宜宾港铁路采空区选线研究

宜宾港铁路采空区选线研究

论文摘要

为了降低某煤炭采空区对铁路工程的影响,为采空区选线提供合理的建议,采用现场调查、地质钻探及原位测试的方法,查明了矿区工程地质条件及开采现状;根据《建筑物、水体、铁路及主要巷道煤柱留设与压煤开采规程》进行采空区铁路地基稳定性分析,确定了处理深度及宽度;从工程地质、处理范围、防护加固效果及抵抗变形四个方面,对铁路通过采空区的形式及其采取的防护加固措施进行分析。研究表明:(1)路基挖方的形式优于隧道形式;(2)对采空区煤层上覆土层实施卸压,对铁路围护带按68°影响角确定的处理宽度及深度进行注浆加固,可确保铁路安全通过采空区。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 采空区工程地质条件
  •   2.1 地形地貌
  •   2.2 地层岩性
  •   2.3 地质构造
  •   2.4 水文地质条件
  •   2.5 煤层采空区开采情况
  •   2.6 采空区工程地质特征及稳定性评价
  • 3 采空区治理方案
  •   3.1 方案说明
  •   3.2 方案比较
  •     (1) 工程地质
  •     (2) 处理范围
  •     (3) 注浆加固的稳定性
  •     (4) 抵抗沉降变形
  •     (5) 比较结果
  • 4 采空区治理原则
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 梁玉,余海,刘鑫,谢勇

    关键词: 宜宾港铁路,采空区,选线,通过形式,防护加固

    来源: 铁道勘察 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁二院成都勘察设计研究院责任有限公司

    分类号: U212.32

    DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201903140002

    页码: 70-75

    总页数: 6

    文件大小: 2478K

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