全文摘要
本实用新型提供了一种简易汽车防水空滤器接头，包括：软管、连接管、螺纹盖、空气滤清器、连通管、阀门、卡扣；所述连通管的左侧设置有阀门，且阀门的右端通过螺纹啮合与连通管相连接；所述连通管的右端设置有空气滤清器，且空气滤清器通过螺纹啮合与连通管相连接；所述连通管的顶端设置有螺纹盖，且螺纹盖通过螺纹啮合与连通管相连接；所述螺纹盖的顶端设置有连接管，且连接管的底端通过螺纹啮合与螺纹盖相连接；所述连接管上方外壁设置有软管，本实用新型通过对一种简易汽车防水空滤器接头的改进，具有更换方便，不易吸进雨水，更换次数少的优点，从而有效的解决了本实用新型在现有装置中提出的问题和不足。
主设计要求
1.一种简易汽车防水空滤器接头，包括：软管(1)、连接管(2)、螺纹盖(3)、空气滤清器(4)、连通管(5)、阀门(6)、卡扣(101)；其特征在于：所述连通管(5)的左侧设置有阀门(6)，且阀门(6)的右端通过螺纹啮合与连通管(5)相连接；所述连通管(5)的右端设置有空气滤清器(4)，且空气滤清器(4)通过螺纹啮合与连通管(5)相连接；所述连通管(5)的顶端设置有螺纹盖(3)，且螺纹盖(3)通过螺纹啮合与连通管(5)相连接；所述螺纹盖(3)的顶端设置有连接管(2)，且连接管(2)的底端通过螺纹啮合与螺纹盖(3)相连接；所述连接管(2)上方外壁设置有软管(1)，且软管(1)的底端通过套合方式与连接管(2)相连接；所述软管(1)与连接管(2)连接处的外壁上设置有卡扣(101)，且卡扣(101)通过螺栓与软管(1)相连接。
设计方案
1.一种简易汽车防水空滤器接头，包括：软管(1)、连接管(2)、螺纹盖(3)、空气滤清器(4)、连通管(5)、阀门(6)、卡扣(101)；其特征在于：所述连通管(5)的左侧设置有阀门(6)，且阀门(6)的右端通过螺纹啮合与连通管(5)相连接；所述连通管(5)的右端设置有空气滤清器(4)，且空气滤清器(4)通过螺纹啮合与连通管(5)相连接；所述连通管(5)的顶端设置有螺纹盖(3)，且螺纹盖(3)通过螺纹啮合与连通管(5)相连接；所述螺纹盖(3)的顶端设置有连接管(2)，且连接管(2)的底端通过螺纹啮合与螺纹盖(3)相连接；所述连接管(2)上方外壁设置有软管(1)，且软管(1)的底端通过套合方式与连接管(2)相连接；所述软管(1)与连接管(2)连接处的外壁上设置有卡扣(101)，且卡扣(101)通过螺栓与软管(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种简易汽车防水空滤器接头，其特征在于：所述连接管(2)为硬质塑料材质，且连接管(2)的底端内壁开设有与连通管(5)外壁相啮合的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种简易汽车防水空滤器接头，其特征在于：所述卡扣(101)通过螺栓为软管(1)与连接管(2)的固定装置，且软管(1)与地面为垂直式安装设置。
4.根据权利要求1所述的一种简易汽车防水空滤器接头，其特征在于：所述螺纹盖(3)的顶端为内部中空装的圆柱状，且所述圆柱状的外壁上开设有与连接管(2)内部相啮合的外螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种简易汽车防水空滤器接头，其特征在于：所述连通管(5)为三通管设置，且连通管(5)左端阀门(6)左侧为进气通道。
6.根据权利要求1所述的一种简易汽车防水空滤器接头，其特征在于：所述连接管(2)与螺纹盖(3)通过螺纹与连通管(5)为互换装置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的说，尤其涉及一种简易汽车防水空滤器接头。
背景技术
空气滤清器是发动机的一个很重要组成部分，空气滤清器匹配是否合理直接影响发动机的动力性和经济性，空气滤清器的质量，特别是滤芯重量的好坏，是影响发动机早磨的最主要原因之一。
汽车在下雨天行驶时，避免雨水被吸进空气滤清器的滤芯内，而现有的空气滤清器接头在使用时，更换不方便，当空气滤清器接头安装在带有涡轮增压的汽车上时，由于吸力较大吗，还会有少量的雨水被吸进滤芯内，影响滤芯的使用寿命，导致更换滤芯频繁，增加更换成本。
有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种更换方便，不易吸进雨水，更换次数少的简易汽车防水空滤器接头，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种简易汽车防水空滤器接头，以解决上述背景技术中提出的由于吸力较大，还会有少量的雨水被吸进滤芯内，影响滤芯的使用寿命，导致更换滤芯频繁，增加更换成本的问题和不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种简易汽车防水空滤器接头，由以下具体技术手段所达成：
一种简易汽车防水空滤器接头，包括：软管、连接管、螺纹盖、空气滤清器、连通管、阀门、卡扣；所述连通管的左侧设置有阀门，且阀门的右端通过螺纹啮合与连通管相连接；所述连通管的右端设置有空气滤清器，且空气滤清器通过螺纹啮合与连通管相连接；所述连通管的顶端设置有螺纹盖，且螺纹盖通过螺纹啮合与连通管相连接；所述螺纹盖的顶端设置有连接管，且连接管的底端通过螺纹啮合与螺纹盖相连接；所述连接管上方外壁设置有软管，且软管的底端通过套合方式与连接管相连接；所述软管与连接管连接处的外壁上设置有卡扣，且卡扣通过螺栓与软管相连接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种简易汽车防水空滤器接头所述连接管为硬质塑料材质，且连接管的底端内壁开设有与连通管外壁相啮合的内螺纹。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种简易汽车防水空滤器接头所述卡扣通过螺栓为软管与连接管的固定装置，且软管与地面为垂直式安装设置。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种简易汽车防水空滤器接头所述螺纹盖的顶端为内部中空装的圆柱状，且所述圆柱状的外壁上开设有与连接管内部相啮合的外螺纹。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种简易汽车防水空滤器接头所述连通管为三通管设置，且连通管左端阀门左侧为进气通道。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种简易汽车防水空滤器接头所述连接管与螺纹盖通过螺纹与连通管为互换装置。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1、本实用新型一种简易汽车防水空滤器接头，通过连接管为硬质塑料材质，且连接管的底端内壁开设有与连通管外壁相啮合的内螺纹的设置，有利于连接管通过螺纹与连通管顶端方便的连接。
2、本实用新型一种简易汽车防水空滤器接头，通过软管与地面为垂直式安装的设置，有利于阀门关闭时，通过软管为吸气通道，避免雨水被吸进滤芯内。
3、本实用新型一种简易汽车防水空滤器接头，通过连接管与螺纹盖通过螺纹与连通管互换装置的设置，有利于装置更换方便，操作简单。
4、本实用新型通过对一种简易汽车防水空滤器接头的改进，具有更换方便，不易吸进雨水，更换次数少的优点，从而有效的解决了本实用新型在现有装置中提出的问题和不足。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的螺纹盖连接爆炸结构示意图；
图3为本实用新型的连接管连接结构示意图。
图中：软管1、连接管2、螺纹盖3、空气滤清器4、连通管5、阀门6、卡扣101。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参见图1至图3，本实用新型提供一种简易汽车防水空滤器接头的具体技术实施方案：
一种简易汽车防水空滤器接头，包括：软管1、连接管2、螺纹盖3、空气滤清器4、连通管5、阀门6、卡扣101；其特征在于：连通管5的左侧设置有阀门6，且阀门6的右端通过螺纹啮合与连通管5相连接；连通管5的右端设置有空气滤清器4，且空气滤清器4通过螺纹啮合与连通管5相连接；连通管5的顶端设置有螺纹盖3，且螺纹盖3通过螺纹啮合与连通管5相连接；螺纹盖3的顶端设置有连接管2，且连接管2的底端通过螺纹啮合与螺纹盖3相连接；连接管2上方外壁设置有软管1，且软管1的底端通过套合方式与连接管2相连接；软管1与连接管2连接处的外壁上设置有卡扣101，且卡扣101通过螺栓与软管1相连接。
具体的，连接管2为硬质塑料材质，且连接管2的底端内壁开设有与连通管 5外壁相啮合的内螺纹。
具体的，卡扣101通过螺栓为软管1与连接管2的固定装置，且软管1与地面为垂直式安装设置。
具体的，螺纹盖3的顶端为内部中空装的圆柱状，且圆柱状的外壁上开设有与连接管2内部相啮合的外螺纹。
具体的，连通管5为三通管设置，且连通管5左端阀门6左侧为进气通道。
具体的，连接管2与螺纹盖3通过螺纹与连通管5为互换装置。
具体实施步骤：
使用装置时，将连通管5的左端通过螺纹安装上阀门6，阀门6的左端为进气通道，连通管5的右端与空气滤清器4的进气管连接，当晴天时，螺纹盖3 通过螺连接与连通管5连接，同时阀门6处于打开状态，外界的空气从阀门6 的左端进入，通过空气滤清器进行过滤空气，当下雨天时，关闭阀门6，把螺纹盖3旋拧下来，并且把连接管2通过螺纹从螺纹盖3上拆卸下来，把拆卸下的连接管2通过螺纹与连通管5的顶端连接，此时，软管1为进气通道，通过软管1与地面为垂直式安装设置，避免雨水被吸进空气滤清器4内，通过连接管2 为硬质塑料材质，且连接管2的底端内壁开设有与连通管5外壁相啮合的内螺纹，有利于连接管2通过螺纹与连通管5顶端方便的连接，便于拆卸，同时，连接管2与螺纹盖3通过螺纹与连通管5为互换装置，有利于装置更换方便，操作简单。
综上所述：该一种简易汽车防水空滤器接头，通过连接管为硬质塑料材质，且连接管的底端内壁开设有与连通管外壁相啮合的内螺纹的设置，有利于连接管通过螺纹与连通管顶端方便的连接，通过软管与地面为垂直式安装的设置，有利于阀门关闭时，通过软管为吸气通道，避免雨水被吸进滤芯内，通过连接管与螺纹盖通过螺纹与连通管互换装置的设置，有利于装置更换方便，操作简单，解决了由于吸力较大，还会有少量的雨水被吸进滤芯内，影响滤芯的使用寿命，导致更换滤芯频繁，增加更换成本的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920049680.4
申请日:2019-01-13
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:62(甘肃)
授权编号:CN209557131U
授权时间:20191029
主分类号:F02M 35/024
专利分类号:F02M35/024;F02M35/02
范畴分类:28B;32B;
申请人:兰州辉煌电子科技有限公司
第一申请人:兰州辉煌电子科技有限公司
申请人地址:730700 甘肃省兰州市安宁区通达街159号
发明人:李取才;高燕飞
第一发明人:李取才
当前权利人:兰州辉煌电子科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计