导读:本文包含了主干电缆论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:配电网,规划设计,电缆,载流量
主干电缆论文文献综述
杨金双[1]（2016）在《北京地区10kV主干电缆设计载流量的取值分析》一文中研究指出在配电网规划设计中,10k V主干电缆设计载流量的选取直接影响了主干电缆供电能力、重载情况的分析结果,为防止电缆载流量取值过大或过小对电网运行安全性、供电可靠性或投资成本经济性造成不利影响,根据地区实际建设情况并从工程计算的角度出发,分别按照直埋、电力隧道、电力管井等叁种电缆敷设方式,分析计算出适用于北京地区的10k V主干电缆设计载流量的取值。对在配电网规划设计中,充分利用电力电缆线路传输容量、提高电缆利用率等方面具有实际意义。(本文来源于《供用电》期刊2016年05期）
彭辉[2]（2014）在《关于多用途海工拖船的主干电缆通道布置研析》一文中研究指出近年来,随着东南船厂的发展,看准国际海工多用途船市场不断增大的需求量,开始将海工多用途船作为自己的主打产品,陆续承建了上百艘的海工多用途船。这些产品的电装生产设计任务重,时间紧。主干电缆通道布置是电装生产设计前任务的重要内容。为了满足船厂的需求,本文主要就海工多用途船的船型、总布置特点出发,对主干电缆通道布置进行研析,说明该类型船主干电缆通道布置的特点及优化方向。(本文来源于《珠江水运》期刊2014年19期）
贾立玫[3]（2013）在《常规运输船主干电缆路径设计分析》一文中研究指出以常规运输船为例,首先通过按区域划分的方法,对机舱、上建、货舱等区域的主干电缆设计特点进行分析。根据各区域用电设备的配置特点,通过图例进行详解,并归纳出各区域主干电缆的设计思路要点。然后通过按船型划分的方法,分别就散货船、集装箱船、多用途船、汽车滚装船的主干电缆设计进行了分析,归纳出几种常规运输船型主干电缆的设计思路要点。(本文来源于《船舶设计通讯》期刊2013年02期）
曹文忠[4]（2012）在《船舶主干电缆连接修复工艺的方法与实践》一文中研究指出船舶主干电缆的使用,伴随着船舶的整个寿命周期,每当船舶进行不同等级的修理时,主干电缆一般只做保养和维护,若碰到外损伤也只作局部修理,大型船舶或重要船艇一旦遭到火灾或海损事故时,主干电缆的修理或更换一直是困扰修船厂的难(本文来源于《中国修船》期刊2012年01期）
何建,黄堃[5]（2011）在《综合布线主干子系统用大对数数据通信对绞电缆的设计与制造》一文中研究指出本文简要介绍了综合布线主干子系统用大对数数据通信对绞电缆的设计方法和生产制造过程控制,以及电缆成品检验要求。(本文来源于《中国通信学会2011年光缆电缆学术年会论文集》期刊2011-09-19）
许志新,冯翠昕[6]（2009）在《市区四条主干路电缆入地工程开工》一文中研究指出本报讯 （通讯员许志新、冯翠昕）为配合我市“叁年大变样”工程，9月9日上午，总投资3000多万元的市区四条主干道之一的北区路（双峰寺到狮子园）电缆入地改造工程正式开工。 为美化市区环境，建设国际旅游名城，我市实施了一系列的道路改造工程。这些(本文来源于《承德日报》期刊2009-09-11）
,郝军[7]（2008）在《大供设计院全力配合道路拓建》一文中研究指出本报讯 ( 郝军)连日来，大同供电分公司设计院积极采取措施，克服时间紧、任务重等困难，主动配合，全力做好主干道电缆化改造项目设计工作，确保我市今年城市道路拓宽改造工程的顺利实施。(本文来源于《大同日报》期刊2008-06-29）
吴盛,曾东[8]（2007）在《主干电缆敷设分析和研究》一文中研究指出本文从研究 CADDS5主干电缆敷设的方法入手,结合我们目前的实际状况和需求,提出适合我们的主干电缆设计方法。(本文来源于《2007年CAD/CAM学术交流会议论文集》期刊2007-05-01）
阙书阁,单中,曹鑫兆[9]（2005）在《浅谈电气竖井内主干电缆的分支》一文中研究指出随着高层和超高层建筑的崛起 ,低压交流 2 2 0 /380V配电系统的布线也相应发生了变革 ,如配电主干线电缆的分支从现场人工T型分支、母线槽、穿刺线夹分支发展到预制分支电缆。预制分支电缆生产技术从国外引入我国后 ,不仅深化并延伸了电缆布线的方式 ,而且大大改善了配电线路的质量。穿刺线夹在电缆分支中起到了一定的积极作用 ,但它的性能价格比不及预制分支电缆。笔者就电气竖井内主干电缆的分支 ,作简要比较和分析。(本文来源于《建筑电气》期刊2005年01期）
胡济生[10]（2004）在《充分挖掘用户主干电缆的潜力》一文中研究指出本文首先分析了用户电缆使用前景及用户电缆与用户光缆长期存在的理由;在介绍北京通信用户电缆使用情况中,当前用户电缆存在的主要问题是芯线使用率偏低并找出了芯线使用率偏低的原因;明确了采取措施提高用户电缆芯线使用率的重要意义在于提高通信企业运营的经济效益,最后重点提出了提高用户电缆芯线使用率的几点建议。(本文来源于《电信建设》期刊2004年04期）
主干电缆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,随着东南船厂的发展,看准国际海工多用途船市场不断增大的需求量,开始将海工多用途船作为自己的主打产品,陆续承建了上百艘的海工多用途船。这些产品的电装生产设计任务重,时间紧。主干电缆通道布置是电装生产设计前任务的重要内容。为了满足船厂的需求,本文主要就海工多用途船的船型、总布置特点出发,对主干电缆通道布置进行研析,说明该类型船主干电缆通道布置的特点及优化方向。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主干电缆论文参考文献
[1].杨金双.北京地区10kV主干电缆设计载流量的取值分析[J].供用电.2016
[2].彭辉.关于多用途海工拖船的主干电缆通道布置研析[J].珠江水运.2014
[3].贾立玫.常规运输船主干电缆路径设计分析[J].船舶设计通讯.2013
[4].曹文忠.船舶主干电缆连接修复工艺的方法与实践[J].中国修船.2012
[5].何建,黄堃.综合布线主干子系统用大对数数据通信对绞电缆的设计与制造[C].中国通信学会2011年光缆电缆学术年会论文集.2011
[6].许志新,冯翠昕.市区四条主干路电缆入地工程开工[N].承德日报.2009
[7].,郝军.大供设计院全力配合道路拓建[N].大同日报.2008
[8].吴盛,曾东.主干电缆敷设分析和研究[C].2007年CAD/CAM学术交流会议论文集.2007
[9].阙书阁,单中,曹鑫兆.浅谈电气竖井内主干电缆的分支[J].建筑电气.2005
[10].胡济生.充分挖掘用户主干电缆的潜力[J].电信建设.2004