导读:本文包含了雷达结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:PMI夹层结构,雷达天线罩,间接热-结构耦合,热膨胀片状模型
雷达结构论文文献综述
刘钧,周远明[1]（2019）在《PMI泡沫夹层结构雷达天线罩间接热-结构耦合分析与实验研究》一文中研究指出机载PMI泡沫夹层结构雷达天线罩在环境温度变化时将产生表面变形现象并影响其使用性能,但对天线罩热变形结果进行实时检测分析具有一定难度。通过ANSYS间接热-结构耦合法建立了分析模型,对天线罩进行了计算分析,采用热膨胀片状模型进行了理论分析,在此基础上,设计并开展了温度冲击实验研究。结果表明, PMI夹层结构天线罩的热-结构耦合变形综合应变趋势是棱边处膨胀程度最大,由边缘至天线罩透波面中心处,膨胀程度逐渐减小;间接热-结构耦合计算应变值与实测应变值之间平均相差35.08%,间接热-结构耦合分析方法与模型具有一定的可信性。(本文来源于《国防科技大学学报》期刊2019年06期）
乔雷,王瑶瑶,蔡瑞环[2]（2019）在《一种有源相控阵雷达天线舱复合材料屏蔽板的结构工艺设计》一文中研究指出天线舱作为有源相控阵雷达的主体结构,内部有骨架、有源天线、收发组件模块、电源模块及其他电子模块等设备组成,由于近年来的轻量一体化天线舱集成设计思路的影响,天线舱内布局愈加紧凑,因此出现天线舱内的有源天线与电子模块之间存在电磁相互干扰的状况,故针对天线舱内部设计屏蔽板以满足自身的电磁兼容性要求。同时,考虑到雷达轻量化需求,采用热压成型工艺的复合材料夹层结构设计屏蔽板成为主流设计思路。(本文来源于《2019年船舶电子自主可控技术发展学术年会论文集》期刊2019-11-01）
王鹏,邢诚,项霞[3]（2019）在《地基干涉雷达IBIS-S桥跨结构振动变形测量与模态分析》一文中研究指出地基雷达干涉测量技术能够以较高的时空采样频率获取线性结构目标整体瞬时变形状态。本文将该技术引入大型桥梁桥跨结构的振动变形测量与模态分析中。对动静载试验过程中的武汉二七长江大桥东岸桥跨结构开展连续变形监测,利用频域分解法计算桥跨结构的自振频率、阻尼比和模态振型。计算结果表明,地基干涉雷达干涉测量技术能够快速探测桥跨结构竖弯模态,特别适用于灾后大型线形结构健康状态的应急检测。(本文来源于《测绘通报》期刊2019年10期）
赵继芳,晋良念,刘庆华[4]（2019）在《穿墙雷达建筑物结构布局稀疏成像方法》一文中研究指出在穿墙雷达建筑物布局成像中,鉴于内部目标、墙角及杂波会对墙体回波产生较大的影响,导致形成的墙体图像模糊、轮廓不明显。为此,提出一种联合低秩稀疏分解和全变分约束稀疏重构的成像方法。该方法首先通过快速迭代软阈值算法求解低秩稀疏分解,恢复出墙体回波,然后通过增广拉格朗日和交替方向算法求解全变分约束下的稀疏重构系数,重构墙体图像。仿真和实测结果表明,该方法可以有效消除建筑物内部目标、墙角及杂波对墙体成像的影响,从而得到清晰的建筑物布局轮廓。(本文来源于《雷达科学与技术》期刊2019年05期）
潘忠堂[5]（2019）在《新型船用导航雷达结构总体设计》一文中研究指出新型船用导航雷达采用连续波与脉冲双体制兼容的设计方案,对设备的体积、重量和散热提出了较高的要求。为了减小天线座的体积和重量,将天线座底座腔体分隔成主腔体、左右副腔体共3个腔体,以此增加设备的安装面,从而减小天线座的体积和重量。为了能够有效散发天线座内设备产生的热量,在主腔体和副腔体之间做散热风道,内部器件的热量通过热传导散发到风道内。通过天线座散热仿真,证明天线座散热效果较好。该雷达结构满足各项结构设计指标要求。(本文来源于《电子机械工程》期刊2019年05期）
吴欣,贲可存,冯展鹰[6]（2019）在《民用雷达结构工艺一体化平台构建及其关键集成技术研究》一文中研究指出文中构建了民用雷达结构工艺一体化研发平台框架,研究了基于模型状态的结构工艺协同机制、基于工艺物料清单(Process Bill of Material, PBOM)的装配工艺模型重构、基于轻量化技术的模型数据传递以及基于Web技术的叁维工艺发布等关键支撑技术,解决了民用雷达研制过程中存在的不同专业研发过程不协同、信息不关联、传递不顺畅、管控不精细的问题,实现了叁维数字样机在设计工艺制造过程中的传递与应用。该平台的建立与应用推动了以叁维数字样机为特征的民用雷达并行协同研制模式的形成。(本文来源于《电子机械工程》期刊2019年05期）
董明华,穆鹏宇[7]（2019）在《地质雷达及超声横波技术在密集型钢筋混凝土结构检测中的应用》一文中研究指出由于密集型钢筋混凝土结构中钢筋反射强,给钢筋及混凝土背后缺陷分析和判定造成了困扰。因此采用适当提高地质雷达天线频率及结合超声横波反射成像技术的措施,来提高对密集型钢筋混凝土结构检测信号的分辨率和判识准确率。首先简单介绍了地质雷达工作原理及钢筋反射示意图,对目前隧道衬砌检测中普遍应用的地质雷达检测信号进行简要说明和对比。然后对采取的两种措施进行介绍,并结合多种密集型钢筋混凝土结构检测实例,着重对管片背后不密实检测做了介绍。结果表明,运用适当提高地质雷达天线频率和超声横波反射成像技术结合的方法对密集型钢筋混凝土结构检测可做出更为准确的分析和判定。(本文来源于《工程地球物理学报》期刊2019年05期）
李成,丁飞[8]（2019）在《天线结构型式对雷达整机性能提升的方案探讨》一文中研究指出本文以二次雷达天线箱体为例,设计了框架铆接、整体焊接两种不同的结构型式箱体。为了减少天线在自重和风载荷作用下产生的变形,提升天线整体的刚度与强度,建立天线箱体、骨架和内外支架等参数化模型,优选天线各组成部分材料,并利用力学仿真软件对其进行优化设计。仿真结果与工程实践同时表明两种设计方案均能满足天线的输入指标;通过对比两种方案可知,整体焊接的箱体存在较大优势。这为后续类似天线结构的设计提供了参考。(本文来源于《火控雷达技术》期刊2019年03期）
黄克,孙怀花,乔雷[9]（2019）在《一种高架机动雷达天线升降杆结构设计》一文中研究指出介绍了一种高架机动雷达天线升降杆的结构设计,详细论述了其设计原理和内部结构,进行了理论分析与设计计算。天线升降杆用滑轮和钢丝绳来提升各级杆,采用钢丝绳内置的设计方法,使得升降杆结构紧凑,外形美观。产品轻便快捷,稳定可靠,操作方便,符合产品的使用要求。(本文来源于《雷达与对抗》期刊2019年03期）
祝先,王虎军,胡子翔,洪肇斌[10]（2019）在《某雷达导引头Ka波段发射单元结构设计》一文中研究指出根据某弹载雷达导引头ka发射机轻量化、小型化设计需求,针对ka发射单元功率高、热耗大、工作环境恶劣的特点,提出一种发射单元结构设计方案,该方案重点关注结构和热设计,仿真结果表明,该发射单元结构强度设计和热设计满足指标要求,可靠性高,满足总体设计需求。(本文来源于《冶金与材料》期刊2019年04期）
雷达结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
天线舱作为有源相控阵雷达的主体结构,内部有骨架、有源天线、收发组件模块、电源模块及其他电子模块等设备组成,由于近年来的轻量一体化天线舱集成设计思路的影响,天线舱内布局愈加紧凑,因此出现天线舱内的有源天线与电子模块之间存在电磁相互干扰的状况,故针对天线舱内部设计屏蔽板以满足自身的电磁兼容性要求。同时,考虑到雷达轻量化需求,采用热压成型工艺的复合材料夹层结构设计屏蔽板成为主流设计思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
雷达结构论文参考文献
[1].刘钧,周远明.PMI泡沫夹层结构雷达天线罩间接热-结构耦合分析与实验研究[J].国防科技大学学报.2019
[2].乔雷,王瑶瑶,蔡瑞环.一种有源相控阵雷达天线舱复合材料屏蔽板的结构工艺设计[C].2019年船舶电子自主可控技术发展学术年会论文集.2019
[3].王鹏,邢诚,项霞.地基干涉雷达IBIS-S桥跨结构振动变形测量与模态分析[J].测绘通报.2019
[4].赵继芳,晋良念,刘庆华.穿墙雷达建筑物结构布局稀疏成像方法[J].雷达科学与技术.2019
[5].潘忠堂.新型船用导航雷达结构总体设计[J].电子机械工程.2019
[6].吴欣,贲可存,冯展鹰.民用雷达结构工艺一体化平台构建及其关键集成技术研究[J].电子机械工程.2019
[7].董明华,穆鹏宇.地质雷达及超声横波技术在密集型钢筋混凝土结构检测中的应用[J].工程地球物理学报.2019
[8].李成,丁飞.天线结构型式对雷达整机性能提升的方案探讨[J].火控雷达技术.2019
[9].黄克,孙怀花,乔雷.一种高架机动雷达天线升降杆结构设计[J].雷达与对抗.2019
[10].祝先,王虎军,胡子翔,洪肇斌.某雷达导引头Ka波段发射单元结构设计[J].冶金与材料.2019