导读:本文包含了库车凹陷论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:库车,白垩,克里克,塔里木盆地,轮台,作用,流体。
库车凹陷论文文献综述
田佳欣[1]（2017）在《致密砂岩测井储层评价研究》一文中研究指出致密砂岩气是中国现阶段状况下最重要的非常规天然气资源。本论文研究区目的层为白垩系巴什基奇克组,是典型的低孔低渗致密砂岩储层,存在岩性复杂,储层物性差的特点,准确评价储层流体性质存在一定困难,影响合理开发方案的制定。本论文在岩石物理实验的基础上,结合测井、测试、地质资料,建立了完善的储层评价与流体评价体系。实验分析表明研究区储层具有多种储集空间,渗透率的计算难度大,不同层段孔隙结构差异较大,给测井定量解释带来了困难。本文根据研究区不同层段的岩性变化特征,分层段建立测井储层参数计算模型,有效提高了致密砂岩储层参数测井解释精度。针对致密砂岩储层流体识别困难,建立了电阻率-孔隙度交会、电阻率-压缩系数交会、核磁孔隙与密度孔隙交会等流体性质识别方法,扩展了致密砂岩流体性质解释方法,有效提高了流体识别精度。为了避免致密砂岩储层有效厚度下限确定中的误差,采用5种不同的确定方法综合分析,最终确定孔隙度下限为4.0%,渗透率下限为0.035 mD,完善了白垩系储层下限标准。利用多参数的配套岩石物理实验,将研究区储层划分为四类,建立测井数据与储层类型之间的数据库,构建判别分析函数,实现了储层类型的自动划分,对储层有效性进行综合评价。本论文的完成为研究区目的层建立了完善的储层评价与流体评价体系,为准确分析与评价致密砂岩储层提供了一套全新的方案。(本文来源于《中国石油大学（北京）》期刊2017-05-01）
李玲,唐洪明,徐硕,王珠峰[2]（2017）在《库车凹陷克拉苏构造带白垩系巴什基奇克组沉积-成岩作用研究》一文中研究指出近年来,随着油气勘探开发的不断深入,常规储集层勘探开发潜力日益下降,塔里木盆地库车凹陷超深储集层目前成为天然气增储上产的核心领域。库车凹陷克深区带白垩系巴什基奇克组为典型的超深层特低孔特低渗气藏,超深层储集层成岩演化受多种因素控制,该过程极为复杂,且成岩演化史与埋藏史、构造史、成藏史、油气充注史匹配关系复杂,制约着塔里木盆地库车凹陷超深层超低孔-低渗透气(本文来源于《中国矿物岩石地球化学学会第九次全国会员代表大会暨第16届学术年会文集》期刊2017-04-18）
李越,张立强[3]（2016）在《库车凹陷白垩系沉积特征》一文中研究指出中生代以来,库车凹陷受北侧天山造山带向南的强烈逆冲推挤,挠曲沉降,形成前陆盆地构造背景。受这次构造运动的影响,在相对活动期沉积了低成熟的粗碎屑物质,在相对平稳期沉积了较高成熟度的细碎屑物质。晚中生代白垩系地层最显着特点是干旱红层:湖泊水强烈蒸发,水中的悬浮和溶解负载Na+、Mg2+、Fe3+等离子遗留下来,造成地层记录多为红色泥岩和砂岩,有典型"沙漠沉积体系"特征。在沙漠沉积环境中,在风的作用下多形成风成沙丘,因此厚度较大分选较好的粉细砂岩大多为风成砂岩,这种粉细砂岩结构成熟度高,成分成熟度低,与正常弱水动力形成的粉细砂岩相比,有高角度交错层理,是静水条件下无法形成的,这正是前人研究中提到的发育大型交错层理的"高能细砂岩"和"高能粉砂岩"。侏罗系与白垩系之间的不整合面形成白垩系底界。在底界之上,首先沉积的是洪积扇砾岩,与分选极差的间歇性河流砂砾岩相伴生,向上过渡为沙漠湖红色砂泥岩互层,接着为大套分选较好的风成砂岩,并且整体呈旋回产出。(图1)整个地层厚度较大,但以薄层为主,中层次之,反映物源供给不充足,C-M图表明仅部分为牵引流。可能同时具有干旱气候下洪水辫状河特点,可见粒序层理和粒状细粉砂岩。白垩系地层经历的主要成岩事件包括压实、胶结、沉淀和溶解作用。压实作用以机械压实为主,局部化学压实,且普遍较弱,颗粒之间为点—线接触,局部还可见凹凸式接触。胶结作用同样较弱,主要为碳酸盐胶结,还有少量沸石胶结和泥质胶结。溶蚀作用包括胶结物的溶蚀和颗粒组分的溶蚀,早期灰质胶结物含量低,溶解作用一般,粒间孔发育。库车凹陷白垩系地层平均厚度600~620m,除底部发育区域性厚约50m的砂泥岩组合外(为主力含油层段),主要为巨厚的棕褐色细粉砂岩夹少量的棕褐色泥岩,粉砂岩漏斗状,表明延续了侏罗系末期湖退体系域,但与侏罗系不同的是砂岩粒度细但厚度大且分布稳定,缺乏叁角洲的滨浅湖砂坝沉积,反映中生代的构造活动在库车凹陷相对平静下来。从测井曲线上看,下部偏细以粉砂岩为主,上部以粉砂岩和细砂岩为主,顶部SP负异常不明显,上部自然伽玛多高值,声波时差变化频繁,井径不规则。末期快速水侵,底部砂岩段SP、GR曲线变化下缓上快,呈漏斗状。从地震剖面上看,上部同相轴明显较弱,底部油层段连续性好,强反射,并且特征突出,可作为标志层。仅下部发育最大厚度约20m全区稳定分布的泥岩,揭示在湖退背景下存在一次比较短暂的湖侵,这次湖侵形成了白垩系唯一一套比较有效的储盖组合。(本文来源于《第十四届全国古地理学及沉积学学术会议论文摘要集》期刊2016-09-23）
周延钊,鲁雪松,刘华,杨宪彰,陈延贵[4]（2016）在《库车前陆乌什凹陷东部构造—岩性油气藏储层物性及含油性主控因素》一文中研究指出库车前陆盆地乌什凹陷东部依拉克凝析气藏和神木1油藏为构造—岩性油气藏,白垩系舒善河组储层沉积相及物性变化快,油气水关系复杂,储层物性和含油性控制因素不清。根据常规储层物性分析、基于高压压汞和氮气吸附的微观孔喉分析和储层定量荧光对含油性的定量分析结果,对储层物性和含油性的主控因素进行了分析。研究表明:储层沉积相、岩性是控制储层物性的关键因素,沉积相上以扇叁角洲前缘河口坝微相、分流河道微相和辫状河叁角洲前缘分流河道微相的储层物性最好,岩性上以位于扇叁角洲前缘亚相的粗、中砂岩储层物性最好。研究区本地无烃源岩,油气从东部的塔拉克地区经不整合面—断裂输导体系组合长距离运移至乌什地区,储层含油性一方面受沟通油气源的断裂控制,油气主要聚集在断裂附近的局部高部位;另一方面受储层物性的控制,在油气藏内部同一砂组范围内储层物性控制了含油性差异。往研究区东部即油气来源的方向,寻找有利的构造—岩性圈闭是该区下一步的勘探方向,加强目的层构造图和砂体沉积相的精细刻画是该区勘探开发研究的关键。(本文来源于《天然气地球科学》期刊2016年06期）
乐明,王俊,王剑,许恒岳,王殿榕[5]（2016）在《库车凹陷地区井身结构优化设计》一文中研究指出库车凹陷位于塔里木盆地北部南天山山前地区,具有十分优越的油气地质条件。然而呈现出储层埋藏深、地层压力系统复杂(高压盐水层、盐膏层、高压气层)、井深地温高和盐膏层影响井身结构质量和后期固井质量等问题。在预测地层孔隙压力、坍塌压力、破裂压力的叁压力剖面基础上,考虑盐膏层蠕变问题,通过分析库车山前地区地质情况、已钻井的井身结构和复杂事故等确定了井身结构优化方案。(本文来源于《天然气技术与经济》期刊2016年02期）
于志超,刘可禹,赵孟军,柳少波,卓勤功[6]（2016）在《库车凹陷克拉2气田储层成岩作用和油气充注特征》一文中研究指出克拉2气田是中国陆上勘探已知最大的天然气气田,下白垩系巴什基奇克组砂岩是其主力储层.为了揭示本区储层成岩作用和油气充注之间的成因联系,综合应用偏光显微镜、阴极发光显微镜、扫描电镜、CT扫描叁维重构、X-射线衍射、荧光光谱、显微测温和激光拉曼等技术手段研究了克拉2气田储层的成岩作用和油气充注期次及特征,并且探讨了油气充注对成岩作用的影响.研究结果显示:本区的成岩矿物组合为石英次生加大边、方解石、白云石,铁白云石,微晶石英和自生高岭石.发育3期油气充注:第1期为低温高盐度的低成熟油气流体,以记录在石英愈合裂隙、长石解理和方解石胶结物中的黄褐色荧光包裹体为代表,充注时间为18Ma;第2期为高温高盐度的高成熟油气流体,以记录在石英愈合裂隙和白云石胶结物中的黄白-蓝白色荧光包裹体为代表,充注时间为6Ma;第3期为高温低盐度的天然气充注,以记录在石英愈合裂隙和铁白云石胶结物中的无荧光气烃包裹体为代表,充注时间4Ma.本区储层中自生高岭石、微晶石英和储层沥青是晚期天然气充注对储层改造的结果.(本文来源于《地球科学》期刊2016年03期）
郑超,宁松华,韩强,闫亮,毕君伟[7]（2015）在《库车凹陷俄霍布拉克组层序地层及沉积相预测》一文中研究指出针对塔里木盆地库车凹陷叁迭系俄霍布拉克组沉积相划分不清的问题,运用沉积学及层序地层学综合研究的方法,利用地震多属性分析手段,对研究区沉积展布特征进行研究。认为该区为扇叁角洲—湖泊沉积体系,发育了3种亚相及4种微相;研究区具有4期基准面旋回,从而划分出4个叁级层序;结合地震反演预测的孔隙度、渗透率等数据分析,有利区可分为3个级别且多集中于分流河道及水下分流河道微相,油气来源于湖泊沉积区的烃源岩。该结果对下一步的勘探方向具有指导作用。(本文来源于《特种油气藏》期刊2015年06期）
张博[8]（2015）在《库车凹陷特殊岩性引发的钻井风险及预防处理方法》一文中研究指出本文对库车凹陷地区盐膏层、巨厚砾石以及泥岩层引起的钻井潜在地质风险进行分析评价并提出了预防措施。(本文来源于《石化技术》期刊2015年02期）
朱亮,钟文建,刘晓民[9]（2014）在《库车凹陷山前地区钻井风险评价及措施研究》一文中研究指出随着钻探开发不断向深部复杂地层发展,对钻井过程风险的控制越来越困难。在分析钻井工程特点的基础上,对库车凹陷山前地区钻井过程中的风险进行了评价分析,认为钻进过程中遇到的风险来自于井壁失稳、盐膏岩以及钻头性能等因素。通过对库车凹陷山前地区安全钻井液密度窗口的确定、钻井液体系的评价、盐膏层特性以及钻头性能的分析,提出了保证库车凹陷山前地区安全钻进的措施。所做的研究对有效规避库车凹陷山前地区钻进过程风险,制定库车凹陷山前地区安全钻进技术方案具有重要意义。(本文来源于《石油天然气学报》期刊2014年02期）
刘洪星,包建平,韩长春[10]（2013）在《库车坳陷东部凹陷内与前缘隆起带上原油地球化学特征研究》一文中研究指出利用色谱-质谱(GC-MS)分析技术,系统分析了库车坳陷东部凹陷内与前缘隆起带上原油的生物标志化合物组成和分布特征,探讨了库车坳陷东部凹陷内与前缘隆起带原油的差异与来源。结果表明,库车坳陷东部凹陷内(依奇克里克构造带和秋里塔格构造带)与前缘隆起带(轮台-提尔根构造带)原油均形成于弱氧化的沉积环境中,其中依奇克里克构造带和轮台-提尔根构造带的原油其叁环萜烷系列呈阶梯状分布,C24四环萜烷含量远高于C26叁环萜烷,伽马蜡烷较低,特别富含各类重排构型生物标志物,原油母质主要以高等植物为主且碳同位素差异较小,说明原油来源于侏罗系煤系泥岩且两者可能同源;秋里塔格构造带的原油叁环萜烷系列呈阶梯状分布,C24四环萜烷含量与C26叁环萜烷相当,伽马蜡烷较高,各类重排构型生物标志物相对较低,原油母质主要以高等植物为主,浮游植物也有一定的贡献且碳同位素较重,说明原油可能来源于侏罗系煤系泥岩但与依奇克里克构造带和轮台-提尔根构造带原油可能不同源。(本文来源于《长江大学学报(自科版)》期刊2013年02期）
库车凹陷论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,随着油气勘探开发的不断深入,常规储集层勘探开发潜力日益下降,塔里木盆地库车凹陷超深储集层目前成为天然气增储上产的核心领域。库车凹陷克深区带白垩系巴什基奇克组为典型的超深层特低孔特低渗气藏,超深层储集层成岩演化受多种因素控制,该过程极为复杂,且成岩演化史与埋藏史、构造史、成藏史、油气充注史匹配关系复杂,制约着塔里木盆地库车凹陷超深层超低孔-低渗透气
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
库车凹陷论文参考文献
[1].田佳欣.致密砂岩测井储层评价研究[D].中国石油大学（北京）.2017
[2].李玲,唐洪明,徐硕,王珠峰.库车凹陷克拉苏构造带白垩系巴什基奇克组沉积-成岩作用研究[C].中国矿物岩石地球化学学会第九次全国会员代表大会暨第16届学术年会文集.2017
[3].李越,张立强.库车凹陷白垩系沉积特征[C].第十四届全国古地理学及沉积学学术会议论文摘要集.2016
[4].周延钊,鲁雪松,刘华,杨宪彰,陈延贵.库车前陆乌什凹陷东部构造—岩性油气藏储层物性及含油性主控因素[J].天然气地球科学.2016
[5].乐明,王俊,王剑,许恒岳,王殿榕.库车凹陷地区井身结构优化设计[J].天然气技术与经济.2016
[6].于志超,刘可禹,赵孟军,柳少波,卓勤功.库车凹陷克拉2气田储层成岩作用和油气充注特征[J].地球科学.2016
[7].郑超,宁松华,韩强,闫亮,毕君伟.库车凹陷俄霍布拉克组层序地层及沉积相预测[J].特种油气藏.2015
[8].张博.库车凹陷特殊岩性引发的钻井风险及预防处理方法[J].石化技术.2015
[9].朱亮,钟文建,刘晓民.库车凹陷山前地区钻井风险评价及措施研究[J].石油天然气学报.2014
[10].刘洪星,包建平,韩长春.库车坳陷东部凹陷内与前缘隆起带上原油地球化学特征研究[J].长江大学学报(自科版).2013
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