全文摘要
本实用新型公开了一种使用蒸汽轮机的发电机，涉及机械领域；供气装置通过进气管与轮机连接，轮机的输出轴通过加速齿轮箱与发电机的输入轴连接，发电机的输出端连接着稳压器，稳压器的输出端设置有输电口，轮机、加速齿轮箱和发电机均固定连接在支撑板上；支撑板下表面固定连接有橡胶垫1，橡胶垫1下表面固定连接有安装板，安装板下表面固定连接有导柱，导柱与设在基座上的导套滑动插接，弹簧套接在导柱上，弹簧一端连接安装板，另一端连接基座；轮机、加速齿轮箱、发电机和稳压器均通过基座安装在安装箱体，安装箱体的内壁安装有消音装置；本实用新型大大的减少了噪音。
主设计要求
1.一种使用蒸汽轮机的发电机，其特征在于，包括供气装置(1)、轮机(2)、加速齿轮箱(3)、发电机(4)、稳压器(5)、消音装置和减震装置，所述供气装置(1)通过进气管与所述轮机(2)连接，所述轮机(2)的输出轴通过所述加速齿轮箱(3)与所述发电机(4)的输入轴连接，所述发电机(4)的输出端连接着所述稳压器(5)，所述稳压器(5)的输出端设置有输电口，所述轮机(2)、所述加速齿轮箱(3)和所述发电机(4)均固定连接在支撑板(9)上；所述减震装置包括基座(7)、安装板(8)、橡胶垫(12)、导柱和弹簧，所述支撑板(9)下表面固定连接有所述橡胶垫(12)，所述橡胶垫(12)下表面固定连接有所述安装板(8)，所述安装板(8)下表面固定连接有所述导柱，所述导柱与设在所述基座(7)上的导套滑动插接，所述弹簧套接在所述导柱上，所述弹簧一端连接所述安装板(8)，另一端连接所述基座(7)；所述轮机(2)、所述加速齿轮箱(3)、所述发电机(4)和所述稳压器(5)均通过所述基座(7)安装在安装箱体(6)，所述安装箱体(6)的内壁安装有所述消音装置。
设计方案
1.一种使用蒸汽轮机的发电机，其特征在于，包括供气装置(1)、轮机(2)、加速齿轮箱(3)、发电机(4)、稳压器(5)、消音装置和减震装置，所述供气装置(1)通过进气管与所述轮机(2)连接，所述轮机(2)的输出轴通过所述加速齿轮箱(3)与所述发电机(4)的输入轴连接，所述发电机(4)的输出端连接着所述稳压器(5)，所述稳压器(5)的输出端设置有输电口，所述轮机(2)、所述加速齿轮箱(3)和所述发电机(4)均固定连接在支撑板(9)上；所述减震装置包括基座(7)、安装板(8)、橡胶垫(12)、导柱和弹簧，所述支撑板(9)下表面固定连接有所述橡胶垫(12)，所述橡胶垫(12)下表面固定连接有所述安装板(8)，所述安装板(8)下表面固定连接有所述导柱，所述导柱与设在所述基座(7)上的导套滑动插接，所述弹簧套接在所述导柱上，所述弹簧一端连接所述安装板(8)，另一端连接所述基座(7)；所述轮机(2)、所述加速齿轮箱(3)、所述发电机(4)和所述稳压器(5)均通过所述基座(7)安装在安装箱体(6)，所述安装箱体(6)的内壁安装有所述消音装置。
2.根据权利要求1所述的一种使用蒸汽轮机的发电机，其特征在于，所述消音装置包括消音片(10)和吸音棉(11)，所述消音片(10)安装在所述安装箱体(6)的内壁上，所述消音片(10)上设有所述吸音棉(11)。
3.根据权利要求2所述的一种使用蒸汽轮机的发电机，其特征在于，所述吸音棉(11)为质密有弹性的吸音海绵。
4.根据权利要求3所述的一种使用蒸汽轮机的发电机，其特征在于，所述吸音棉(11)与所述轮机(2)、所述发电机(4)的外壳相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种使用蒸汽轮机的发电机，其特征在于，所述轮机(2)上设有排气管，所述供气装置(1)设在所述安装箱体(6)外，所述排气管和所述进气管均穿过所述安装箱体(6)，所述排气管、所述进气管与所述安装箱体(6)的连接处均设有缓冲橡胶。
6.根据权利要求5所述的一种使用蒸汽轮机的发电机，其特征在于，所述安装箱体(6)包括箱盖和主体，所述基座(7)安装在所述主体内，所述主体的一侧侧板可拆卸，所述箱盖与所述主体的顶端可拆卸连接，所述排气管穿过所述箱盖与所述轮机(2)连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及了机械领域，具体为一种使用蒸汽轮机的发电机。
背景技术
随着科技的发展，发电机已经用于各个技术领域，为了提高发电机的效率，大多更专注于发电机的功率，而忽略了其带来的噪音影响。现有的发电机的消音装置大多只是在发电机上加个消音器，然而这样的效果并不太好。
如申请号为CN201220463128.8的发电机交错式消声装置，外壳的上侧中部设置空气进口，外壳的下侧两端设置空气出口，外壳内部两端设置水平消音片，两水平消音片之间设置竖直消音片，水平消音片水平设置，竖直消音片竖直设置，水平消音片和竖直消音片的内部设置吸音棉；其只能消除一部分噪音。
实用新型内容
为解决上述噪音的问题，本实用新型设计了一种使用蒸汽轮机的发电机。
一种使用蒸汽轮机的发电机，包括供气装置、轮机、加速齿轮箱、发电机、稳压器、消音装置和减震装置，所述供气装置通过进气管与所述轮机连接，所述轮机的输出轴通过所述加速齿轮箱与所述发电机的输入轴连接，所述发电机的输出端连接着所述稳压器，所述稳压器的输出端设置有输电口，所述轮机、所述加速齿轮箱和所述发电机均固定连接在支撑板上；所述减震装置包括基座、安装板、橡胶垫、导柱和弹簧，所述支撑板下表面固定连接有所述橡胶垫，所述橡胶垫下表面固定连接有所述安装板，所述安装板下表面固定连接有所述导柱，所述导柱与设在所述基座上的导套滑动插接，所述弹簧套接在所述导柱上，所述弹簧一端连接所述安装板，另一端连接所述基座；所述轮机、所述加速齿轮箱、所述发电机和所述稳压器均通过所述基座安装在安装箱体，所述安装箱体的内壁安装有所述消音装置。
优选的，所述消音装置包括消音片和吸音棉，所述消音片安装在所述安装箱体的内壁上，所述消音片上设有所述吸音棉。
优选的，所述吸音棉为质密有弹性的吸音海绵。
优选的，所述吸音棉与所述轮机、所述发电机的外壳相贴合。
优选的，所述轮机上设有排气管，所述供气装置设在所述安装箱体外，所述排气管和所述进气管均穿过所述安装箱体，所述排气管、所述进气管与所述安装箱体的连接处均设有缓冲橡胶。
优选的，所述安装箱体包括箱盖和主体，所述基座安装在所述主体内，所述主体的一侧侧板可拆卸，所述箱盖与所述主体的顶端可拆卸连接，所述排气管穿过所述箱盖与所述轮机连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的的减震装置既防止发电机在工作中因震动太大而损坏了自身，又从噪音的来源入手，大大的减少了噪音；本实用新型的消音装置可以有效的吸收噪音；本实用新型的吸音棉既可以吸收噪音又可以起到减震缓冲的作用。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为本实用新型的结构示意图图；
图3为本实用新型的结构图。
其中，1-供气装置、2-轮机、3-加速齿轮箱、4-发电机、5-稳压器、6-安装箱体、7-基座、8-安装板、9-支撑板、10-消音片、11-吸音棉、12-橡胶垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
实施例
如图1至图3所示，一种使用蒸汽轮机的发电机，包括供气装置1、轮机2、加速齿轮箱3、发电机4、稳压器5、消音装置和减震装置，所述供气装置1通过进气管与所述轮机2连接，所述轮机2的输出轴通过所述加速齿轮箱3与所述发电机4的输入轴连接，所述发电机4的输出端连接着所述稳压器5，所述稳压器5的输出端设置有输电口，所述轮机2、所述加速齿轮箱3和所述发电机4均固定连接在支撑板9上；所述减震装置包括基座7、安装板8、橡胶垫12、导柱和弹簧，所述支撑板9下表面固定连接有所述橡胶垫12，所述橡胶垫12下表面固定连接有所述安装板8，所述安装板8下表面固定连接有所述导柱，所述导柱与设在所述基座7上的导套滑动插接，所述弹簧套接在所述导柱上，所述弹簧一端连接所述安装板8，另一端连接所述基座7；所述轮机2、所述加速齿轮箱3、所述发电机4和所述稳压器5均通过所述基座7安装在安装箱体6，所述安装箱体6的内壁安装有所述消音装置。
所述消音装置包括消音片10和吸音棉11，所述消音片10安装在所述安装箱体6的内壁上，所述消音片10上设有所述吸音棉11。
所述轮机2上设有排气管，所述供气装置1设在所述安装箱体6外，所述排气管和所述进气管均穿过所述安装箱体6，所述排气管、所述进气管与所述安装箱体6的连接处均设有缓冲橡胶。
所述安装箱体6包括箱盖和主体，所述基座7安装在所述主体内，所述主体的一侧侧板可拆卸，所述箱盖与所述主体的顶端可拆卸连接，所述排气管穿过所述箱盖与所述轮机2连接。
在本实施例中，所述吸音棉为质密有弹性的吸音海绵；所述吸音棉与所述轮机、所述发电机的外壳相贴合，所述侧板和所述箱盖通过螺栓可拆卸连接在所述主体上。
工作过程及原理：供气装置通过进气管向轮机输送蒸汽，使得轮机工作，从而带动发电机工作，在发电机和轮机的工作过程中，会产生很大的震动，而与支撑板连接的橡胶垫会首先对震动起到缓冲吸收的作用，其次弹簧也会与剩余的震动起到缓冲吸收的作用，从而减少了噪音的产生连接在消音片上的吸音棉由于与发电机和轮机的外壳贴合，对震动也有一定的吸收；在多重作用，发电和轮机产生的噪音会被吸收，从而减少对周围的影响。
基上所述，本实用新型的的减震装置既防止发电机在工作中因震动太大而损坏了自身，又从噪音的来源入手，大大的减少了噪音；本实用新型的消音装置可以有效的吸收噪音；本实用新型的吸音棉既可以吸收噪音又可以起到减震缓冲的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920002398.0
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:34(安徽)
授权编号:CN209324440U
授权时间:20190830
主分类号:F01D 15/10
专利分类号:F01D15/10;F01D25/04;F01D25/00;H02K5/24
范畴分类:28A;37B;
申请人:安徽誉特双节能技术有限公司
第一申请人:安徽誉特双节能技术有限公司
申请人地址:241000 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区汽车电子孵化大楼B0507-0510
发明人:袁克
第一发明人:袁克
当前权利人:安徽誉特双节能技术有限公司
代理人:张福敏
代理机构:34138
代理机构编号:芜湖思诚知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计