全文摘要
本实用新型公开了一种一线四送辊道传动机构，包括一号框架、二号框架和防护盒，所述一号框架一侧通过螺栓固定有二号框架且一号框架和二号框架一侧通过螺栓固定有防护盒，所述一号框架内部通过转轴安装有一号传送辊且一号传送辊一端通过连接套连接有一号辊齿轮，所述二号框架内部通过转轴安装有二号传送辊且二号传送辊一端通过连接套连接有二号辊齿轮，所述防护盒一端通过安装架安装有一号减速电机且防护盒另一端通过安装架安装有二号减速电机。本实用新型本设计改单独传动为链条集中传动，分两段，分别由两台大功率减速电机传动，同时传动结构做好防护措施，减少事故发生和事故处理时间，适合被广泛推广和使用。
主设计要求
1.一种一线四送辊道传动机构，包括一号框架(1)、二号框架(2)和防护盒(3)，其特征在于：所述一号框架(1)一侧通过螺栓固定有二号框架(2)且一号框架(1)和二号框架(2)一侧通过螺栓固定有防护盒(3)，所述一号框架(1)内部通过转轴安装有一号传送辊(4)且一号传送辊(4)一端通过连接套连接有一号辊齿轮(12)，所述二号框架(2)内部通过转轴安装有二号传送辊(5)且二号传送辊(5)一端通过连接套连接有二号辊齿轮(13)，所述防护盒(3)一端通过安装架安装有一号减速电机(6)且防护盒(3)另一端通过安装架安装有二号减速电机(7)，所述一号减速电机(6)与二号减速电机(7)的一侧输送端分别通过连接套连接有一号电机齿轮(10)和二号电机齿轮(11)，所述防护盒(3)一侧开设有散热口(8)且防护盒(3)顶部两端开设有注油口(9)，所述防护盒(3)外侧胶合连接有一号隔热层(15)且一号隔热层(15)外侧热压连接有二号隔热层(16)。
设计方案
1.一种一线四送辊道传动机构，包括一号框架(1)、二号框架(2)和防护盒(3)，其特征在于：所述一号框架(1)一侧通过螺栓固定有二号框架(2)且一号框架(1)和二号框架(2)一侧通过螺栓固定有防护盒(3)，所述一号框架(1)内部通过转轴安装有一号传送辊(4)且一号传送辊(4)一端通过连接套连接有一号辊齿轮(12)，所述二号框架(2)内部通过转轴安装有二号传送辊(5)且二号传送辊(5)一端通过连接套连接有二号辊齿轮(13)，所述防护盒(3)一端通过安装架安装有一号减速电机(6)且防护盒(3)另一端通过安装架安装有二号减速电机(7)，所述一号减速电机(6)与二号减速电机(7)的一侧输送端分别通过连接套连接有一号电机齿轮(10)和二号电机齿轮(11)，所述防护盒(3)一侧开设有散热口(8)且防护盒(3)顶部两端开设有注油口(9)，所述防护盒(3)外侧胶合连接有一号隔热层(15)且一号隔热层(15)外侧热压连接有二号隔热层(16)。
2.根据权利要求1所述的一种一线四送辊道传动机构，其特征在于：所述一号辊齿轮(12)、二号辊齿轮(13)、一号电机齿轮(10)和二号电机齿轮(11)均位于防护盒(3)内部，所述一号辊齿轮(12)和一号电机齿轮(10)通过链条(14)传动连接，所述二号辊齿轮(13)和二号电机齿轮(11)通过链条(14)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种一线四送辊道传动机构，其特征在于：所述防护盒(3)内顶部通过卡扣固定有集油管(17)且集油管(17)通过管道与注油口(9)连接，所述集油管(17)底部连接有出油口(18)且出油口(18)的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种一线四送辊道传动机构，其特征在于：所述散热口(8)内部通过安装架安装有散热风扇(19)且散热风扇(19)一侧通过螺栓固定有防尘过滤网(20)。
5.根据权利要求1所述的一种一线四送辊道传动机构，其特征在于：所述一号隔热层(15)为气凝胶材料制成且二号隔热层(16)为陶瓷纤维材料制成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及辊道传动技术领域，特别涉及一种一线四送辊道传动机构。
背景技术
一线四送辊道主要为加热炉输送热坯，现有的一线四送辊道采用减速电机单独带动辊子转动，单台设备出现故障便会影响加热炉上料，更换成套辊子或减速电机影响生产时间太长，同时热坯烘烤导致现场设备和环境温度过高，所加润滑油脂消耗过快，无法正常满足设备润滑需求，影响设备的使用寿命，为此，我们提出一种一线四送辊道传动机构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种一线四送辊道传动机构，本设计改单独传动为链条集中传动，分两段，分别由两台大功率减速电机传动，同时传动结构做好防护措施，减少事故发生和事故处理时间，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种一线四送辊道传动机构，包括一号框架、二号框架和防护盒，所述一号框架一侧通过螺栓固定有二号框架且一号框架和二号框架一侧通过螺栓固定有防护盒，所述一号框架内部通过转轴安装有一号传送辊且一号传送辊一端通过连接套连接有一号辊齿轮，所述二号框架内部通过转轴安装有二号传送辊且二号传送辊一端通过连接套连接有二号辊齿轮，所述防护盒一端通过安装架安装有一号减速电机且防护盒另一端通过安装架安装有二号减速电机，所述一号减速电机与二号减速电机的一侧输送端分别通过连接套连接有一号电机齿轮和二号电机齿轮，所述防护盒一侧开设有散热口且防护盒顶部两端开设有注油口，所述防护盒外侧胶合连接有一号隔热层且一号隔热层外侧热压连接有二号隔热层。
进一步地，所述一号辊齿轮、二号辊齿轮、一号电机齿轮和二号电机齿轮均位于防护盒内部，所述一号辊齿轮和一号电机齿轮通过链条传动连接，所述二号辊齿轮和二号电机齿轮通过链条传动连接。
进一步地，所述防护盒内顶部通过卡扣固定有集油管且集油管通过管道与注油口连接，所述集油管底部连接有出油口且出油口的数量为多个。
进一步地，所述散热口内部通过安装架安装有散热风扇且散热风扇一侧通过螺栓固定有防尘过滤网。
进一步地，所述一号隔热层为气凝胶材料制成且二号隔热层为陶瓷纤维材料制成。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过设置一号减速电机和二号减速电机，可以分别通过一号辊齿轮、一号电机齿轮和二号辊齿轮、二号电机齿轮带动一号传输辊和二号传输辊转动，大大缩短单次故障处理时间。
2、通过设置散热风扇、一号隔热层和二号隔热层，可以避免防护盒内部温度过高，导致润滑油脂消耗过快，无法正常满足设备润滑需求，影响设备的使用寿命，同时防尘过滤网可以防止灰尘进入防护盒内，润滑油的润滑效果。
3、通过设置注油口、集油管和出油口，使添加的润滑油均匀的滴落在链条上，可以保持传动结构的润滑顺畅。
附图说明
图1为本实用新型一种一线四送辊道传动机构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种一线四送辊道传动机构的防护盒内部结构图。
图3为本实用新型一种一线四送辊道传动机构的集油管结构示意图。
图4为本实用新型一种一线四送辊道传动机构的散热口内部结构图。
图5为本实用新型一种一线四送辊道传动机构的防护盒外部材料剖面图。
图中：1、一号框架；2、二号框架；3、防护盒；4、一号输送辊；5、二号输送辊；6、一号减速电机；7、二号减速电机；8、散热口；9、注油口；10、一号电机齿轮；11、二号电机齿轮；12、一号辊齿轮；13、二号辊齿轮；14、链条；15、一号隔热层；16、二号隔热层；17、集油管；18、出油口；19、散热风扇；20、防尘过滤网。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示，一种一线四送辊道传动机构，包括一号框架1、二号框架2和防护盒3，所述一号框架1一侧通过螺栓固定有二号框架2且一号框架1和二号框架2一侧通过螺栓固定有防护盒3，所述一号框架1内部通过转轴安装有一号传送辊4且一号传送辊4一端通过连接套连接有一号辊齿轮12，所述二号框架2内部通过转轴安装有二号传送辊5且二号传送辊5 一端通过连接套连接有二号辊齿轮13，所述防护盒3一端通过安装架安装有一号减速电机6且防护盒3另一端通过安装架安装有二号减速电机7，所述一号减速电机6与二号减速电机7的一侧输送端分别通过连接套连接有一号电机齿轮10和二号电机齿轮11，所述防护盒3一侧开设有散热口8且防护盒3顶部两端开设有注油口9，所述防护盒3外侧胶合连接有一号隔热层15且一号隔热层15外侧热压连接有二号隔热层16。
其中，所述一号辊齿轮12、二号辊齿轮13、一号电机齿轮10和二号电机齿轮11均位于防护盒3内部，所述一号辊齿轮12和一号电机齿轮10 通过链条14传动连接，所述二号辊齿轮13和二号电机齿轮11通过链条14 传动连接。
本实施例中如图2所示，一号减速电机6转动通过一号辊齿轮12和一号电机齿轮10带动一号传输辊4转动，二号减速电机7转动，通过二号辊齿轮13和二号电机齿轮11带动二号传输辊5转动。
其中，所述防护盒3内顶部通过卡扣固定有集油管17且集油管17通过管道与注油口9连接，所述集油管17底部连接有出油口18且出油口18 的数量为多个。
本实施例中如图3所示，通过工具将润滑油从注油口9加注到集油管 17内，由出油口18流出，能均匀的滴落在链条14上。
其中，所述散热口8内部通过安装架安装有散热风扇19且散热风扇19 一侧通过螺栓固定有防尘过滤网20。
本实施例中如图4所示，散热风扇19可以给予防护盒3内散热，避免防护盒3内温度过高导致润滑油的消耗过快，防尘过滤网20可以防止灰尘进入防护盒3内，润滑油的润滑效果。
其中，所述一号隔热层15为气凝胶材料制成且二号隔热层16为陶瓷纤维材料制成。
本实施例中如图5所示，一号隔热层15和二号隔热层16均起到隔热的作用，避免避免防护盒3内温度过高导致润滑油的消耗过快，无法正常满足设备润滑需求，影响设备的使用寿命。
需要说明的是，本实用新型为一种一线四送辊道传动机构，工作时，人员使用电源线将本产品与外部电源连接，打开一号减速电机6，通过一号辊齿轮12和一号电机齿轮10带动一号传输辊4转动，打开二号减速电机7，通过二号辊齿轮13和二号电机齿轮11带动二号传输辊5转动，出现故障时，方便维修，可以避免整套设备拆除、更换，大大缩短单次故障处理时间，人员使用工具将润滑油从注油口9加注到集油管17内，再从出油口18 流出，使添加的润滑油均匀的滴落在链条14上，可以保持传动结构的润滑顺畅，通过设置一号隔热层15和二号隔热层16，可以起到良好的隔热效果，打开散热风扇19，可以对防护盒3内进行散热，避免防护盒3内部温度过高，导致润滑油脂消耗过快，无法正常满足设备润滑需求，影响设备的使用寿命，同时防尘过滤网20可以防止灰尘进入防护盒3内，润滑油的润滑效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920303377.2
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:14(山西)
授权编号:CN209745004U
授权时间:20191206
主分类号:F27D3/02
专利分类号:F27D3/02;F16H57/05
范畴分类:35E;
申请人:山西高义钢铁有限公司
第一申请人:山西高义钢铁有限公司
申请人地址:043100 山西省运城市新绛县狄庄村南
发明人:范付超;赵国辉;陈俊红
第一发明人:范付超
当前权利人:山西高义钢铁有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计