全文摘要
本实用新型公开了一种转印辊微调组件，主要内容为：所述前溜板安装在前直线导轨夹具和前滑块上，后溜板安装在后直线导轨夹具和后滑块上，前丝杆安装在前轴承座上且前丝杆右端安装在前安装座上，后丝杆安装在后轴承座上且后丝杆右端安装在后安装座上，减速器输出轴通过联轴器与驱动辊左端连接，安装架固定安装在底座的顶面上，驱动辊左端通过左下轴承座安装在安装架左侧卡槽里，从动辊左端通过左上轴承座安装在安装架左侧卡槽里，从动齿轮固定安装在从动辊的左端且从动齿轮与主动齿轮啮合。本实用新型结构简单，操作简单方便可靠，通过带螺旋角的斜齿轮，在流水线运行过程中即可轻松调整辊子位置。
主设计要求
1.一种转印辊微调组件，其特征在于：包括底座、前溜板、前直线导轨夹具、前安装座、前轴承座、后安装座、后轴承座、后直线导轨夹具、后刹车座、连接板、前刹车座、前直线导轨、前丝杆、前手轮、减速器、驱动电机、后手轮、后丝杆、后溜板、后直线导轨、电机安装座、联轴器、主动齿轮、左下轴承座、驱动辊、右下轴承座、右上轴承座、从动辊、压板、气缸、浮动接头、安装架、左上轴承座、从动齿轮、刹车片、后滑块和前滑块；所述前直线导轨和后直线导轨都固定安装在底座上，所述后直线导轨夹具和后滑块都安装在后直线导轨上，所述前直线导轨夹具和前滑块都安装在前直线导轨上，所述前溜板固定安装在前直线导轨夹具和前滑块上，所述后溜板固定安装在后直线导轨夹具和后滑块上，所述连接板两端分别安装在前溜板和后溜板上，所述前轴承座和后轴承座都固定安装在底板的顶面上，所述前手轮安装在前丝杆上，所述前丝杆安装在前轴承座上且前丝杆右端安装在前安装座上，所述前安装座固定安装在前溜板上，所述后手轮安装在后丝杆上，所述后丝杆安装在后轴承座上且后丝杆右端安装在后安装座上，所述后安装座固定安装在后溜板上，所述驱动电机安装在减速器上，所述减速器安装在电机安装座上，所述减速器输出轴通过联轴器与驱动辊左端连接，所述后刹车座固定安装在后溜板上，所述前刹车座固定安装在前溜板上，所述刹车片和主动齿轮都固定安装在驱动辊左端，所述安装架固定安装在底座的顶面上，所述驱动辊左端通过左下轴承座安装在安装架左侧卡槽里且驱动辊右端通过右下轴承座安装在安装架右侧卡槽里，所述从动辊左端通过左上轴承座安装在安装架左侧卡槽里且从动辊右端通过右上轴承座安装在安装架右侧卡槽里，所述从动齿轮固定安装在从动辊的左端且从动齿轮与主动齿轮啮合，所述气缸固定安装在安装架的顶面上，所述气缸活塞杆末端通过浮动接头安装在压板上，所述压板固定安装在左上轴承座和右上轴承座上。
设计方案
1.一种转印辊微调组件，其特征在于：包括底座、前溜板、前直线导轨夹具、前安装座、前轴承座、后安装座、后轴承座、后直线导轨夹具、后刹车座、连接板、前刹车座、前直线导轨、前丝杆、前手轮、减速器、驱动电机、后手轮、后丝杆、后溜板、后直线导轨、电机安装座、联轴器、主动齿轮、左下轴承座、驱动辊、右下轴承座、右上轴承座、从动辊、压板、气缸、浮动接头、安装架、左上轴承座、从动齿轮、刹车片、后滑块和前滑块；所述前直线导轨和后直线导轨都固定安装在底座上，所述后直线导轨夹具和后滑块都安装在后直线导轨上，所述前直线导轨夹具和前滑块都安装在前直线导轨上，所述前溜板固定安装在前直线导轨夹具和前滑块上，所述后溜板固定安装在后直线导轨夹具和后滑块上，所述连接板两端分别安装在前溜板和后溜板上，所述前轴承座和后轴承座都固定安装在底板的顶面上，所述前手轮安装在前丝杆上，所述前丝杆安装在前轴承座上且前丝杆右端安装在前安装座上，所述前安装座固定安装在前溜板上，所述后手轮安装在后丝杆上，所述后丝杆安装在后轴承座上且后丝杆右端安装在后安装座上，所述后安装座固定安装在后溜板上，所述驱动电机安装在减速器上，所述减速器安装在电机安装座上，所述减速器输出轴通过联轴器与驱动辊左端连接，所述后刹车座固定安装在后溜板上，所述前刹车座固定安装在前溜板上，所述刹车片和主动齿轮都固定安装在驱动辊左端，所述安装架固定安装在底座的顶面上，所述驱动辊左端通过左下轴承座安装在安装架左侧卡槽里且驱动辊右端通过右下轴承座安装在安装架右侧卡槽里，所述从动辊左端通过左上轴承座安装在安装架左侧卡槽里且从动辊右端通过右上轴承座安装在安装架右侧卡槽里，所述从动齿轮固定安装在从动辊的左端且从动齿轮与主动齿轮啮合，所述气缸固定安装在安装架的顶面上，所述气缸活塞杆末端通过浮动接头安装在压板上，所述压板固定安装在左上轴承座和右上轴承座上。
2.根据权利要求1所述的一种转印辊微调组件，其特征在于：所述主动齿轮和从动齿轮都是采用斜齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种转印辊微调组件，其特征在于：所述左下轴承座和右下轴承座前侧面和后侧面上都设有矩形凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种转印辊微调组件，其特征在于：所述左上轴承座和右上轴承座前侧面和后侧面上都设有矩形凹槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及转印辊调节装置技术领域，具体地说，特别涉及一种转印辊微调组件。
背景技术
现有的转印辊微调组件都是采用在直齿轮轴端组装免键轴衬，每次发生偏移时则停止流水线进行调整，需耗费一定的作业时间。而且调整复杂，严重影响流水线的生产节拍，提高了工人的劳动强度，稳定性和可靠性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种转印辊微调组件，其结构简单，操作简单方便可靠，通过带螺旋角的斜齿轮，在流水线运行过程中即可轻松调整辊子位置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种转印辊微调组件，包括底座、前溜板、前直线导轨夹具、前安装座、前轴承座、后安装座、后轴承座、后直线导轨夹具、后刹车座、连接板、前刹车座、前直线导轨、前丝杆、前手轮、减速器、驱动电机、后手轮、后丝杆、后溜板、后直线导轨、电机安装座、联轴器、主动齿轮、左下轴承座、驱动辊、右下轴承座、右上轴承座、从动辊、压板、气缸、浮动接头、安装架、左上轴承座、从动齿轮、刹车片、后滑块和前滑块；所述前直线导轨和后直线导轨都固定安装在底座上，所述后直线导轨夹具和后滑块都安装在后直线导轨上，所述前直线导轨夹具和前滑块都安装在前直线导轨上，所述前溜板固定安装在前直线导轨夹具和前滑块上，所述后溜板固定安装在后直线导轨夹具和后滑块上，所述连接板两端分别安装在前溜板和后溜板上，所述前轴承座和后轴承座都固定安装在底板的顶面上，所述前手轮安装在前丝杆上，所述前丝杆安装在前轴承座上且前丝杆右端安装在前安装座上，所述前安装座固定安装在前溜板上，所述后手轮安装在后丝杆上，所述后丝杆安装在后轴承座上且后丝杆右端安装在后安装座上，所述后安装座固定安装在后溜板上，所述驱动电机安装在减速器上，所述减速器安装在电机安装座上，所述减速器输出轴通过联轴器与驱动辊左端连接，所述后刹车座固定安装在后溜板上，所述前刹车座固定安装在前溜板上，所述刹车片和主动齿轮都固定安装在驱动辊左端，所述安装架固定安装在底座的顶面上，所述驱动辊左端通过左下轴承座安装在安装架左侧卡槽里且驱动辊右端通过右下轴承座安装在安装架右侧卡槽里，所述从动辊左端通过左上轴承座安装在安装架左侧卡槽里且从动辊右端通过右上轴承座安装在安装架右侧卡槽里，所述从动齿轮固定安装在从动辊的左端且从动齿轮与主动齿轮啮合，所述气缸固定安装在安装架的顶面上，所述气缸活塞杆末端通过浮动接头安装在压板上，所述压板固定安装在左上轴承座和右上轴承座上。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主动齿轮和从动齿轮都是采用斜齿轮。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述左下轴承座和右下轴承座前侧面和后侧面上都设有矩形凹槽。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述左上轴承座和右上轴承座前侧面和后侧面上都设有矩形凹槽。
本实用新型通过手动同时转动前手轮和后手轮，从而推动左溜板在左直线导轨左右移动及右溜板在右直线导轨左右同步移动；从而带动前刹车座和后刹车座的左右移动，以实现制动刹车片，从而实现制动作用；驱动电机通过减速器带动驱动辊的转动，驱动辊两端通过左下轴承座和右下轴承座安装在安装架上的卡槽里且驱动辊可以上下移动，安装在主动辊上的主动齿轮带动从动齿轮转动，从而带动从动辊转动，主动齿轮和从传动齿轮都为斜齿轮，从动辊两端通过左上轴承座和右上轴承座安装在安装架上的卡槽里且驱动辊可以上下移动，安装在左上轴承座和右上轴承座顶面上的压板通过气缸驱动实现上下移动，通过改变斜齿轮的啮合位置来调整从动辊的相对位置进行对准。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：结构简单，操作简单方便可靠，通过带螺旋角的斜齿轮，在流水线运行过程中即可轻松调整辊子位置。
附图说明
图1为本实用新型的一种具体实施方式的结构轴侧图；
图2为本实用新型的一种具体实施方式的结构主视图；
图3为本实用新型的一种具体实施方式的结构俯视图；
图4为本实用新型的一种具体实施方式的结构左视图；
图5为本实用新型的一种具体实施方式的结构右视图。
附图标记说明：
1：底座，2：前溜板，3：前直线导轨夹具，4：前安装座，5：前轴承座，6：后安装座，7：后轴承座，8：后直线导轨夹具，9：后刹车座，10：连接板，11：前刹车座，12：前直线导轨，13：前丝杆，14：前手轮，15：减速器，16：驱动电机，17：后手轮，18：后丝杆，19：后溜板，20：后直线导轨，21：电机安装座，22：联轴器，23：主动齿轮，24：左下轴承座，25：驱动辊，26：右下轴承座，27：右上轴承座，28：从动辊，29：压板，30：气缸，31：浮动接头，32：安装架，33：左上轴承座，34：从动齿轮，35：刹车片，36：后滑块，37：前滑块。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1～图5所示，其示出了本实用新型的具体实施方式；如图所示，本实用新型公开的一种转印辊微调组件，包括底座1、前溜板2、前直线导轨夹具3、前安装座4、前轴承座5、后安装座6、后轴承座7、后直线导轨夹具8、后刹车座9、连接板10、前刹车座11、前直线导轨12、前丝杆13、前手轮14、减速器15、驱动电机16、后手轮17、后丝杆18、后溜板19、后直线导轨20、电机安装座21、联轴器22、主动齿轮23、左下轴承座24、驱动辊25、右下轴承座26、右上轴承座27、从动辊28、压板29、气缸30、浮动接头31、安装架32、左上轴承座33、从动齿轮34、刹车片35、后滑块36和前滑块37；所述前直线导轨12和后直线导轨20都固定安装在底座1上，所述后直线导轨夹具8和后滑块36都安装在后直线导轨20上，所述前直线导轨夹具3和前滑块37都安装在前直线导轨12上，所述前溜板2固定安装在前直线导轨夹具3和前滑块37上，所述后溜板19固定安装在后直线导轨夹具8和后滑块36上，所述连接板10两端分别安装在前溜板2和后溜板19上，所述前轴承座5和后轴承座7都固定安装在底板1的顶面上，所述前手轮14安装在前丝杆13上，所述前丝杆13安装在前轴承座5上且前丝杆13右端安装在前安装座4上，所述前安装座4固定安装在前溜板2上，所述后手轮17安装在后丝杆18上，所述后丝杆18安装在后轴承座7上且后丝杆18右端安装在后安装座6上，所述后安装座6固定安装在后溜板19上，所述驱动电机16安装在减速器15上，所述减速器15安装在电机安装座21上，所述减速器15输出轴通过联轴器22与驱动辊25左端连接，所述后刹车座9固定安装在后溜板19上，所述前刹车座11固定安装在前溜板2上，所述刹车片35和主动齿轮23都固定安装在驱动辊25左端，所述安装架32固定安装在底座1的顶面上，所述驱动辊25左端通过左下轴承座24安装在安装架32左侧卡槽里且驱动辊25右端通过右下轴承座26安装在安装架32右侧卡槽里，所述从动辊28左端通过左上轴承座33安装在安装架32左侧卡槽里且从动辊28右端通过右上轴承座27安装在安装架32右侧卡槽里，所述从动齿轮34固定安装在从动辊28的左端且从动齿轮34与主动齿轮23啮合，所述气缸30固定安装在安装架32的顶面上，所述气缸30活塞杆末端通过浮动接头31安装在压板29上，所述压板29固定安装在左上轴承座33和右上轴承座27上。
优选的，所述主动齿轮23和从动齿轮34都是采用斜齿轮。
优选的，所述左下轴承座24和右下轴承座26前侧面和后侧面上都设有矩形凹槽。
优选的，所述左上轴承座33和右上轴承27座前侧面和后侧面上都设有矩形凹槽。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920055223.6
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:53(云南)
授权编号:CN209534449U
授权时间:20191025
主分类号:B41F 16/00
专利分类号:B41F16/00;B41F13/26;B41F13/008
范畴分类:29B;
申请人:红河学院
第一申请人:红河学院
申请人地址:661100 云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市红河学院
发明人:王鸿钧;韩青
第一发明人:王鸿钧
当前权利人:红河学院
代理人:赵东阳
代理机构:32365
代理机构编号:泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计