动态视景论文_孙旺,刘西,南英

导读:本文包含了动态视景论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:噪声,建模,动态,建筑设计,技术,法线,模型。

动态视景论文文献综述

孙旺,刘西,南英[1](2019)在《基于MFC的Vega Prime航空飞行器动态视景仿真》一文中研究指出简要介绍了Vega Prime的基本特性和场景生成过程,强调了飞行器动态视景仿真的重要意义。根据两个航空飞行器动态影视仿真Vega Prime开发实例,详细介绍了Vega Prime结合MFC应用程序的开发流程,包括航空飞行器在叁维数字高程地图模型中的飞行轨迹展示,使用Creator解决了大范围地图在飞行仿真中的加载问题;海上空投救援包的过程展示,实现了在MFC中对于各个数据的实时刷新,视角的动态切换和目标帧的捕获。可为相关Vega Prime视景仿真的开发提供一定的参考。(本文来源于《指挥控制与仿真》期刊2019年05期)

孙昱浩,尹勇,潘德位[2](2018)在《冰区航行视景中基于Voronoi图算法的海冰动态破碎绘制》一文中研究指出根据最新的国际公约要求,冰区航行相关的虚拟场景绘制已成为航海模拟器视景系统不可或缺的重要组成部分,而其中依实际交互需求可实时破碎的海冰模型是该视景系统可用性的关键。为了同时满足冰区航行视景系统的真实感和实时性要求,本文分析了原有的Koch分形海冰建模算法的问题和不足,提出了一种新的海冰几何图形建模方法,作为破冰过程物理特性分析的补充,即在Voronoi图算法基础上对海冰几何模型的破碎过程进行计算建模,并满足海冰模型的真实感和实时性绘制,最终实现了海冰破碎过程在冰区视景中的可视化。(本文来源于《中国体视学与图像分析》期刊2018年02期)

叶亚洲[3](2018)在《动态叁维复杂场景感知及其增强合成视景技术》一文中研究指出21世纪以来,航空领域的技术飞速发展,随着通航规模的扩大和飞行需求的日趋增加,直升机、客运机、无人机等飞行器面临的飞行场景越来越复杂,事故率居高不降,如何提高飞行器操作人员对外部场景的态势感知已经成为一项重要课题。本文首先分析了动态叁维复杂场景中影响飞行安全的因素,根据目前飞行员在飞行阶段的迫切需求,提出动态叁维复杂场景感知及其增强合成视景技术解决方案,然后结合国内外相关研究项目进展和成果,介绍了解决方案中需要解决的各种关键技术问题以及实现方法,最终设计了一个多屏幕、多通道、多视角的综合实时可视化演示系统来验证解决方案的有效性和实用性。本文所做的基本工作如下:1.结合实际应用对动态叁维复杂场景感知及其增强合成视景技术这一解决方案进行了分析,为了提高所做研究的实际应用价值,本文最终选定的硬件研究平台为NVIDIA新一代Jetson TX1嵌入式Linux开发平台,该平台更加接近军用嵌入式Linux系统,应用价值更高。2.对动态叁维复杂场景感知技术做了相关的分析和研究,介绍了动态叁维复杂场景感知中的关键技术,利用叁维场景数据库建模技术创建了本文的地形数据库和障碍物数据库;利用复杂叁维场景可视化技术创建了雨、雪、雾等退化视觉环境;利用多源传感器感知技术模拟了前视红外、激光雷达、毫米波雷达等成像效果;利用异源传感器融合感知技术将各类传感器的融合效果进行多模式的融合展示,提高了飞行员在复杂叁维场景下的态势感知能力。3.对增强合成视景技术做了研究和分析,研究了增强合成视景中的关键技术,利用地形提示与告警技术实现了主流的地形告警系统,对叁维场景地形进行了多种模式的纹理显示和着色,凸显了地形的起伏和危险区域;利用障碍物感知与凸显技术通过线框、距离标注、着色等方式对叁维场景中的危险障碍物进行了凸显;利用飞行仪表、着陆地标以及安全飞行通道等虚拟军事要素展示飞行状态参数和着陆位置信息,辅助飞行员在着陆和低空巡航阶段进行飞行决策,保障了飞行安全。4.设计并实现了多屏幕、多通道、多视角的综合实时可视化演示系统,并将综合演示系统细分为多个功能模块,详细介绍了综合演示系统的界面布局和功能模块的实现效果。通过综合演示验证了本文提供的设计方案能够很好的提高飞行员在复杂叁维场景下的态势感知,从而证明本研究具有重要的研究意义与应用价值。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2018-05-01)

姜寿晖[4](2018)在《多源信息融合交互式叁维动态视景VR技术的应用》一文中研究指出虚拟现实也被称为VR技术,其可以应用在城市规划、室内设计、电影电视、游戏等领域中,被人们熟知也仅仅是其应用在电影电视的观看,还有虚拟现实游戏中。本文简要介绍了VR技术在建筑设计中的应用,其同建筑信息模型技术(BIM)相融合,使得建筑信息模型有更加明显的展示效果,表明两种技术的结合是未来建筑设计行业的发展趋势。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2018年03期)

姜寿晖[5](2018)在《基于交互式叁维动态视景的虚拟现实模型技术》一文中研究指出以虚幻引擎4为工具,对虚拟现实建筑模型进行加工处理,生成具有物理光照阴影效果以及物理重力效果的虚拟现实模型集合。并且具有现实与虚拟之间的交互性,实现叁维动态效果的物理模型。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2018年02期)

李碧波,杨岳,易兵[6](2017)在《列车运行叁维动态视景仿真》一文中研究指出列车运行的叁维视景仿真可在设计阶段把新车外观和内饰展现给用户,并为线路规划、列车运行调度等提供依据。对列车运行视景仿真方案进行分析的基础上,建立了地形地貌、轨道、建筑物及车辆的叁维视景模型。从提高动态仿真效率和渲染速度的角度出发,采用基于图形与图像的混合建模方法和LOD与纹理映射技术,实现了列车运行的叁维动态视景仿真,达到具有较高逼真度的视景效果。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2017年05期)

魏砚雨[7](2016)在《多源信息融合交互式叁维动态视景VR技术应用研究》一文中研究指出本文对VR和BIM技术应用进行探讨和分析,试图通过分析VR增强BIM应用的展示效果,提出BIM+VR所推出的虚拟现实产品是未来建筑设计行业的必要解决方案。(本文来源于《美术大观》期刊2016年10期)

戴鹏睿[8](2016)在《AIS轨迹动态插值在实时视景显示中的应用》一文中研究指出在实时视景显示中,为了使目标的运动轨迹平滑,针对传统AIS线性插值的弊端,本文提出一种综合考虑目标的航速、航向等运行信息的插值方法,该方法通过建立目标运动模型,对目标运动信息进行预测,形成该段时间内符合视景显示帧率插值的运行轨迹。同时考虑AIS基站转发、数据接收等原因造成AIS丢包、相邻AIS信息时间跨度较大,在上述的插值方法基础上,还提出一种AIS未知点的预测方法。最后本文利用实测AIS数据对上述方法进行验证,表明该方法可以较为逼真地还原真实航行轨迹,并有效解决AIS信息跨度大的问题。(本文来源于《电子设计工程》期刊2016年14期)

王彦,谢晓方,孙海文,杨健,徐从安[9](2015)在《中波段动态海洋红外视景仿真》一文中研究指出大面积动态海洋红外视景仿真是叁维红外海战场环境仿真的重要内容,具有重要的应用价值。引入法线贴图,采用GPU着色器技术,提出了一种中波段动态海洋视景的生成方法,实现了逼真的红外海面视景实时仿真。基于矩形平面构建海洋模块,利用海面纹理的法线图,在GPU着色器中计算海面像素的辐射特性、辐射强度和方向。采用了一种基于纹理坐标操作的动态波浪模拟着色器算法实现海面法线的动态变化。提出了基于视点和视场检测的海洋模块调度策略以提高系统渲染效率。实验结果表明,该方法生成的红外海面视景渲染速度可达到80帧/s以上,满足实时仿真的要求,并能逼真地仿真中波段海面的"光斑"现象。(本文来源于《红外与激光工程》期刊2015年12期)

王彦,谢晓方,张磊,杨建[10](2015)在《叁维动态红外视景仿真中噪声的模拟》一文中研究指出红外探测器噪声模拟是叁维动态红外视景仿真工程开发中的难点。本文提出了一种红外探测器噪声的动态生成技术。首先通过对红外探测器图像序列进行计算和分析,提取出了图像序列的高斯随机噪声和椒盐噪声。然后在基于OSG平台开发的仿真视景中,采用渲染到纹理(RTT)技术为视口添加噪声"屏幕"。利用着色器技术生成高斯随机噪声并逐像素渲染,从而实现随机噪声的动态效果。椒盐噪声根据RTT纹理中的盲元标记直接在着色器中进行灰度渲染。仿真结果表明,本文方法模拟噪声的效果逼真,系统开销很小。本文方法为动态红外叁维视景开发中的噪声模拟提供了一种可行的工程思路。(本文来源于《激光与红外》期刊2015年10期)

动态视景论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

根据最新的国际公约要求,冰区航行相关的虚拟场景绘制已成为航海模拟器视景系统不可或缺的重要组成部分,而其中依实际交互需求可实时破碎的海冰模型是该视景系统可用性的关键。为了同时满足冰区航行视景系统的真实感和实时性要求,本文分析了原有的Koch分形海冰建模算法的问题和不足,提出了一种新的海冰几何图形建模方法,作为破冰过程物理特性分析的补充,即在Voronoi图算法基础上对海冰几何模型的破碎过程进行计算建模,并满足海冰模型的真实感和实时性绘制,最终实现了海冰破碎过程在冰区视景中的可视化。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

动态视景论文参考文献

[1].孙旺,刘西,南英.基于MFC的VegaPrime航空飞行器动态视景仿真[J].指挥控制与仿真.2019

[2].孙昱浩,尹勇,潘德位.冰区航行视景中基于Voronoi图算法的海冰动态破碎绘制[J].中国体视学与图像分析.2018

[3].叶亚洲.动态叁维复杂场景感知及其增强合成视景技术[D].西安电子科技大学.2018

[4].姜寿晖.多源信息融合交互式叁维动态视景VR技术的应用[J].电子技术与软件工程.2018

[5].姜寿晖.基于交互式叁维动态视景的虚拟现实模型技术[J].电子技术与软件工程.2018

[6].李碧波,杨岳,易兵.列车运行叁维动态视景仿真[J].铁路计算机应用.2017

[7].魏砚雨.多源信息融合交互式叁维动态视景VR技术应用研究[J].美术大观.2016

[8].戴鹏睿.AIS轨迹动态插值在实时视景显示中的应用[J].电子设计工程.2016

[9].王彦,谢晓方,孙海文,杨健,徐从安.中波段动态海洋红外视景仿真[J].红外与激光工程.2015

[10].王彦,谢晓方,张磊,杨建.叁维动态红外视景仿真中噪声的模拟[J].激光与红外.2015

论文知识图

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