全文摘要
本实用新型公开了一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，属于电泳涂装领域，用以解决现有技术中的通用挂具存在不能对挂钩间距进行调节的问题，包括锁扣环、连接环、挂绳、绝缘装置和两个挂钩，还包括固定板，所述固定板固定连接在所述连接环的下侧，所述固定板的中心位置处开设有用于给所述挂绳让位的让位槽，所述固定板的两侧均开设有转动槽，两个所述转动槽均铰接有支撑杆，两个所述支撑杆的底部均开设有通槽，本实用新型能够根据车身钣金备件的大小或厚度，来调节两个挂钩的间距，让工件之间保持一定间距，让工件能够完整进行电泳涂装，且能够通过转动支撑杆来改变工件的高度位置，更加方便进行电泳涂装。
主设计要求
1.一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，包括锁扣环、连接环、挂绳、绝缘装置和两个挂钩，所述锁扣环上设置有锁扣，所述绝缘装置设置在所述锁扣环和所述连接环之间，所述绝缘装置包括一对夹板和设置在两个所述夹板间的绝缘垫，所述夹板和所述绝缘垫通过螺栓紧固连接，位于所述绝缘垫上侧的所述夹板与所述锁扣环固定连接，位于所述绝缘垫下侧的所述夹板与所述连接环固定连接，所述挂绳穿过所述连接环、且所述挂绳的两端均连接有所述挂钩，在所述挂钩和所述挂绳的连接处以及所述挂绳和所述连接环的连接处均设置有锁紧装置，所述锁紧装置为钢丝绳专用锁紧扣，其特征在于，还包括固定板，所述固定板固定连接在所述连接环的下侧，所述固定板的中心位置处开设有用于给所述挂绳让位的让位槽，所述固定板的两侧均开设有转动槽，两个所述转动槽均铰接有支撑杆，两个所述支撑杆的底部均开设有通槽，所述通槽内可转动地设置有转杆，所述挂绳的两端分别穿过两个所述通槽。
设计方案
1.一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，包括锁扣环、连接环、挂绳、绝缘装置和两个挂钩，所述锁扣环上设置有锁扣，所述绝缘装置设置在所述锁扣环和所述连接环之间，所述绝缘装置包括一对夹板和设置在两个所述夹板间的绝缘垫，所述夹板和所述绝缘垫通过螺栓紧固连接，位于所述绝缘垫上侧的所述夹板与所述锁扣环固定连接，位于所述绝缘垫下侧的所述夹板与所述连接环固定连接，所述挂绳穿过所述连接环、且所述挂绳的两端均连接有所述挂钩，在所述挂钩和所述挂绳的连接处以及所述挂绳和所述连接环的连接处均设置有锁紧装置，所述锁紧装置为钢丝绳专用锁紧扣，其特征在于，还包括固定板，所述固定板固定连接在所述连接环的下侧，所述固定板的中心位置处开设有用于给所述挂绳让位的让位槽，所述固定板的两侧均开设有转动槽，两个所述转动槽均铰接有支撑杆，两个所述支撑杆的底部均开设有通槽，所述通槽内可转动地设置有转杆，所述挂绳的两端分别穿过两个所述通槽。
2.如权利要求1所述的一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，其特征在于，所述固定板的侧壁上螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓伸入所述转动槽内的一端抵触在所述支撑杆上。
3.如权利要求2所述的一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，其特征在于，所述支撑杆由第一连接杆和第二连接杆组成，所述第二连接杆的一部分插入所述第一连接杆内，所述第一连接杆的侧壁上也螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓伸入所述第一连接杆内的一端抵触在所述第二连接杆上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电泳涂装加工领域，特别涉及一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具。
背景技术
电泳涂装在零件防腐中应用越来越广泛，零件或小型工件在电泳涂装中使用的输送设备大部分是普通悬链(带C型钩)，在电泳涂装生产过程中经常出现工件、挂具、悬链C型钩不能及时匹配，造成生产效率低，不能按时交付，导致客户抱怨，为解决这一问题，现有技术中普遍采用铁丝挂具的生产方式，但这种方式安全风险大、成本浪费高、生产计划不均衡等问题，车身钣金备件电泳涂装过程中因受输送设备的通电方式的影响，也导致柔性化程度低、生产效率低、动能消耗高等问题产生；
申请号为201721422260的专利公开了一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，包括挂环、挂绳和一个或多个挂钩，所述挂钩通过相对应的挂绳和所述挂环连接；在所述挂钩和所述挂绳的连接处、所述挂绳和所述挂环的连接处均设置有锁紧装置。所述挂环包括锁扣环和连接环，所述连接环与所述挂绳连接，在所述挂环的锁扣环和连接环之间还设置有绝缘装置，所述绝缘装置包括一对夹板和设置在两夹板间的绝缘垫，所述夹板和绝缘垫通过螺栓紧固连接，此通用挂具解决了工件、挂具和悬链匹配的问题，但在使用时，由于车身钣金备件以及零部件具有多种，厚度和大小均不同，而此挂具的两个挂钩紧挨在一起，在挂工件的时候会导致两个工件接触在一起，接触的位置容易造成电泳时由于缺乏与电解液的有效接触，造成工件的贴合部位电泳不良或者直接没能有效涂覆防腐层，且此挂具也不能对两个挂钩的间距进行调节，具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型提供一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，可以解决背景技术中的通用挂具存在不能对挂钩间距进行调节的问题。
一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，包括锁扣环、连接环、挂绳、绝缘装置和两个挂钩，所述锁扣环上设置有锁扣，所述绝缘装置设置在所述锁扣环和所述连接环之间，所述绝缘装置包括一对夹板和设置在两个所述夹板间的绝缘垫，所述夹板和所述绝缘垫通过螺栓紧固连接，位于所述绝缘垫上侧的所述夹板与所述锁扣环固定连接，位于所述绝缘垫下侧的所述夹板与所述连接环固定连接，所述挂绳穿过所述连接环、且所述挂绳的两端均连接有所述挂钩，在所述挂钩和所述挂绳的连接处以及所述挂绳和所述连接环的连接处均设置有锁紧装置，所述锁紧装置为钢丝绳专用锁紧扣，还包括固定板，所述固定板固定连接在所述连接环的下侧，所述固定板的中心位置处开设有用于给所述挂绳让位的让位槽，所述固定板的两侧均开设有转动槽，两个所述转动槽均铰接有支撑杆，两个所述支撑杆的底部均开设有通槽，所述通槽内可转动地设置有转杆，所述挂绳的两端分别穿过两个所述通槽。
较佳的，所述固定板的侧壁上螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓伸入所述转动槽内的一端抵触在所述支撑杆上。
较佳的，所述支撑杆由第一连接杆和第二连接杆组成，所述第二连接杆的一部分插入所述第一连接杆内，所述第一连接杆的侧壁上也螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓伸入所述第一连接杆内的一端抵触在所述第二连接杆上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
解决了电泳备件的过程中，工件、挂具、悬链C型钩不能很好的匹配，生产效率较低的问题，适用于所有零部件电泳涂装行业，解决了车身钣金备件电泳涂装过程中受输送设备的通电方式的影响，导致柔性化程度低、生产效率低、动能消耗高等问题，本实用新型，结构简单，使用安全，成本低，具有通用性；
还能够根据车身钣金备件的大小或厚度，来调节两个挂钩的间距，让工件之间保持一定间距，让工件能够完整进行电泳涂装，且能够通过转动支撑杆来改变工件的高度位置，更加方便进行电泳涂装。
附图说明
图1为本实用新型的前视图；
图2为本实用新型的图1的A-A处剖视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型的图3的B-B处剖视图；
图5为本实用新型使用状态下的结构示意图。
附图标记说明：
1-锁扣环，2-连接环，3-挂绳，4-挂钩，5-锁紧装置，6-固定板，7-让位槽，8-转动槽，9-支撑杆，91-第一连接杆，92-第二连接杆，10-通槽，11-紧固螺栓，12-夹板，13-绝缘垫，14-转杆。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种车身钣金备件及零部件电泳涂装通用挂具，包括锁扣环1、连接环2、挂绳3、绝缘装置和两个挂钩4，所述锁扣环1上设置有锁扣，所述绝缘装置设置在所述锁扣环1和所述连接环2之间，所述绝缘装置包括一对夹板12和设置在两个所述夹板12间的绝缘垫13，所述夹板12和所述绝缘垫13通过螺栓紧固连接，位于所述绝缘垫13上侧的所述夹板12与所述锁扣环1固定连接，位于所述绝缘垫13下侧的所述夹板12与所述连接环2固定连接，所述挂绳3穿过所述连接环2、且所述挂绳3的两端均连接有所述挂钩4，在所述挂钩4和所述挂绳3的连接处以及所述挂绳3和所述连接环2的连接处均设置有锁紧装置5，所述锁紧装置5为钢丝绳专用锁紧扣，还包括固定板6，所述固定板6固定连接在所述连接环2的下侧，所述固定板6的中心位置处开设有用于给所述挂绳3让位的让位槽7，所述固定板6的两侧均开设有转动槽8，两个所述转动槽8均铰接有支撑杆9，两个所述支撑杆9的底部均开设有通槽10，所述通槽10内可转动地设置有转杆14，所述挂绳3的两端分别穿过两个所述通槽10；
所述固定板6的侧壁上螺纹连接有紧固螺栓11，所述紧固螺栓11伸入所述转动槽8内的一端抵触在所述支撑杆9上。
支撑杆9绕着其顶部的轴转动，位于固定板6侧壁上的紧固螺栓11用于固定住支撑杆9。
绝缘装置内的绝缘垫13具有较高的韧性、强度和耐高温的特性，能够有效避免了输送设备的通电方式影响车身钣金备件本身的柔性化程度。
通槽10内的转杆14可转动地设置在通槽10内，变滑动为滚动，能够减少与挂绳3的摩擦力。
位于绝缘垫13上方的夹板12焊接在锁扣环1的底部，位于绝缘垫13下方的夹板12焊接在连接环2的顶部。
锁紧装置5为钢丝绳专用锁紧扣，也称为猫爪。
挂绳2采用的是6mm的钢丝绳，长度为50cm。
在对较薄的工件进行使用时，不需要对其间隙进行控制，也可以通过调节支撑杆9转动的角度来调节工件的离地尺寸，使用起来更加方便。
两个支撑杆9可以逐个调节，是为了在挂不同的工件时，方便对其中一个工件进行离地尺寸或间距的调节。
为了进一步增大挂钩4间距的可调范围，进一步的，所述支撑杆9由第一连接杆91和第二连接杆92组成，所述第二连接杆92的一部分插入所述第一连接杆91内，所述第一连接杆91的侧壁上也螺纹连接有紧固螺栓11，所述紧固螺栓11伸入所述第一连接杆91内的一端抵触在所述第二连接杆92上，通过将第二连接杆92的一部分拔出第一连接杆91外来增加支撑杆9的整体长度，从而在转动支撑杆9后增大两个挂钩4的间距，能够挂更大的件，实现通用于钣金备件及零部件的电泳涂装。
工作原理：使用时，先松开用于固定支撑杆9的紧固螺栓11，然后往不同的方向转动两个支撑杆9，根据需要挂的工件来确定支撑杆9转动的角度，然后拧紧紧固螺栓11，接着将工件分别挂在两个挂钩4上，当需要进一步增大间距的时候，先松开用于将第一连接杆91和第二连接杆92固定在一起的紧固螺栓11，将第二连接杆92往外拔出一端距离，然后用紧固螺栓11固定紧，再按上述步骤挂工件。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920024393.8
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209276662U
授权时间:20190820
主分类号:C25D 13/22
专利分类号:C25D13/22;C25D13/12;C25D17/08
范畴分类:23D;
申请人:王艳琴
第一申请人:王艳琴
申请人地址:467000 河南省平顶山市湛河区水库路3号平顶山工业职业技术学院
发明人:王艳琴;金媛媛
第一发明人:王艳琴
当前权利人:王艳琴
代理人:颜德昊
代理机构:44387
代理机构编号:佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计