一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机论文和设计-王峰

全文摘要

本实用新型公开了一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,包括对讲机主体和第二凹槽,所述对讲机主体的下方设置有第二凹槽,所述对讲机主体包括转板和第二凹槽,所述对讲机主体的内部设置有保护框,且保护框的右侧安装有支架,且支架的左侧表面安装有第一弹簧,且第一弹簧的左侧固定有活动板,所述转板设置在保护框的左侧,且转板的右侧通过第一扭簧与保护框相连接,所述转板的内侧下方表面安装有塑料卡块,且转板的内侧上方表面开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有挡风板,且挡风板的上方通过第二扭簧与第一凹槽相连接。本实用新型,简化的复合信号手持通讯对讲机便于对对讲机主体进行保护,且具备挡风板,可以让使用者清晰的听清通话的情况。

设计方案

1.一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,其特征在于:包括对讲机主体(1)和第二凹槽(12),所述对讲机主体(1)的下方设置有第二凹槽(12);

所述对讲机主体(1)包括转板(6)和第二凹槽(12),所述对讲机主体(1)的内部设置有保护框(2),且保护框(2)的右侧安装有支架(3),且支架(3)的左侧表面安装有第一弹簧(4),且第一弹簧(4)的左侧固定有活动板(5),所述转板(6)设置在保护框(2)的左侧,且转板(6)的右侧通过第一扭簧(7)与保护框(2)相连接,所述转板(6)的内侧下方表面安装有塑料卡块(8),且转板(6)的内侧上方表面开设有第一凹槽(9),所述第一凹槽(9)的内部设置有挡风板(10),且挡风板(10)的上方通过第二扭簧(11)与第一凹槽(9)相连接;

所述第二凹槽(12)开设在保护框(2)的底部表面,且第二凹槽(12)的内部设置有支撑板(13),所述支撑板(13)的右侧安装有挂钩(14),且支撑板(13)的左侧通过第二弹簧(15)与第二凹槽(12)的内壁相连接,所述第二弹簧(15)的内侧设置有控制杆(16),且贯穿控制杆(16)保护框(2)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,其特征在于:所述支架(3)通过第一弹簧(4)与活动板(5)构成伸缩结构,且第一弹簧(4)在活动板(5)上呈等间距分布。

3.根据权利要求1所述的一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,其特征在于:所述转板(6)通过第一扭簧(7)与保护框(2)构成旋转结构,且转板(6)关于保护框(2)的中轴线对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,其特征在于:所述塑料卡块(8)的尺寸与挂钩(14)的尺寸相同,且挂钩(14)与支撑板(13)为垂直分布。

5.根据权利要求1所述的一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,其特征在于:所述挡风板(10)通过第二扭簧(11)与转板(6)构成旋转结构,且挡风板(10)为方形结构。

6.根据权利要求1所述的一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,其特征在于:所述挡风板(10)关于对讲机主体(1)的中轴线对称设置,且挡风板(10)设置有两块。

7.根据权利要求1所述的一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,其特征在于:所述支撑板(13)通过第二弹簧(15)与保护框(2)构成伸缩结构,且支撑板(13)与控制杆(16)为垂直分布。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及交通相关技术领域,具体为一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式,在进行交通疏导指挥时,就需要用到复合信号手持通讯对讲机。

常见的复合信号手持通讯对讲机不便于对对讲机主体进行保护,且不具备挡风板,从而使得室外指挥时风噪较大,导致使用者会出现听不清通话的情况。

为此,提出一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,简化的复合信号手持通讯对讲机便于对对讲机主体进行保护,且具备挡风板,可以让使用者清晰的听清通话的情况,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,包括对讲机主体和第二凹槽,所述对讲机主体的下方设置有第二凹槽;

所述对讲机主体包括转板和第二凹槽,所述对讲机主体的内部设置有保护框,且保护框的右侧安装有支架,且支架的左侧表面安装有第一弹簧,且第一弹簧的左侧固定有活动板,所述转板设置在保护框的左侧,且转板的右侧通过第一扭簧与保护框相连接,所述转板的内侧下方表面安装有塑料卡块,且转板的内侧上方表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部设置有挡风板,且挡风板的上方通过第二扭簧与第一凹槽相连接;

所述第二凹槽开设在保护框的底部表面,且第二凹槽的内部设置有支撑板,所述支撑板的右侧安装有挂钩,且支撑板的左侧通过第二弹簧与第二凹槽的内壁相连接,所述第二弹簧的内侧设置有控制杆,且贯穿控制杆保护框的底部。

安装活动板使第一弹簧压缩,然后将支架插在使用者腰间,松开活动板,第一弹簧回弹会使活动板夹住使用者的裤腰,以便对对讲机进行携带。

优选的,所述支架通过第一弹簧与活动板构成伸缩结构,且第一弹簧在活动板上呈等间距分布。

按压活动板使第一弹簧压缩,将支架插入使用者的裤腰处,松开活动板,第一弹簧回弹使活动板将使用者的裤腰夹住,以便对对讲机主体进行携带。

优选的,所述转板通过第一扭簧与保护框构成旋转结构,且转板关于保护框的中轴线对称设置。

将转板旋转关闭,从而对保护框进行封闭,以便对对讲机主体起到保护作用。

优选的,所述塑料卡块的尺寸与挂钩的尺寸相同,且挂钩与支撑板为垂直分布。

转板下方的塑料卡块会卡入凹槽的内部,将凹槽内部的挂钩钩住,以便对转板进行固定。

优选的,所述挡风板通过第二扭簧与转板构成旋转结构,且挡风板为方形结构。

将挡风板旋转打开,使两块挡风板挡在对讲机的前方。

优选的,所述挡风板关于对讲机主体的中轴线对称设置,且挡风板设置有两块。

挡风板会将风挡住,从而减小对讲时产生的风噪声,以便使让使用者听得更清楚。

优选的,所述支撑板通过第二弹簧与保护框构成伸缩结构,且支撑板与控制杆为垂直分布。

按压控制杆使支撑板和挂钩下降,同时第二弹簧拉伸,挂钩下降会使转板下方的塑料卡块从凹槽内脱落,使得第一扭簧回弹,从而将转板旋转打开。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型,设置有第一弹簧和活动板,安装活动板使第一弹簧压缩,然后将支架插在使用者腰间,松开活动板,第一弹簧回弹会使活动板夹住使用者的裤腰,以便对对讲机进行携带;

2、本实用新型,设置有塑料卡块和挂钩,将转板旋转关闭使塑料卡块与挂钩钩在一起,以便对转板进行固定,转板会对保护框进行封闭,从而对对讲机起到保护作用;

3、本实用新型,设置有挡风板和第二扭簧,将挡风板旋转打开,使挡风板挡在对讲机的前方,以便起到挡风作用,从而减小对讲时产生的风噪声。

附图说明

图1为本实用新型的右侧视剖面结构示意图;

图2为本实用新型的正视结构示意图;

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图中:1、对讲机主体;2、保护框;3、支架;4、第一弹簧;5、活动板;6、转板;7、第一扭簧;8、塑料卡块;9、第一凹槽;10、挡风板;11、第二扭簧;12、第二凹槽;13、支撑板;14、挂钩;15、第二弹簧;16、控制杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,如图1所示,包括对讲机主体1和第二凹槽12,对讲机主体1的下方设置有第二凹槽12;

如图1、图2和图3所示,对讲机主体1包括转板6和第二凹槽12,对讲机主体1的内部设置有保护框2,且保护框2的右侧安装有支架3,且支架3的左侧表面安装有第一弹簧4,且第一弹簧4的左侧固定有活动板5,转板6设置在保护框2的左侧,且转板6的右侧通过第一扭簧7与保护框2相连接,转板6的内侧下方表面安装有塑料卡块8,且转板6的内侧上方表面开设有第一凹槽9,第一凹槽9的内部设置有挡风板10,且挡风板10的上方通过第二扭簧11与第一凹槽9相连接;

如图1所示,第二凹槽12开设在保护框2的底部表面,且第二凹槽12的内部设置有支撑板13,支撑板13的右侧安装有挂钩14,且支撑板13的左侧通过第二弹簧15与第二凹槽12的内壁相连接,第二弹簧15的内侧设置有控制杆16,且贯穿控制杆16保护框2的底部。

通过采用上述技术方案,安装活动板5使第一弹簧4压缩,然后将支架3插在使用者腰间,松开活动板5,第一弹簧4回弹会使活动板5夹住使用者的裤腰,以便对对讲机进行携带。

具体的,如图1和图2所示,支架3通过第一弹簧4与活动板5构成伸缩结构,且第一弹簧4在活动板5上呈等间距分布。

通过采用上述技术方案,按压活动板5使第一弹簧4压缩,将支架3插入使用者的裤腰处,松开活动板5,第一弹簧4回弹使活动板5将使用者的裤腰夹住,使用该装置时,以便对对讲机主体1进行携带。

具体的,如图1和图2所示,转板6通过第一扭簧7与保护框2构成旋转结构,且转板6关于保护框2的中轴线对称设置。

通过采用上述技术方案,将转板6旋转关闭,从而对保护框2进行封闭,使用该装置时,以便对对讲机主体1起到保护作用。

具体的,如图1和图2所示,塑料卡块8的尺寸与挂钩14的尺寸相同,且挂钩14与支撑板13为垂直分布。

通过采用上述技术方案,转板6下方的塑料卡块8会卡入第二凹槽12的内部,将第二凹槽12内部的挂钩14钩住,使用该装置时,以便对转板6进行固定。

具体的,如图1和图3所示,挡风板10通过第二扭簧11与转板6构成旋转结构,且挡风板10为方形结构。

通过采用上述技术方案,将挡风板10旋转打开,使用该装置时,使两块挡风板10挡在对讲机的前方。

具体的,如图1和图3所示,挡风板10关于对讲机主体1的中轴线对称设置,且挡风板10设置有两块。

通过采用上述技术方案,挡风板10会将风挡住,从而减小对讲时产生的风噪声,使用该装置时,以便使让使用者听得更清楚。

具体的,如图1所示,支撑板13通过第二弹簧15与保护框2构成伸缩结构,且支撑板13与控制杆16为垂直分布。

通过采用上述技术方案,按压控制杆16使支撑板13和挂钩14下降,同时第二弹簧15拉伸,挂钩14下降会使转板6下方的塑料卡块8从第二凹槽12内脱落,使用该装置时,使得第一扭簧7回弹,从而将转板6旋转打开。

工作原理:该交通疏导用复合信号手持通讯对讲机,当需要使用该对讲机时,按压控制杆16使支撑板13和挂钩14下降,同时第二弹簧15拉伸,挂钩14下降会使转板6下方的塑料卡块8从第二凹槽12内脱落,使得第一扭簧7回弹,从而将转板6旋转打开,再将挡风板10旋转打开,使两块挡风板10挡在对讲机的前方,挡风板10会将风挡住,从而减小对讲时产生的风噪声,以便使让使用者听得更清楚,当不使用该对讲机时,将挡风板10旋转收入第一凹槽9内,再将转板6旋转关闭,这时转板6下方的塑料卡块8会卡入第二凹槽12的内部,将第二凹槽12内部的挂钩14钩住,以便对转板6进行固定,从而对保护框2进行封闭,以便对对讲机主体1起到保护作用,再按压活动板5使第一弹簧4压缩,将支架3插入使用者的裤腰处,松开活动板5,第一弹簧4回弹使活动板5将使用者的裤腰夹住,以便对对讲机主体1进行携带,这样就完成了该交通疏导用复合信号手持通讯对讲机的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种交通疏导用复合信号手持通讯对讲机论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201921134862.8

申请日:2019-07-19

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:22(吉林)

授权编号:CN209897041U

授权时间:20200103

主分类号:H04B1/3827

专利分类号:H04B1/3827;H04B1/3888;H04B1/3877

范畴分类:申请人:王峰

第一申请人:王峰

申请人地址:132000 吉林省吉林市松江东路37号

发明人:王峰

第一发明人:王峰

当前权利人:王峰

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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