全文摘要
本应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置包括呈水平设置的固定底板，在固定底板的上表面设有两块呈竖直设置的端部定位板，以及位于每块端部定位板前侧的竖直定位柱，竖直定位柱插于箱体上的对应定位孔中，两块端部定位板之间形成夹持空间，在两块端部定位板的后侧中部之间连接有横板，在横板的中部穿设有锁紧螺杆，锁紧螺杆的一端套设有位于横板后表面的工具配套件，锁紧螺杆的另一端伸入至夹持空间内，在锁紧螺杆伸入至夹持空间内的一端连接有两块以锁紧螺杆轴心线对称的弧形板，在锁紧螺杆和弧形板之间设有当锁紧螺杆向横板的后侧旋转移动时能够驱动所述的弧形板向外扩张并支撑在箱体孔内壁上的传动结构。
主设计要求
1.应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置，包括呈水平设置的固定底板(1)，其特征在于，在固定底板(1)的上表面设有两块呈竖直设置的端部定位板(2)，以及位于每块端部定位板(2)前侧的竖直定位柱(3)，竖直定位柱(3)插于箱体上的对应定位孔中，两块端部定位板(2)之间形成夹持空间，在两块端部定位板(2)的后侧中部之间连接有横板(4)，在横板(4)的中部穿设有锁紧螺杆(5)，锁紧螺杆(5)的一端套设有位于横板(4)后表面的工具配套件(6)，锁紧螺杆(5)的另一端伸入至夹持空间内，在锁紧螺杆(5)伸入至夹持空间内的一端连接有两块以锁紧螺杆(5)轴心线对称的弧形板(7)，在锁紧螺杆(5)和弧形板(7)之间设有当锁紧螺杆(5)向横板(4)的后侧旋转移动时能够驱动所述的弧形板(7)向外扩张并支撑在箱体孔内壁上的传动结构。
设计方案
1.应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置，包括呈水平设置的固定底板(1)，其特征在于，在固定底板(1)的上表面设有两块呈竖直设置的端部定位板(2)，以及位于每块端部定位板(2)前侧的竖直定位柱(3)，竖直定位柱(3)插于箱体上的对应定位孔中，两块端部定位板(2)之间形成夹持空间，在两块端部定位板(2)的后侧中部之间连接有横板(4)，在横板(4)的中部穿设有锁紧螺杆(5)，锁紧螺杆(5)的一端套设有位于横板(4)后表面的工具配套件(6)，锁紧螺杆(5)的另一端伸入至夹持空间内，在锁紧螺杆(5)伸入至夹持空间内的一端连接有两块以锁紧螺杆(5)轴心线对称的弧形板(7)，在锁紧螺杆(5)和弧形板(7)之间设有当锁紧螺杆(5)向横板(4)的后侧旋转移动时能够驱动所述的弧形板(7)向外扩张并支撑在箱体孔内壁上的传动结构。
2.根据权利要求1所述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置，其特征在于，所述的传动结构包括传动支架(71)，传动支架(71)从锁紧螺杆(5)伸入至夹持空间内的一端向锁紧螺杆(5)的另一端朝外倾斜且两个传动支架(71)呈八字形分布，传动支架(71)的一端与弧形板(7)的内弧形凹面中部铰接，传动支架(71)的另一端与锁紧螺杆(5)侧部铰接，在传动支架(71)和弧形板(7)的内弧形凹面前端连接有压簧二(73)；在锁紧螺杆(5)伸入至夹持空间内的一端套设有与锁紧螺杆(5)周向转动连接的固定套(51)，在固定套(51)上设有两个铰接座(52)，所述的传动支架(71)一一与铰接座(52)铰接，在固定套(51)和传动支架(71)之间连接有压簧一(72)。
3.根据权利要求1所述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置，其特征在于，所述的横板(4)一端通过铰轴(41)铰接在其中一块端部定位板(2)的后侧面上，在另外一块端部定位板(2)的后侧面或者固定底板(1)上设有限位调节杆(42)，横板(4)的相对端部定位板(2)转动并迫使横板(4)的另一端放置在限位调节杆(42)顶部，在横板(4)的另一端和限位调节杆(42)顶部之间设有竖直插接连接结构。
4.根据权利要求3所述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置，其特征在于，所述的竖直插接连接结构包括设置在横板(4)的另一端下表面的插销(43)，在限位调节杆(42)的上端设有供所述的插销(43)插入的插销孔(44)。
5.根据权利要求3所述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置，其特征在于，所述的横板(4)中部上侧设有定位缺口(45)，以及与定位缺口(45)可拆卸连接的插块(46)，锁紧螺杆(5)贯穿插块(46)并与插块(46)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置，其特征在于，所述的定位缺口(45)内壁上设有U形插槽(451)，在插块(46)的周向设有插于所述U形插槽(451)中的U形凸起(461)。
7.根据权利要求6所述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置，其特征在于，所述的横板(4)上侧边上通过连接轴连接有转动锁止块(47)，当插块(46)插于定位缺口(45)中后所述的转动锁止块(47)横置在插块(46)上表面上。
设计说明书
技术领域
本发明属于减速器技术领域，尤其涉及一种应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置。
背景技术
蜗轮蜗杆减速机的结构包括箱体，箱体内有输出轴和连接在输出轴上的涡轮，以及与涡轮啮合的蜗杆，输出轴的一端通过轴承固定在箱体内，以及另一端穿设在涡轮端盖内。
箱体的一面有若干支脚，需要进行铣平面加工。
传统对箱体的固定方式采用躺平，即，将箱体的支脚朝上，铣刀位于支脚上方，然后进行铣平面加工。
上述对于箱体的固定采用与支脚相对的另一毛坯面为基准，然后虎钳压紧，由于毛坯面其存在较大的误差，导致箱体大轴孔和支脚的垂直度精度难以达到设定要求，同时，报废率较高。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理且可以降低报废率的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置包括呈水平设置的固定底板，在固定底板的上表面设有两块呈竖直设置的端部定位板，以及位于每块端部定位板前侧的竖直定位柱，竖直定位柱插于箱体上的对应定位孔中，两块端部定位板之间形成夹持空间，在两块端部定位板的后侧中部之间连接有横板，在横板的中部穿设有锁紧螺杆，锁紧螺杆的一端套设有位于横板后表面的工具配套件，锁紧螺杆的另一端伸入至夹持空间内，在锁紧螺杆伸入至夹持空间内的一端连接有两块以锁紧螺杆轴心线对称的弧形板，在锁紧螺杆和弧形板之间设有当锁紧螺杆向横板的后侧旋转移动时能够驱动所述的弧形板向外扩张并支撑在箱体孔内壁上的传动结构。
在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置中，所述的传动结构包括传动支架，传动支架从锁紧螺杆伸入至夹持空间内的一端向锁紧螺杆的另一端朝外倾斜且两个传动支架呈八字形分布，传动支架的一端与弧形板的内弧形凹面中部铰接，传动支架的另一端与锁紧螺杆侧部铰接，在锁紧螺杆伸入至夹持空间内的一端和传动支架之间连接有压簧一；
在锁紧螺杆伸入至夹持空间内的一端套设有与锁紧螺杆周向转动连接的固定套，在固定套上设有两个铰接座，所述的传动支架一一与铰接座铰接，在固定套和传动支架之间连接有压簧一。
在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置中，所述的横板一端通过铰轴铰接在其中一块端部定位板的后侧面上，在另外一块端部定位板的后侧面或者固定底板上设有限位调节杆，横板的相对端部定位板转动并迫使横板的另一端放置在限位调节杆顶部，在横板的另一端和限位调节杆顶部之间设有竖直插接连接结构。
在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置中，所述的竖直插接连接结构包括设置在横板的另一端下表面的插销，在限位调节杆的上端设有供所述的插销插入的插销孔。
在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置中，所述的横板中部上侧设有定位缺口，以及与定位缺口可拆卸连接的插块，锁紧螺杆贯穿插块并与插块螺纹连接。
在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置中，所述的定位缺口内壁上设有U形插槽，在插块的周向设有插于所述U形插槽中的U形凸起。
在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置中，所述的横板上侧边上通过连接轴连接有转动锁止块，当插块插于定位缺口中后所述的转动锁止块横置在插块上表面上。
与现有的技术相比，本应用于蜗轮蜗杆减速器的涡轮端盖的优点在于：
锁紧螺杆相对向端部定位板的后侧移动则带动传动结构的传动迫使弧形板径向向外移动从而紧贴在箱体孔内壁上，即，与竖直定位柱形成三点固定，固定稳定且牢靠，可以确保铣平面的精度，以及铣平面和箱体孔的垂直度，设计更加合理。
大幅降低了报废率，符合当前企业的生产要求。
附图说明
图1是本发明提供的结构示意图。
图2是本发明提供的剖视结构示意图。
图3是本发明提供的实现内紧密接触的状态示意图。
图4是本发明提供的竖直插接连接结构示意图。
图5是本发明提供的局部简化结构示意图。
图6是本发明提供的安装至铣床上后的结构示意图。
图7是本发明提供的增加支撑后的结构示意图。
图8是本发明提供的支撑结构示意图。
图中，固定底板1、端部定位板2、竖直定位柱3、横板4、铰轴41、限位调节杆42、插销43、插销孔44、定位缺口45、U形插槽451、插块46、U形凸起461、转动锁止块47、锁紧螺杆5、固定套51、铰接座52、工具配套件6、弧形板7、传动支架71、压簧一72、压簧二73。
具体实施方式
以下是发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，本应用于蜗轮蜗杆减速器的箱体铣加工固定装置包括呈水平设置的固定底板1，固定底板1呈长方形状，在固定底板1的两端设有延长块，固定底板1放置在铣床平台上，而铣床平台上的压板则压在延长块上，这种方式其便于拆装和固定。
在固定底板1的上表面设有两块呈竖直设置的端部定位板2，端部定位板2的下端端部有若干螺纹孔，在固定底板1上穿设有若干与所述的螺纹孔一一螺纹连接的螺栓，这种固定方式简单且快速。
其次，在两块端部定位板2的下端之间连接有横置块，横置块的两端端面和两块端部定位板2的相向内表面吻合，这种结构其可以确保两块端部定位板2的相互平行，避免了倾倒导致固定箱体的稳定性和准确性受到影响，同时，还可以提高两块端部定位板2之间的固定牢靠性。
同样的，横置块和端部定位板2通过若干螺栓连接固定在一起。
以及位于每块端部定位板2前侧的竖直定位柱3，竖直定位柱3插于箱体上的对应定位孔中，在每根竖直定位柱3的上端分别设有淬火层，其可以延长竖直定位柱3的使用寿命。
竖直定位柱3的下端通过焊接或者螺纹连接方式与固定底板1连接在一起。
两块端部定位板2之间形成夹持空间，箱体部分置于夹持空间内，而箱体a的支脚则与端部定位板2的前侧表面接触或者保留间隙。
在两块端部定位板2的后侧中部之间连接有横板4，进一步地，横板4一端通过铰轴41铰接在其中一块端部定位板2的后侧面上，在另外一块端部定位板2的后侧面或者固定底板1上设有限位调节杆42，横板4的相对端部定位板2转动并迫使横板4的另一端放置在限位调节杆42顶部，在横板4的另一端和限位调节杆42顶部之间设有竖直插接连接结构。通过上述的结构设计，其可以便于打开横板4从而可以对端部定位板2之间进行清理。
如图4所示，
竖直插接连接结构包括设置在横板4的另一端下表面的插销43，在限位调节杆42的上端设有供所述的插销43插入的插销孔44。竖直插接连接结构其可以确保横板4的另一端固定的稳定性，避免了自由上下摆动。
如图1-5所示，
在横板4的中部穿设有锁紧螺杆5，锁紧螺杆5的一端套设有位于横板4后表面的工具配套件6，工具配套件6和锁紧螺杆5螺纹连接，转动工具配套件6可以迫使锁紧螺杆5相对向端部定位板2的后侧移动，而转动工具配套件6始终与横板4后表面接触，锁紧螺杆5的另一端伸入至夹持空间内，在锁紧螺杆5伸入至夹持空间内的一端连接有两块以锁紧螺杆5轴心线对称的弧形板7，在锁紧螺杆5和弧形板7之间设有当锁紧螺杆5向横板4的后侧旋转移动时能够驱动所述的弧形板7向外扩张并支撑在箱体孔a1内壁上的传动结构。
锁紧螺杆5相对向端部定位板2的后侧移动则带动传动结构的传动迫使弧形板7径向向外移动从而紧贴在箱体孔内壁上，即，与竖直定位柱3形成三点固定，固定稳定且牢靠，可以确保铣平面的精度，以及铣平面和箱体孔的垂直度，设计更加合理。
其次，大幅降低了报废率，符合当前企业的生产要求。
具体地，本实施例的传动结构包括传动支架71，传动支架71为H形支架，传动支架71从锁紧螺杆5伸入至夹持空间内的一端向锁紧螺杆5的另一端朝外倾斜且两个传动支架71呈八字形分布，传动支架71的一端与弧形板7的内弧形凹面中部铰接，传动支架71的另一端与锁紧螺杆5侧部铰接。
在传动支架71和弧形板7的内弧形凹面前端连接有压簧二73。
在锁紧螺杆5伸入至夹持空间内的一端套设有与锁紧螺杆5周向转动连接的固定套51，在固定套51上设有两个铰接座52，所述的传动支架71一一与铰接座52铰接。
在固定套51和传动支架71之间连接有压簧一72。
锁紧螺杆5相对向端部定位板2的后侧移动则带动传动支架71相对锁紧螺杆5转动，同时也带动传动支架71相对弧形板7转动，而在压簧一72和压簧二73的作用下迫使弧形板7被插于至箱体孔中后就能够使弧形板7的外弧形凸面和箱体孔内壁接触，随着锁紧螺杆5不断移动，也就可以迫使弧形板7和箱体孔内壁实现紧配合，即，涨紧支撑。
铰接座52的设计，其可以便于传动支架71的安装连接。
其次，固定套51的内壁设有轴承且轴承套设在锁紧螺杆5上。
另外，在横板4中部上侧设有定位缺口45，以及与定位缺口45可拆卸连接的插块46，锁紧螺杆5贯穿插块46并与插块46螺纹连接。
加工完毕之后，此时的工具配套件6取消锁止，工具配套件6为六角螺母，锁紧螺杆5向上脱离定位缺口45，即，插块46也同步向上脱离，箱体脱离竖直定位柱后就可以脱离弧形板7。
优化方案，在定位缺口45内壁上设有U形插槽451，在插块46的周向设有插于所述U形插槽451中的U形凸起461。
其次，在横板4上侧边上通过连接轴连接有转动锁止块47，当插块46插于定位缺口45中后所述的转动锁止块47横置在插块46上表面上。转动锁止块47其可以防止插块46向上脱离，起到限位作用，当完成加工后，只要旋转转动锁止块47即可取消限位。
如图1-6所示，本实施例的工作原理如下：
将连接在锁紧螺杆5上的弧形板7预先插入至箱体孔中，然后将箱体下表面上的两个孔a2与竖直定位柱对准并固定在竖直定位柱上，在竖直定位柱的上端有淬火层，以及位于淬火层下方的限位凸肩，限位凸肩其可以起到上下位置的定位。
而连接在锁紧螺杆5上的插块46则插于定位缺口45中，通过锁紧螺杆5上的工具配套件6抵靠插块46并相对插块46转动，此时可以带动锁紧螺杆5向固定底板1的后侧移动，此时的传动支架71相对锁紧螺杆5转动可以迫使弧形板7和箱体孔紧密接触，然后铣床上的卧式铣刀b与箱体支脚接触并进行铣加工。
铣加工完毕后，反向旋转工具配套件6，此时的弧形板7和箱体孔取消紧密接触，连同箱体和锁紧螺杆5一并向上脱离并最终拆卸箱体。
如图7-8所示，
在锁紧螺杆5上转动连接有两个圆环限制支撑架53，圆环限制支撑架53位于两块弧形板7之间，且弧形板7的内壁和圆环限制支撑架53的周边留有间距。
两个圆环限制支撑架53位于固定套51的两端外侧。
设计的圆环限制支撑架53可以防止弧形板7自行向内相向靠近，即，起到极限内限位功能。
圆环限制支撑架53包括内圈，内圈通过若干圆周均匀分布的延长杆与外圈连接。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201910581523.2
申请日:2019-06-29
公开号:CN110385588A
公开日:2019-10-29
国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:授权时间:主分类号:B23Q 3/06
专利分类号:B23Q3/06
范畴分类:26H;
申请人:杭州佳煌传动科技有限公司
第一申请人:杭州佳煌传动科技有限公司
申请人地址:311225 浙江省杭州市萧山区大江东产业集聚区义蓬街道白浪村
发明人:管水康;斯朕
第一发明人:管水康
当前权利人:杭州佳煌传动科技有限公司
代理人:雷仕荣
代理机构:33303
代理机构编号:杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计