论文摘要
通过极限完整稳性分析方法,对比国际海事组织(IMO)《托雷莫里诺斯国际渔船安全公约》、《2008国际完整稳性规则》以及中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则-远洋渔船2015》对远洋渔船的稳性要求,以国内首艘南极磷虾捕捞加工船"深蓝"号为例,分析极限完整稳性临界条款,探讨远洋拖网加工渔船在极地环境下的设计工况与极限完整稳性,以对远洋拖网加工渔船和极地水域作业船舶的设计提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 项立扬,王万勇
关键词: 南极磷虾捕捞加工船,完整稳性,极限初稳性高曲线,设计工况
来源: 船舶 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 上海和创船舶工程有限公司
分类号: U674.4
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.02.007
页码: 7-12
总页数: 6
文件大小: 2071K
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标签:南极磷虾捕捞加工船论文; 完整稳性论文; 极限初稳性高曲线论文; 设计工况论文;