挤压油膜阻尼器动力特性系数的试验研究

论文摘要

设计并搭建了挤压油膜阻尼器(SFD)动力特性识别试验台,对试验台各系统的组成和功能进行阐述,分析试验台的动力学特性.在此基础上提出一套可行的油膜动力特性系数的计算方法,测量了试验台的系统刚度和阻尼,研究了进动频率对挤压油膜阻尼器阻尼特性的影响规律.分析发现,油膜的阻尼系数不随涡动频率变化.该结果与经典短轴承假设相符,证明该试验台在识别挤压油膜阻尼器动力特性系数方面是高度可靠的.

论文目录

• 0 引 言
• 1 试验台的搭建
•   1.1 试验台的主体结构
•   1.2 试验台的供油系统
•   1.3 试验台的测试分析系统
•   1.4 试验台的激振控制系统
•   1.5 试验步骤
• 2 动力特性系数的频域识别方法
• 3 挤压油膜阻尼器动力特性系数试验
•   3.1 主轴幅/相频特性及系统阻尼的测量
•   3.2 挤压油膜阻尼器动力特性系数的测量
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王永亮,高洋,李世豪,崔颖

关键词: 挤压油膜阻尼器,试验台,动力特性系数,试验研究

来源: 大连海事大学学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 大连海事大学船舶与海洋工程学院

基金: 国家自然科学基金青年项目(51606023)

分类号: V235.1

DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.04.017

页码: 123-130+138

总页数: 9

文件大小: 1230K

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