全文摘要
本实用新型公开了一种新型电机端盖，包括端盖主体，端盖主体底部设有端盖底盘，端盖底盘外侧设有端盖外筒，端盖外筒上表面设有固定结构，端盖主体两侧设有螺纹固定孔，螺纹固定孔中心设有紧固螺栓，紧固螺栓内侧设有内撑板；减振模块，包括减振弹簧，减振弹簧上表面设有减振垫，减振垫底部中心设有缓冲挡块，缓冲挡块底部设有固定支座；中轴加固装置，包括加固套，加固套底部设有钢构件，钢构件右侧设有联接杆，联接杆底部设有防变形支架；支撑组件，支撑组件内侧设有中空卡座，中空卡座内侧设有加强筋，加强筋内侧设有中心凸台，中心凸台外侧设有装配腔，装配腔中心设有轴承固定端。该种新型电机端盖减振效果佳且牢固度高，不易变形。
主设计要求
1.一种新型电机端盖，其特征在于：包括端盖主体(6)，所述端盖主体(6)底部设有端盖底盘(3)，所述端盖底盘(3)外侧设有端盖外筒(2)，所述端盖外筒(2)上表面设有固定结构(1)，所述端盖主体(6)两侧设有螺纹固定孔(9)，所述螺纹固定孔(9)中心设有紧固螺栓(10)，所述紧固螺栓(10)内侧设有内撑板(4)；减振模块(5)，包括减振弹簧(502)，所述减振弹簧(502)上表面设有减振垫(501)，所述减振垫(501)底部中心设有缓冲挡块(503)，所述缓冲挡块(503)底部设有固定支座(504)；中轴加固装置(12)，包括加固套(1201)，所述加固套(1201)底部设有钢构件(1202)，所述钢构件(1202)右侧设有联接杆(1203)，所述联接杆(1203)底部设有防变形支架(1204)；支撑组件(14)，所述支撑组件(14)内侧设有中空卡座(8)，所述中空卡座(8)内侧设有加强筋(13)，所述加强筋(13)内侧设有中心凸台(7)，所述中心凸台(7)外侧设有装配腔(11)，所述装配腔(11)中心设有轴承固定端(15)。
设计方案
1.一种新型电机端盖，其特征在于：包括
端盖主体(6)，所述端盖主体(6)底部设有端盖底盘(3)，所述端盖底盘(3)外侧设有端盖外筒(2)，所述端盖外筒(2)上表面设有固定结构(1)，所述端盖主体(6)两侧设有螺纹固定孔(9)，所述螺纹固定孔(9)中心设有紧固螺栓(10)，所述紧固螺栓(10)内侧设有内撑板(4)；
减振模块(5)，包括减振弹簧(502)，所述减振弹簧(502)上表面设有减振垫(501)，所述减振垫(501)底部中心设有缓冲挡块(503)，所述缓冲挡块(503)底部设有固定支座(504)；
中轴加固装置(12)，包括加固套(1201)，所述加固套(1201)底部设有钢构件(1202)，所述钢构件(1202)右侧设有联接杆(1203)，所述联接杆(1203)底部设有防变形支架(1204)；
支撑组件(14)，所述支撑组件(14)内侧设有中空卡座(8)，所述中空卡座(8)内侧设有加强筋(13)，所述加强筋(13)内侧设有中心凸台(7)，所述中心凸台(7)外侧设有装配腔(11)，所述装配腔(11)中心设有轴承固定端(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电机端盖，其特征在于：所述加强筋(13)底部设有螺纹，且其与支撑组件(14)通过螺纹转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型电机端盖，其特征在于：所述减振模块(5)设置为2个，2个所述减振模块(5)分别左右对称设置在中空卡座(8)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型电机端盖，其特征在于：所述中空卡座(8)中心呈圆形，其圆心与中轴加固装置(12)中心重合。
5.根据权利要求1所述的一种新型电机端盖，其特征在于：所述内撑板(4)通过紧固螺栓(10)固定连接在端盖底盘(3)上表面。
6.根据权利要求1所述的一种新型电机端盖，其特征在于：所述中轴加固装置(12)和中心凸台(7)通过联接杆(1203)固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于电机端盖技术领域，具体涉及一种新型电机端盖。
背景技术
电机端盖就是电机机壳的盖子。一般分前盖和后盖，用来固定和支撑电机转轴的。电机端盖的材质一般都是金属的，包括铝，铝铸，冷冲钢材，塑料，胶木等。一般是根据不同的电机类型选用不同的材质。如汽车电机大多都是冷冲钢材，大型电机都是使用压铸工艺。然而现有的电机端盖在其减振效果以及牢固度上有待提升，所以我们需要一款新型的新型电机端盖来解决上述问题，满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电机端盖，以解决其减振效果以及牢固度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电机端盖，包括
端盖主体，所述端盖主体底部设有端盖底盘，所述端盖底盘外侧设有端盖外筒，所述端盖外筒上表面设有固定结构，所述端盖主体两侧设有螺纹固定孔，所述螺纹固定孔中心设有紧固螺栓，所述紧固螺栓内侧设有内撑板；
减振模块，包括减振弹簧，所述减振弹簧上表面设有减振垫，所述减振垫底部中心设有缓冲挡块，所述缓冲挡块底部设有固定支座；
中轴加固装置，包括加固套，所述加固套底部设有钢构件，所述钢构件右侧设有联接杆，所述联接杆底部设有防变形支架；
支撑组件，所述支撑组件内侧设有中空卡座，所述中空卡座内侧设有加强筋，所述加强筋内侧设有中心凸台，所述中心凸台外侧设有装配腔，所述装配腔中心设有轴承固定端。
优选的，所述加强筋底部设有螺纹，且其与支撑组件通过螺纹转动连接。
优选的，所述减振模块设置为2个，2个所述减振模块分别左右对称设置在中空卡座两侧。
优选的，所述中空卡座中心呈圆形，其圆心与中轴加固装置中心重合。
优选的，所述内撑板通过紧固螺栓固定连接在端盖底盘上表面。
优选的，所述中轴加固装置和中心凸台通过联接杆固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：1、减振模块在固定支座上安装有减振弹簧和减振垫起到弹性缓冲作用，减缓机械撞击或振动损伤；
2、中轴加固装置在其加固套内侧设有防变形支架，有效防止电机端盖变形，提高牢固度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中减振模块的结构示意图；
图3为本实用新型中中轴加固装置的结构示意图。
图中：1-固定结构，2-端盖外筒，3-端盖底盘，4-内撑板，5-减振模块，501-减振垫，502-减振弹簧，503-缓冲挡块，504-固定支座，6-端盖主体，7-中心凸台，8-中空卡座，9-螺纹固定孔，10-紧固螺栓，11-装配腔，12-中轴加固装置，1201-加固套，1202-钢构件，1203-联接杆，1204-防变形支架，13-加强筋，14-支撑组件，15-轴承固定端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1、图2和图3所示的一种新型电机端盖，包括
端盖主体6，端盖主体6底部设有端盖底盘3，端盖底盘3外侧设有端盖外筒2，端盖外筒2上表面设有固定结构1，端盖主体6两侧设有螺纹固定孔9，螺纹固定孔9中心设有紧固螺栓10，紧固螺栓10内侧设有内撑板4，内撑板4与端盖底盘3牢固连接；
减振模块5，包括减振弹簧502，减振弹簧502上表面设有减振垫501，减振垫501底部中心设有缓冲挡块503，缓冲挡块503底部设有固定支座504，减振模块5在固定支座504上安装有减振弹簧502和减振垫501起到弹性缓冲作用，缓冲挡块503缓解撞击，减缓机械撞击或振动损伤；
中轴加固装置12，包括加固套1201，加固套1201底部设有钢构件1202，钢构件1202右侧设有联接杆1203，联接杆1203底部设有防变形支架1204，中轴加固装置12在其加固套1201内侧设有防变形支架1204，有效防止端盖主体6变形；
支撑组件14，支撑组件14内侧设有中空卡座8，中空卡座8内侧设有加强筋13，加强筋13内侧设有中心凸台7，中心凸台7外侧设有装配腔11，装配腔11中心设有轴承固定端15，中心凸台7的装配腔11中进行配件装配，加强筋13提高固定度。
具体的，加强筋13底部设有螺纹，且其与支撑组件14通过螺纹转动连接，连接紧密。
具体的，减振模块5设置为2个，2个减振模块5分别左右对称设置在中空卡座8两侧，有效减振缓冲。
具体的，中空卡座8中心呈圆形，其圆心与中轴加固装置12中心重合，牢固度高且整体重量轻。
具体的，内撑板4通过紧固螺栓10固定连接在端盖底盘3上表面，牢固度高。
具体的，中轴加固装置12和中心凸台7通过联接杆1203固定连接，便于调节且牢固度高。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920024975.6
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:13(河北)
授权编号:CN209184368U
授权时间:20190730
主分类号:H02K 5/16
专利分类号:H02K5/16;H02K5/24
范畴分类:37A;
申请人:石家庄执阳机械制造有限公司
第一申请人:石家庄执阳机械制造有限公司
申请人地址:050600 河北省石家庄市行唐县执阳村北350米
发明人:韩英民
第一发明人:韩英民
当前权利人:石家庄执阳机械制造有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计