铁路隧道检测技术现状及发展趋势

论文摘要

传统隧道质量检测方法以人工检查为主,结果依赖于检测人员水平,效率极低,远不能满足现场需求。为了检测设备的研制和保障铁路隧道运营安全,通过调研国内外多种隧道检测新技术和不同类型的综合检测车,分析现有隧道检测技术的特点,结果表明:目前的检测技术存在病害检测指标相对单一、自动识别程度低、检测速度较慢等问题。提出铁路隧道检测环境与公路隧道及城市轨道交通相比存在的一些差别,得出铁路隧道检测技术有以下发展趋势:(1)隧道衬砌质量无接触式检测;(2)激光扫描将成为表面病害主要检测方式;(3)检测设备高度集成化;(4)检测数据采集和处理自动化;(5)铁路隧道检测车需采用专用轨道车辆。

论文目录

• 1 概述
• 2 铁路隧道检测技术现状
•   2.1 衬砌和底板质量及背后空洞检测
•   2.2 衬砌和底板强度检测
•   2.3 隧道限界检测
• 3 铁路隧道检测新技术
•   3.1 衬砌和隧底质量检测新技术
•   3.2 衬砌表面病害检测新技术
•   3.3 内轮廓变形检测新技术
•   3.4 红外热成像检测新技术
•   3.5 其他检测相关新技术
•     （1） 检测定位技术
•     （2） 检测数据自动处理技术
•     （3） 隧道健康管理大数据平台
•   3.6 国内外隧道综合检测车简介
•     （1） 武大卓越科技隧道检测车
•     （2） 上海同岩隧道检测车
•     （3） 同济大学黄宏伟团队公路隧道病害检测车
•     （4） 北京铭博瑞尔铁路隧道快速检测车
•     （5） 日本MIMM-R型检测车
• 4 铁路隧道检测技术发展趋势
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 龚彦峰,肖明清,王少锋,唐曌

关键词: 铁路隧道,衬砌质量,检测技术,检测车,发展趋势

来源: 铁道标准设计 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司,水下隧道技术湖北省工程实验室

分类号: U456

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201807040001

页码: 93-98

总页数: 6

文件大小: 1785K

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