一种超轻无人机机翼固定支架论文和设计-马泉胤

全文摘要

本实用新型公开了一种超轻无人机机翼固定支架,包括加工台,所述加工台的顶端中心处固定安装有直线导轨,所述直线导轨上滑动连接有滑动块,两个所述滑动块的前端面均连接有限位螺栓,所述滑动块的顶端固定连接有支柱,所述支柱的顶端固定安装有凹槽座,所述凹槽座的内部开设有安装通孔,所述安装通孔的截面为长方形结构,所述凹槽座的顶端固定安装有螺孔座,所述螺孔座上螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓的一端穿过螺孔座位于安装通孔内,且调节螺栓的一端固定安装有压紧盘,所述压紧盘的底端粘接有防滑橡胶垫。本实用新型,手动调节两个滑动块可对两个凹槽座的间距进行控制,进而可固定不同长度的无人机机翼进行加工,适用性强。

主设计要求

1.一种超轻无人机机翼固定支架,包括加工台(1),其特征在于:所述加工台(1)的顶端中心处固定安装有直线导轨(9),所述直线导轨(9)上滑动连接有滑动块(4),且滑动块(4)共设有两个,两个所述滑动块(4)的前端面均连接有限位螺栓(5),所述滑动块(4)的顶端固定连接有支柱(6),所述支柱(6)的顶端固定安装有凹槽座(7),所述凹槽座(7)的内部开设有安装通孔(10),所述安装通孔(10)的截面为长方形结构,所述凹槽座(7)的顶端固定安装有螺孔座(14),所述螺孔座(14)上螺纹连接有调节螺栓(8),所述调节螺栓(8)的一端穿过螺孔座(14)位于安装通孔(10)内,且调节螺栓(8)的一端固定安装有压紧盘(13),所述压紧盘(13)的底端粘接有防滑橡胶垫(12)。

设计方案

1.一种超轻无人机机翼固定支架,包括加工台(1),其特征在于:所述加工台(1)的顶端中心处固定安装有直线导轨(9),所述直线导轨(9)上滑动连接有滑动块(4),且滑动块(4)共设有两个,两个所述滑动块(4)的前端面均连接有限位螺栓(5),所述滑动块(4)的顶端固定连接有支柱(6),所述支柱(6)的顶端固定安装有凹槽座(7),所述凹槽座(7)的内部开设有安装通孔(10),所述安装通孔(10)的截面为长方形结构,所述凹槽座(7)的顶端固定安装有螺孔座(14),所述螺孔座(14)上螺纹连接有调节螺栓(8),所述调节螺栓(8)的一端穿过螺孔座(14)位于安装通孔(10)内,且调节螺栓(8)的一端固定安装有压紧盘(13),所述压紧盘(13)的底端粘接有防滑橡胶垫(12)。

2.根据权利要求1所述的一种超轻无人机机翼固定支架,其特征在于,所述加工台(1)的底端四个拐角处均安装有支撑脚(2),且支撑脚(2)的底端面均匀分布有防滑纹(3)。

3.根据权利要求1所述的一种超轻无人机机翼固定支架,其特征在于,所述直线导轨(9)的长度与加工台(1)的长度相等。

4.根据权利要求1所述的一种超轻无人机机翼固定支架,其特征在于,所述安装通孔(10)的底端面设置有耐磨软垫(11),耐磨软垫(11)与凹槽座(7)之间通过强力粘胶剂相连。

5.根据权利要求1所述的一种超轻无人机机翼固定支架,其特征在于,所述加工台(1)为长方体结构,且加工台(1)的外壁固定有不锈钢保护层。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及无人机机翼加工技术领域,具体为一种超轻无人机机翼固定支架。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。而机翼是无人机重要部件之一,在机翼加工过程中需用到固定支架。

但是传统的无人机机翼固定支架功能较为单一,对机翼加工长度受到限制,且机翼的稳固性有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超轻无人机机翼固定支架,旨在改善传统的无人机机翼固定支架功能较为单一,对机翼加工长度受到限制,且机翼的稳固性有待提高的问题。

本实用新型是这样实现的:

一种超轻无人机机翼固定支架,包括加工台,所述加工台的顶端中心处固定安装有直线导轨,所述直线导轨上滑动连接有滑动块,且滑动块共设有两个,两个所述滑动块的前端面均连接有限位螺栓,所述滑动块的顶端固定连接有支柱,所述支柱的顶端固定安装有凹槽座,所述凹槽座的内部开设有安装通孔,所述安装通孔的截面为长方形结构,所述凹槽座的顶端固定安装有螺孔座,所述螺孔座上螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓的一端穿过螺孔座位于安装通孔内,且调节螺栓的一端固定安装有压紧盘,所述压紧盘的底端粘接有防滑橡胶垫。

进一步的,所述加工台的底端四个拐角处均安装有支撑脚,且支撑脚的底端面均匀分布有防滑纹。

进一步的,所述直线导轨的长度与加工台的长度相等。

进一步的,所述安装通孔的底端面设置有耐磨软垫,耐磨软垫与凹槽座之间通过强力粘胶剂相连。

进一步的,所述加工台为长方体结构,且加工台的外壁固定有不锈钢保护层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型

(1)、通过加工台的顶端固定有直线导轨,且直线导轨上滑动连接有两个滑动块,两个滑动块的顶端均固定安装有支柱,支柱的顶端固定安装有凹槽座,手动调节两个滑动块可对两个凹槽座的间距进行控制,进而可固定不同长度的无人机机翼进行加工,适用性强。

(2)、通过两个凹槽座内均开设有安装通孔,而两个凹槽座的顶端均固定安装有螺孔座,螺孔座上螺纹连接有调节螺栓,调节螺栓的一端位于凹槽座内,且调节螺栓的一端固定安装有压紧盘,手动调节两个调节螺栓使压紧盘上下移动,可对无人机机翼的两端进行压紧固定,保证机翼的稳固性,而压紧盘的底端粘接有防滑橡胶垫,同时安装通孔的底端面设置有耐磨软垫,防滑橡胶垫可避免在对机翼压紧过程中出现打滑的现象,而耐磨软垫避免机翼受到压损。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的凹槽座结构示意图。

图中:1、加工台;2、支撑脚;3、防滑纹;4、滑动块;5、限位螺栓;6、支柱;7、凹槽座;8、调节螺栓;9、直线导轨;10、安装通孔;11、耐磨软垫;12、防滑橡胶垫;13、压紧盘;14、螺孔座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2所示,一种超轻无人机机翼固定支架,包括加工台1,加工台1的顶端中心处固定安装有直线导轨9,直线导轨9上滑动连接有滑动块4,且滑动块4共设有两个,两个滑动块4的前端面均连接有限位螺栓5,滑动块4的顶端固定连接有支柱6,支柱6的顶端固定安装有凹槽座7,通过加工台1的顶端固定有直线导轨9,且直线导轨9上滑动连接有两个滑动块4,两个滑动块4的顶端均固定安装有支柱6,支柱6的顶端固定安装有凹槽座7,手动调节两个滑动块4可对两个凹槽座7的间距进行控制,进而可固定不同长度的无人机机翼进行加工,适用性强,凹槽座7的内部开设有安装通孔10,安装通孔10的截面为长方形结构,凹槽座7的顶端固定安装有螺孔座14,螺孔座14上螺纹连接有调节螺栓8,调节螺栓8的一端穿过螺孔座14位于安装通孔10内,且调节螺栓8的一端固定安装有压紧盘13,通过两个凹槽座7内均开设有安装通孔10,而两个凹槽座7的顶端均固定安装有螺孔座14,螺孔座14上螺纹连接有调节螺栓8,调节螺栓8的一端位于凹槽座7内,且调节螺栓8的一端固定安装有压紧盘13,手动调节两个调节螺栓8使压紧盘13上下移动,可对无人机机翼的两端进行压紧固定,保证机翼的稳固性,提高无人机机翼加工精度,压紧盘13的底端粘接有防滑橡胶垫12,防滑橡胶垫12可避免在对机翼压紧过程中出现打滑的现象。

加工台1的底端四个拐角处均安装有支撑脚2,且支撑脚2的底端面均匀分布有防滑纹3,四个支撑脚2对加工台1起到良好支撑作用,提高加工台1的稳固性。

直线导轨9的长度与加工台1的长度相等。

安装通孔10的底端面设置有耐磨软垫11,耐磨软垫11与凹槽座7之间通过强力粘胶剂相连,耐磨软垫11避免机翼受到压损。

加工台1为长方体结构,且加工台1的外壁固定有不锈钢保护层。

工作原理:首先将无人机机翼的两端分别插入到两个凹槽座7的安装通孔10内,然后手动推动两个滑动块4在直线导轨9上位置,滑动块4的顶端固定连接有支柱6,支柱6的顶端与凹槽座7底端相固定,使两个凹槽座7间距得到合理控制,然后再调节两个限位螺栓5分别对两个滑动块4进行限位固定,避免滑动块4出现滑移的现象,由于凹槽座7的顶端固定安装有螺孔座14,螺孔座14上螺纹连接有调节螺栓8,调节螺栓8的一端位于安装通孔10内,且调节螺栓8的一端固定安装有压紧盘13,转动调节螺栓8使压紧盘13对无人机机翼进行压紧固定,而压紧盘13底端粘接有防滑橡胶垫12,避免无人机机翼出现打滑现象,提高机翼的稳固性,进而保证了机翼的加工精度,提高了超轻无人机机翼固定支架的实用性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种超轻无人机机翼固定支架论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920088903.8

申请日:2019-01-21

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:62(甘肃)

授权编号:CN209535501U

授权时间:20191025

主分类号:B64F 5/10

专利分类号:B64F5/10;F16M13/00

范畴分类:32E;32P;

申请人:兰州蓝航工程技术开发有限公司

第一申请人:兰州蓝航工程技术开发有限公司

申请人地址:730000 甘肃省兰州市七里河区兰工坪287号兰州理工大学科技园1209室

发明人:马泉胤;葛恩

第一发明人:马泉胤

当前权利人:兰州蓝航工程技术开发有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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