导读:本文包含了砰击加强论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:船底,结构,强度,方案,论文,LR,半潜船。
砰击加强论文文献综述
郑伟[1]（2017）在《半潜船艏部船底砰击加强结构的设计及计算》一文中研究指出以一艘油改半潜船为研究对象,分别采用传统规范经验公式法和直接计算法进行艏部底部砰击加强结构的设计及计算。研究结果表明:利用直接计算法形成的方案较规范经验法形成的方案有较大优化,大幅减少了物料使用量,降低了施工难度并节约了成本。直接计算方法是一种合理、高效的方法,可供其他船舶设计时参考使用。(本文来源于《船舶工程》期刊2017年S1期）
张帆,李玉梅[2]（2012）在《满足油船共同结构规范的船底砰击加强分析》一文中研究指出共同结构规范(CSR)对油船船底砰击的结构评估提出了明确而严格的要求,通过对规范条款的分析,归纳总结了CSR对船底砰击加强的具体要求,阐述了有效控制砰击、加强结构重量的手段。并以某Aframax型油船为例,从结构重量和施工工艺两方面,对抵御砰击压力的船底结构进行不同加强方案的比较分析。(本文来源于《船舶》期刊2012年02期）
鲍彤[3]（2001）在《散货船船艏底部结构砰击加强的设计研究》一文中研究指出当船舶在波浪中航行时，由于剧烈的垂荡和纵摇，船底的一部分会露出水面(主要是在迎浪时发生在船体前部，但在低速随浪时也可能发生在船体后部)。当它重新入水时，会与波浪产生猛烈的冲击，这种现象即为底部砰击。 如何计算在波浪中运动的船舶底部的砰击压力，这是个相当复杂的问题，至今尚未能很好地解决，它涉及到空气-流体-结构叁者之间的动力特征。底部砰击研究中最基本的问题之一是寻求压力、船型及速度叁者之间的关系。从卡门、瓦格纳开始，至今已有许多学者对此做过理论和试验的探讨。 本文的主要内容是分别阐述DNV、GL、LR叁种规范对底部砰击压力计算及底部砰击加强结构设计的一般要求并进行一些分析比较：用DNV规范对某型船(27000t散货船)进行具体的底部砰击加强结构设计，并就实际生产中产生的重载吃水状态改轻载吃水状态而出现的几种设计方案进行比较，其具体结果现已用于实际生产；用直接计算法确定砰击压力，再用DNV规范进行底部结构设计，对于后续船的改进均有指导意义。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2001-09-01）
砰击加强论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
共同结构规范(CSR)对油船船底砰击的结构评估提出了明确而严格的要求,通过对规范条款的分析,归纳总结了CSR对船底砰击加强的具体要求,阐述了有效控制砰击、加强结构重量的手段。并以某Aframax型油船为例,从结构重量和施工工艺两方面,对抵御砰击压力的船底结构进行不同加强方案的比较分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
砰击加强论文参考文献
[1].郑伟.半潜船艏部船底砰击加强结构的设计及计算[J].船舶工程.2017
[2].张帆,李玉梅.满足油船共同结构规范的船底砰击加强分析[J].船舶.2012
[3].鲍彤.散货船船艏底部结构砰击加强的设计研究[D].哈尔滨工程大学.2001
论文知识图
