提供参考和指导.(本文来源于《工程与建设》期刊2018年05期）
黄斌才[4]（2018）在《分离式隧道围岩支护体系稳定性研究》一文中研究指出以实际工程为例,借助"FLAC"进行隧道施工的数据模拟过程,并针对施工环节中围岩位移与时间图中的变化趋势以及其空间特征进行分析讨论,开展对于其顶部的沉降以及土体的收敛状况的实时监控,确定支护结构的稳定性,借助数值模拟以及监控两者相融合的形式,其动态设计的效果更为显着,以期为类似工程提供借鉴。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年10期）
黄冠涛[5]（2018）在《抗滑桩与钢管桩在分离式隧道洞口滑坡治理中的应用》一文中研究指出通过介绍抗滑桩与钢管桩联合支护在围岩破碎松散的分离式隧道洞口滑坡治理工程中的应用,总结了二者联合支护是一种加固有效、经济性好、工期短的边坡治理技术措施,取得良好的支护效果和经济效益。(本文来源于《施工技术》期刊2018年18期）
何信[6]（2018）在《大跨分离式隧道施工坍塌原因浅析及处治研究》一文中研究指出针对霍永高速公路东段耿家庄隧道在开挖支护过程中掌子面发生坍塌,衬砌发生大变形及地表开裂等现象,结合隧道开挖段落的地质状况、衬砌支护、施工工艺等情况分析其塌方和变形的原因,提出了详细的处治措施,并对此类隧道施工提出几点建议。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年24期）
马瑞华[7]（2018）在《地铁区间分离式隧道狭窄空间内整体道床浇筑逆作法施工技术》一文中研究指出通过对地铁单洞单线隧道整体道床普遍采用的轨排推进法施工工艺的研究,提出了在隧道底板上铺设正式轨排,作为轨道平板车运输的临时轨道,由远及近浇筑道床混凝土的新方法,即逆作法;并研发了轨行式混凝土泵管托架、轨行式叁点布料漏斗、临时砂枕等实用工装,有效地解决了狭小空间物流组织困难、易损伤未达龄期道床、施工工效低、作业环境差、产生垃圾多等以往轨排推进法施工中存在的不足,在单线单洞隧道整体道床施工领域具有一定的推广价值,亦可用于高速铁路、轻轨等物流组织困难地段的施工。(本文来源于《价值工程》期刊2018年30期）
何信[8]（2018）在《高速公路分离式隧道地表沉降和结构受力分析》一文中研究指出基于霍永高速公路五龙节隧道的工程特点,采用非线性有限元软件FLAC~(3D)模拟双洞双向四车道隧道的开挖和支护,分析左右线错位开挖时地表沉降和初期支护的受力情况。(本文来源于《山东交通科技》期刊2018年04期）
王林[9]（2018）在《高速公路工程中分离式隧道开挖的施工技术》一文中研究指出在高速公路隧道中,主要的作业方式就是分离式。文章立足于真实案例,系统地研究围岩开挖工艺与作业方式,针对分离式隧道在初期支护作业技术与相应的方式展开详细的剖析,为后续作业提供了借鉴。(本文来源于《四川水泥》期刊2018年07期）
刘学[10]（2018）在《分离式隧道扩建成小净距隧道群模型试验研究》一文中研究指出随着交通量的日益增长,双向4车道乃至双向6车道隧道很难满足通行要求,在原有基础上改建或扩建成为双向8车道隧道的情形将越来越多。福建某双向4车道隧道在现有基础上扩建成双向8车道隧道,采用在原隧道基础上增加两个2车道隧道的形式进行扩建,最终形成了四洞小净距隧道群。通过室内模型试验,分析了不同开挖顺序情况下围岩及既有隧道结构的位移、应力变化情况,为开挖方案的制定提供了参考。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年03期）
分离式隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
岩溶对隧道的影响主要表现为结构物部分及全部悬空,降低了隧道使用的可靠度;此外,季节性的岩溶洞穴涌水,也给隧道施工带来不安全和不稳定因素。因此,制定合理、科学、有效的溶洞、塌方处理方案,对隧道顺利穿越岩溶地段非常重要。本文介绍了晋红高速公路隧道施工溶洞、塌方情况的相关处置方案,对类似工程实践具有一定的参考价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分离式隧道论文参考文献
[1].王龙.抗滑桩与钢管桩在分离式隧道洞口滑坡治理中的应用[J].交通世界.2019
[2].鲁长春,赵伟,李永国.浅谈分离式隧道岩溶处置方案[J].水电站设计.2019
[3].李昊煜,徐晓东.分离式隧道改扩建方案论证对比[J].工程与建设.2018
[4].黄斌才.分离式隧道围岩支护体系稳定性研究[J].城市道桥与防洪.2018
[5].黄冠涛.抗滑桩与钢管桩在分离式隧道洞口滑坡治理中的应用[J].施工技术.2018
[6].何信.大跨分离式隧道施工坍塌原因浅析及处治研究[J].山西建筑.2018
[7].马瑞华.地铁区间分离式隧道狭窄空间内整体道床浇筑逆作法施工技术[J].价值工程.2018
[8].何信.高速公路分离式隧道地表沉降和结构受力分析[J].山东交通科技.2018
[9].王林.高速公路工程中分离式隧道开挖的施工技术[J].四川水泥.2018
[10].刘学.分离式隧道扩建成小净距隧道群模型试验研究[J].公路交通科技(应用技术版).2018
论文知识图
