论文摘要
为了满足车辆工程专业建设新工科的要求,该文开发了优化转向传动比和转向路感的汽车线控转向系统实验平台。首先,分析了实验平台的设计目标、总体方案和工作原理。然后,进行了驾驶员路感模拟模块、转向执行模块、线控转向控制模块和转向轮转向阻力模拟模块设计和实验平台人机界面设计。最后,分析了路感实验和转向回正实验。实验平台用于汽车电子控制技术等课程实验教学,提高学生的工程意识、实验能力、创新设计能力和产品开发能力。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 于蕾艳,郑亚军,吴宝贵
关键词: 汽车线控转向系统,实验平台,工程意识,汽车操纵稳定性,新工科
来源: 实验科学与技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,社会科学Ⅱ辑
专业: 汽车工业,高等教育
单位: 中国石油大学机电工程学院
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(19CX02019A),中国石油大学(华东)研究生教育教学改革项目(YJG2019025)
分类号: U463.4-4;G642
页码: 5-9
总页数: 5
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标签：汽车线控转向系统论文; 实验平台论文; 工程意识论文; 汽车操纵稳定性论文; 新工科论文;