双层中大密电池化成线出槽装置论文和设计-田桂兴

全文摘要

双层中大密电池化成线出槽装置，包括设备机架，设备机架的底部设置有行走系统，所述的设备机架左侧设置有出槽升降车滑线滑轨及滑轮；设备机架下方设置有升降输送系统，升降输送系统的上方设置有出槽刮板系统；所述的出槽刮板系统包括出槽升降机架，出槽升降机架内部设置有出槽刮板链条主动轴及从动轴；出槽刮板链条设置在出槽刮板链轮上，形成矩形；出槽刮板链条的上方设置有出槽刮板链条减速机；本实用新型结构紧凑合理，稳定性好，安全可靠，是一种全自动出槽的形式，集移动、升降、输送与一体的自动化设备，降低劳动强度，节约生产成本，能方便快速移动蓄电池至下道工序，极大的提高生产效率。

主设计要求

1.双层中大密电池化成线出槽装置，其特征在于：包括设备机架（1），设备机架（1）的底部设置有行走系统（2），所述的设备机架（1）左侧设置有出槽升降车滑线滑轨（10）及滑轮（11）；设备机架（1）下方设置有升降输送系统（3），升降输送系统（3）的上方设置有出槽刮板系统（4）；所述的出槽刮板系统（4）包括出槽升降机架（5），出槽升降机架（5）内部设置有出槽刮板链条主动轴（6）；出槽刮板链条（7）设置在出槽刮板链轮（8）上，形成矩形；出槽刮板链条（7）的上方设置有出槽刮板链条减速机（9）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的双层中大密电池化成线出槽装置，其特征在于：所述的出槽刮板链轮（8）设置在出槽刮板链条骨架（12）上，其数量设置为八个并对称设置。

3.根据权利要求1所述的双层中大密电池化成线出槽装置，其特征在于：所述的出槽刮板链条减速机（9）设置在出槽刮板减速机固定架（13）上。

4.根据权利要求1所述的双层中大密电池化成线出槽装置，其特征在于：所述的行走系统（2）包括设置在行走轮架（14）内部的行走减速机（15），行走减速机（15）的下方设置有行走轮轴（16），行走轮（17）固定在行走轮轴（16）的两端。

5.根据权利要求1所述的双层中大密电池化成线出槽装置，其特征在于：所述的升降输送系统（3）包括升降驱动轴（18），升降驱动轴（18）的两端设置有升降驱动齿轮（19），升降驱动轴（18）的上方设置有升降输送链板驱动轴（20），升降驱动轴（18）的左侧设置有升降驱动减速机（21）；所述的升降输送链板驱动轴（20）的下方设置有升降输送链板驱动减速机（22）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及电池化成线的领域，尤其涉及双层中大密电池化成线出槽装置。

背景技术

由于蓄电池生产过程中的化成工序，通常蓄电池化成结束离开化成架都是采用人工搬运或移动，劳动强度比较大，所需操作人员较多，效率较低。

发明内容

本实用新型目的是提供一种双层中大密电池化成线出槽装置，结构紧凑，降低劳动强度，提高工作效率，解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：双层中大密电池化成线出槽装置，其特征在于：包括设备机架，设备机架的底部设置有行走系统，所述的设备机架左侧设置有出槽升降车滑线滑轨及滑轮；设备机架下方设置有升降输送系统，升降输送系统的上方设置有出槽刮板系统；所述的出槽刮板系统包括出槽升降机架，出槽升降机架内部设置有出槽刮板链条主动轴及从动轴；出槽刮板链条设置在出槽刮板链轮上，形成矩形；出槽刮板链条的上方设置有出槽刮板链条减速机。

优选的：所述的出槽刮板链轮设置在出槽刮板链条骨架上，其数量设置为八个并对称设置。

优选的：所述的出槽刮板链条减速机设置在出槽刮板减速机固定架上。

优选的：所述的行走系统包括设置在行走轮架内部的行走减速机，行走减速机的下方设置有行走轮轴，行走轮固定在行走轮轴的两端。

优选的：所述的升降输送系统包括升降驱动轴，升降驱动轴的两端设置有升降驱动齿轮，升降驱动轴的上方设置有升降输送链板驱动轴，升降驱动轴的左侧设置有升降驱动减速机；所述的升降输送链板驱动轴的下方设置有升降输送链板驱动减速机。

本实用新型的有益效果；双层中大密电池化成线出槽装置，与传统结构相比：设置有能够根据生产工艺要求将化成结束的蓄电池自动升降输送至链板输送线上的升降输送系统，设置有能够更好的将电池从输送平台上移动至链板输送线上的出槽刮板系统；设置有能够通过行走轨道自动行走，行走至蓄电池需要离开的化成架端头的行走系统；本实用新型结构紧凑合理，稳定性好，安全可靠，是一种全自动出槽的形式，集移动、升降、输送与一体的自动化设备，降低劳动强度，节约生产成本，能方便快速移动蓄电池至下道工序，极大的提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意示意图；

图2为本实用新型左视图；

在图中：1.设备机架；2.行走系统；3.升降输送系统；4.出槽刮板系统；5.出槽升降机架；6.出槽刮板链条主动轴；7.出槽刮板链条；8.出槽刮板链轮；9.出槽刮板链条减速机；10.滑轨；11.滑轮；12.出槽刮板链条骨架；13.出槽刮板减速机固定架；14.行走轮架；15.行走减速机；16.行走轮轴；17.行走轮；18.升降驱动轴；19.升降驱动齿轮；20.升降输送链板驱动轴；21.升降驱动减速机；22.升降输送链板驱动减速机。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明；

在附图中：双层中大密电池化成线出槽装置，其特征在于：包括设备机架1，设备机架1的底部设置有行走系统2，所述的设备机架1左侧设置有出槽升降车滑线滑轨10及滑轮11；设备机架1下方设置有升降输送系统3，升降输送系统3的上方设置有出槽刮板系统4；所述的出槽刮板系统4包括出槽升降机架5，出槽升降机架5内部设置有出槽刮板链条主动轴6；出槽刮板链条7设置在出槽刮板链轮8上，形成矩形；出槽刮板链条7的上方设置有出槽刮板链条减速机9。所述的出槽刮板链轮8设置在出槽刮板链条骨架12上，其数量设置为八个并对称设置；所述的出槽刮板链条减速机9设置在出槽刮板减速机固定架13上。

所述的行走系统2包括设置在行走轮架14内部的行走减速机15，行走减速机15的下方设置有行走轮轴16，行走轮17固定在行走轮轴16的两端；所述的升降输送系统3包括升降驱动轴18，升降驱动轴18的两端设置有升降驱动齿轮19，升降驱动轴18的上方设置有升降输送链板驱动轴20，升降驱动轴18的左侧设置有升降驱动减速机21；所述的升降输送链板驱动轴20的下方设置有升降输送链板驱动减速机22。

本实用新型的具体实施：蓄电池化成完毕需要离开化成架时，自动升降出槽装置根据出槽指令沿着轨道行走至蓄电池需要出槽的槽架位置，升降平台至指定层面，蓄电池一组从化成架上进入到升降输送系统平台上，升降至链板输送线平面；通过出槽刮板系统，将一组蓄电池从升降输送系统上移动至链板输送线上。如此循环工作至一架蓄电池出槽架结束；整个过程全自动控制，无需人员干预。

上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

设计图

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