导读:本文包含了船旗国法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:国法,法律,船舶,冲突,原则,海事,国籍。
船旗国法论文文献综述
徐明华[1]（2015）在《船舶所有权适用船旗国法所面临的挑战》一文中研究指出方便旗的出现以及光船租赁业务的开展都在一定程度上减弱了船舶和船旗国之间的联系,使船舶所有权适用船旗国法面临着严峻的挑战。第二船籍登记制度在一定程度上减轻了方便旗制度的影响,但是其效果并不明显。在光船租赁的情况下,船舶所有权与原船舶登记国之间的联系足够紧密,船舶所有权适用原船舶登记国法更为合理。总的来说,船舶所有权适用船旗国法律,在光船租赁期间,船舶所有权适用原船舶登记国的法律。(本文来源于《法制博览》期刊2015年02期）
徐刘倩,武美[2]（2013）在《船旗国法原则适用的现状与完善》一文中研究指出梳理现有针对船旗国法原则的法学研究,理清其渊源、演进和在中国的适用现状及发展趋势,并对船旗国法原则适用存在的问题提出完善意见,如完善船舶所有权、船舶留置权、海上侵权行为、单独海损和共同海损、海难救助的法律适用等,同时考察其他如国际条约优先原则和意思自治原则对船旗国法原则适用的影响。(本文来源于《大连海事大学学报(社会科学版)》期刊2013年05期）
季宇[3]（2013）在《船旗国法在船舶物权领域的适用变迁》一文中研究指出通常,船旗国即为船舶国籍登记国。而从船舶权利登记的角度来看,船旗国则存在着船舶所有权登记国和光船租赁登记国两种表现形式。正是由于注意到了这一点,越来越多的国家在立法中,对光船租赁期间船舶物权的法律适用进行了特别规定,不再简单适用船旗国法。除此之外,船旗国法在船舶物权领域适用的弱化还体现在诸多方面。在船舶所有权和船舶抵押权领域,船旗国法已不再是唯一被考虑的系属公式。而在船舶优先权领域,船旗国法则受到了法院地法的严峻挑战。(本文来源于《黑龙江省政法管理干部学院学报》期刊2013年05期）
何铁军[4]（2008）在《浅析海事国际私法中的船旗国法原则》一文中研究指出船旗国法,是指以国旗或特定标志旗作为连接点的系属公式。在船舶物权、海上侵权行为、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制等方面,船旗国法原则是重要的法律适用原则。但是,船旗国法原则的适用有着严格的条件、特定的范围和较大的局限性。因此,包括我国在内的许多国家并没有把船旗国法原则作为一条普遍适用的海事冲突法原则。(本文来源于《佳木斯大学社会科学学报》期刊2008年02期）
陈林,廖芹[5]（2002）在《谈谈对船旗国法的认识》一文中研究指出阐明对船旗国法认识的同时 ,对船舶法律地位问题进行探讨 ,并就船舶国籍的重要性、船旗国管理、船旗国法的适用和存在的问题及解决问题的办法等 ,展开相关论述(本文来源于《交通科技》期刊2002年03期）
田园[6]（2001）在《论海事冲突法中的船旗国法原则》一文中研究指出船旗国法 ,即船舶所悬挂的国旗所属国家的法律。在船舶物权、海上侵权行为、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制等方面 ,船旗国法原则是重要的法律适用原则。但是 ,船旗国法原则的适用有着严格的条件、特定的范围和较大的局限性。因此 ,包括我国在内的许多国家并没有把船旗国法原则作为一条普遍适用的海事冲突法原则。(本文来源于《法商研究(中南政法学院学报)》期刊2001年06期）
张卓嘉[7]（2001）在《论船旗国法的适用》一文中研究指出船旗国法在国际私法中的地位虽不突出 ,但它在海事国际私法中却是一个最基本的法律运用原则。本文从船舶所有权、船舶抵押权 ,同一国籍船舶碰撞、船舶救助、共同海损诸方面 ,阐述了船旗国法在海商、海事法律关系中的适用范围(本文来源于《佳木斯大学社会科学学报》期刊2001年04期）
周庭芳[8]（1997）在《船旗、船旗国和船旗国法》一文中研究指出当1997年7月1日黎明来临、太阳在海平面升起时．在香港注册登记的222艘607．5万吨船舶．无论此时航行在世界上的哪一海域或停靠在哪一个港口，都会升起两面红色旗帜─上方为中华人民共和国五星红旗．下方为带紫荆花图案的香港特别行政区区旗。在朝霞中迎风招展的(本文来源于《中国水运》期刊1997年11期）
王国华[9]（1996）在《论船旗国法》一文中研究指出论船旗国法王国华旗国法是指航空器或船舶旗帜所属国家的法律，常被用来解决船舶和飞行器在运输过程中所发生的法律适用问题。旗国法作为一个系属公式，可能没有属人法、侵权行为地法等系属公式那么重要，但在以船舶为中心的海事法律关系中，船旗国法却具有不可忽视的作用...(本文来源于《法学评论》期刊1996年01期）
船旗国法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
梳理现有针对船旗国法原则的法学研究,理清其渊源、演进和在中国的适用现状及发展趋势,并对船旗国法原则适用存在的问题提出完善意见,如完善船舶所有权、船舶留置权、海上侵权行为、单独海损和共同海损、海难救助的法律适用等,同时考察其他如国际条约优先原则和意思自治原则对船旗国法原则适用的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船旗国法论文参考文献
[1].徐明华.船舶所有权适用船旗国法所面临的挑战[J].法制博览.2015
[2].徐刘倩,武美.船旗国法原则适用的现状与完善[J].大连海事大学学报(社会科学版).2013
[3].季宇.船旗国法在船舶物权领域的适用变迁[J].黑龙江省政法管理干部学院学报.2013
[4].何铁军.浅析海事国际私法中的船旗国法原则[J].佳木斯大学社会科学学报.2008
[5].陈林,廖芹.谈谈对船旗国法的认识[J].交通科技.2002
[6].田园.论海事冲突法中的船旗国法原则[J].法商研究(中南政法学院学报).2001
[7].张卓嘉.论船旗国法的适用[J].佳木斯大学社会科学学报.2001
[8].周庭芳.船旗、船旗国和船旗国法[J].中国水运.1997
[9].王国华.论船旗国法[J].法学评论.1996
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