导读:本文包含了振子天线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:天线,微带,波束,对称,偶极子,耦合度,驻波。
振子天线论文文献综述
张婷,王绍银,李照泉,李鹏,邢移单[1]（2019）在《基于巴仑半波对称振子的车载天线耦合度分析》一文中研究指出为了研究车载天线系统的电磁兼容性,使用HFSS-IE设计了一种巴仑半波对称振子天线,建立了基于该天线的列车车载天线系统模型。根据微波网络理论分析收发天线的互偶效应,给出收发天线间耦合度表达式。利用HFSS-IE仿真有限空间多天线的耦合度,分析得出满足系统电磁兼容性的天线安装位置。仿真分析列车顶部天线系统的耦合度,得出天线耦合度与天线距离和频率的关系。实验验证了实际列车车载天线布局的正确性,得到的结论可为列车车载天线的优化布局提供参考。(本文来源于《微型电脑应用》期刊2019年10期）
高初,赖清华,何笑东[2]（2019）在《一种宽角扫描双圆极化振子天线的设计》一文中研究指出本文设计了一种宽角扫描双圆极化振子天线。首先,介绍了宽角扫描圆极化振子天线的特点和设计要求。然后,提出了圆极化天线的匹配性能的评价标准。最后,通过优化振子的外形和馈电内导体的匹配结构实现了一种可用于宽角扫描圆极化金属振子。仿真结果表明在18%的带宽内,该金属振子的圆极化有源驻波优于1.8,极化间隔离优于-10d B,±45°×±30°内扫描轴比优于3.5d B,可用于相控阵天线单元。(本文来源于《2019年全国微波毫米波会议论文集（上册）》期刊2019-05-19）
王敏[3]（2019）在《应用于卫星导航的新型宽带宽波束交叉振子天线》一文中研究指出本文提出了一种新型交叉偶振子天线,通过加载磁电偶极子,单点馈电实现了宽带宽波束圆极化辐射特性。交叉振子分为上下两层,每层振子通过四分之一圆环相连馈电实现90°相差。天线置于一定高度的金属腔体内部,从而能够实现单向辐射特性,同时兼备宽角圆极化及高前后比特性。优化设计的天线外形尺寸为:130×130×40mm~3,天线反射系数<-10dB带宽覆盖1.12～2.26GHz,轴比<3dB带宽覆盖1.16～1.75GHz,3dB右旋圆极化宽角轴比>150°。该天线工作频率能够覆盖L波段全部卫星导航频率,可广泛应用于卫星导航领域。(本文来源于《现代导航》期刊2019年02期）
彭祝凡[4]（2019）在《移动宽带通信振子天线》一文中研究指出随着科学技术的飞速发展,移动通信也在不断地发展,人们对于移动通信基站天线的要求也越来越高。这些年来,基站天线的研究一直都是热点问题,特别是对于天线单元的宽频化与多极化的研究,因为移动通信系统中的通信标准存在着多个频段一起存在的情况,例如LTE基站天线就是一种解决这种情况的方式。这样的话,一副天线就可以替换原有的多个频段的多副天线,减少了天线的数量,节约了一定的成本,从而甚至可以使基站的数量适当的减少。因此天线的的宽频化,双极化成为了研究的热点,其中对于基站天线而言,双极化天线主要的还是运用正负45度极化的方式。在本文中,本人研究的为移动基站天线,并设计了两款双极化宽带振子天线,带宽为1.7GHz～2.7GHz,重点研究了移动宽带通信振子天线,设计了两种不同的振子天线,一种为双极化的印刷偶极子天线,另一种为压铸振子天线。本文的主要工作和创新点如下:(1)首先通过在传统印刷振子的基础上进行理论分析与计算,进行初步建模,再通过改变振子结构,多枝节巴伦,寄生单元等技术手段使天线达到所需的带宽,完成单个天线单元的设计。(2)其次对单个天线单元进行改进,组成双极化天线,为避免彼此之间相互影响,处理好交叉处的巴伦和振子,最终实现仿真与测试结果相符,达到了基站天线的基本要求。(3)设计了一种压铸振子天线,天线将辐射单元与巴伦集成在一起的一体化天线,四分之一的巴伦结构以及振子的形状设计,最终实现了相应的带宽,仿真结果良好。(本文来源于《杭州电子科技大学》期刊2019-03-01）
薛宇,李长源[5]（2019）在《基于极化转换超表面的低RCS对称振子天线设计》一文中研究指出本文基于极化转换超表面加载技术提出了一种具有宽带雷达散射截面(Radar Cross Section, RCS)减缩特性的对称振子天线。用极化转换超表面代替传统对称振子天线的金属反射板,在不影响天线辐射性能的前提下,实现了天线的带外RCS减缩。以对称振子天线为例进行了仿真研究,当电磁波分别以x极化和y极化方式垂直入射时,相对于传统对称振子天线,加载极化转换超表面的天线可在5～18GHz频段内实现不同程度地单站RCS减缩,其中5dB以上单站RCS减缩带宽分别为6.3～14.5GHz和5.9～14GHz。仿真结果表明加载极化转换超表面的天线在保证辐射性能基本不变的情况下,可以实现良好的带外RCS减缩性能。(本文来源于《现代导航》期刊2019年01期）
吴鹏飞,张启东,王明军,陈新源[6]（2019）在《高速运动状态下天线基本振子的辐射场研究》一文中研究指出在研究人们处于飞机、高铁等高速载人工具中的通信问题时,研究构成天线的基本成分——基本振子在高速运动下的辐射特性具有重要的意义。本文在静态基本振子辐射场的基础上通过洛伦兹变换推导出其在高速运动状态下的辐射场和两种状态下的能流密度矢量。根据静态和高速运动状态下基本振子的辐射场表达式以及能流密度矢量推导出其场强方向性函数和功率方向性函数,并用MATLAB进行仿真分析。由分析可知高速运动状态下基本振子的辐射场主要被洛伦兹变换所带来的高速分量影响;若因角度变化导致分量中包含光速的单项式丢失,则分量的辐射场几乎为零,为未来高速载人工具中天线的定向辐射和天线布阵奠定了理论基础。(本文来源于《激光杂志》期刊2019年01期）
吴少青[7]（2018）在《Ⅲ波段4S形复合振子定向天线的设计》一文中研究指出本文提出了一种新型的Ⅲ波段4S形复合振子定向天线,通过对于折合振子的探索,提出了4S形复合振子,并对其电磁理论以及设计调试方法进行简单介绍。此4S形复合振子单板天线驻波比在Ⅲ波段(CH7～CH12)全频段小于1.13,完全满足Ⅲ波段发射天线的技术要求。(本文来源于《广播电视信息》期刊2018年11期）
商锋,牛凡[8]（2018）在《北斗S频段圆极化微带振子天线阵的设计》一文中研究指出设计了一种应用于北斗一代导航系统的圆极化四元微带振子天线阵,通过对四个单元微带振子旋转90°的操作就可以形成天线阵,然后分别对每个振子单独馈电并使四个单元振子的馈电相位依次相差90°从而实现天线阵的圆极化,并且能够得到较好的轴比带宽。使用Ansoft HFSS 13对所提出的天线阵进行了仿真,仿真结果表明,天线阵在带宽内圆极化增益大于6 dBi,电压驻波比(VSWR)小于1.5,轴比小于3 dB。此天线阵可以应用于北斗一代S频段导航系统。(本文来源于《电子设计工程》期刊2018年21期）
林珂[9]（2018）在《5G板块两极分化 关注六细分领域》一文中研究指出虽然大盘持续走低，但有部分板块及个股已率先出现反弹，5G板块就是其中之一。《金融投资报》记者注意到，虽然经过周二普涨后，周叁有所分化，但仍有个股连续涨停，板块热度有所升高。有行业人士表示，5G是中长期通信行业最重要的投资机会，站在当前时点，既要关注行业中(本文来源于《金融投资报》期刊2018-09-13）
金雄杰,刘又玮,赵国强[10]（2018）在《X/Ku双频微带振子天线设计》一文中研究指出本文设计了一种具有较宽波束的双频微带振子天线,此天线可以工作在X频段(3.36GHz～4.62GHz)及Ku频段(12.64GHz～15.67GHz)。天线采用微带振子天线的变形形式进行辐射,可以实现较宽的波束覆盖。根据非频变天线的特性,在X/Ku两个频段内采用渐变形式轮廓增加单个频段内的带宽使得X频段Ku波段的相对带宽分别达到31.6%和21.33%,天线的双频特性通过开槽增加电流路径实现。两个同轴线端口对天线进行馈电,可以实现正交双线极化及圆极化。天顶方向双线极化交叉极化电平约为-16dB,主要工作频带内圆极化轴比小于5dB。利用软件HFSS对设计的模型进行仿真分析,并用矢量网络分析仪和比较法测试了天线的驻波特性和方向图特性,结果很好的验证了理论分析。(本文来源于《微波学报》期刊2018年S1期）
振子天线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文设计了一种宽角扫描双圆极化振子天线。首先,介绍了宽角扫描圆极化振子天线的特点和设计要求。然后,提出了圆极化天线的匹配性能的评价标准。最后,通过优化振子的外形和馈电内导体的匹配结构实现了一种可用于宽角扫描圆极化金属振子。仿真结果表明在18%的带宽内,该金属振子的圆极化有源驻波优于1.8,极化间隔离优于-10d B,±45°×±30°内扫描轴比优于3.5d B,可用于相控阵天线单元。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
振子天线论文参考文献
[1].张婷,王绍银,李照泉,李鹏,邢移单.基于巴仑半波对称振子的车载天线耦合度分析[J].微型电脑应用.2019
[2].高初,赖清华,何笑东.一种宽角扫描双圆极化振子天线的设计[C].2019年全国微波毫米波会议论文集（上册）.2019
[3].王敏.应用于卫星导航的新型宽带宽波束交叉振子天线[J].现代导航.2019
[4].彭祝凡.移动宽带通信振子天线[D].杭州电子科技大学.2019
[5].薛宇,李长源.基于极化转换超表面的低RCS对称振子天线设计[J].现代导航.2019
[6].吴鹏飞,张启东,王明军,陈新源.高速运动状态下天线基本振子的辐射场研究[J].激光杂志.2019
[7].吴少青.Ⅲ波段4S形复合振子定向天线的设计[J].广播电视信息.2018
[8].商锋,牛凡.北斗S频段圆极化微带振子天线阵的设计[J].电子设计工程.2018
[9].林珂.5G板块两极分化关注六细分领域[N].金融投资报.2018
[10].金雄杰,刘又玮,赵国强.X/Ku双频微带振子天线设计[J].微波学报.2018
论文知识图
