全文摘要
本实用新型公开了一种高效节能空气压缩机，包括压缩机底座、安装台、电机、转动轮、进气管和出气管，所述压缩机底座的上端焊接有安装台，且安装台的上端螺栓连接电机和转动轮，并且压缩机底座的左右两侧均铰链连接有固定板，同时固定板的外端与压缩机底座上的连接板锁扣连接，所述压缩机底座的内部开设有安装区，且安装区内侧的滑动槽内通过压缩弹簧与顶紧轮相连接，并且顶紧轮与压力罐外部的限位槽相连接，同时压力罐的两端分别焊接连接有进气管和出气管，所述固定板的内侧通过压缩弹簧与压紧块相连接。该高效节能空气压缩机，在压缩机底座的内部开设有安装区，起到放置压力罐的作用，有利于压力罐的放置。
主设计要求
1.一种高效节能空气压缩机，包括压缩机底座(1)、安装台(2)、电机(3)、转动轮(4)、进气管(13)和出气管(14)，其特征在于：所述压缩机底座(1)的上端焊接有安装台(2)，且安装台(2)的上端螺栓连接电机(3)和转动轮(4)，并且压缩机底座(1)的左右两侧均铰链连接有固定板(5)，同时固定板(5)的外端与压缩机底座(1)上的连接板(6)锁扣连接，所述压缩机底座(1)的内部开设有安装区(10)，且安装区(10)内侧的滑动槽(15)内通过压缩弹簧(8)与顶紧轮(12)相连接，并且顶紧轮(12)与压力罐(9)外部的限位槽(11)相连接，同时压力罐(9)的两端分别焊接连接有进气管(13)和出气管(14)，所述固定板(5)的内侧通过压缩弹簧(8)与压紧块(7)相连接。
设计方案
1.一种高效节能空气压缩机，包括压缩机底座(1)、安装台(2)、电机(3)、转动轮(4)、进气管(13)和出气管(14)，其特征在于：所述压缩机底座(1)的上端焊接有安装台(2)，且安装台(2)的上端螺栓连接电机(3)和转动轮(4)，并且压缩机底座(1)的左右两侧均铰链连接有固定板(5)，同时固定板(5)的外端与压缩机底座(1)上的连接板(6)锁扣连接，所述压缩机底座(1)的内部开设有安装区(10)，且安装区(10)内侧的滑动槽(15)内通过压缩弹簧(8)与顶紧轮(12)相连接，并且顶紧轮(12)与压力罐(9)外部的限位槽(11)相连接，同时压力罐(9)的两端分别焊接连接有进气管(13)和出气管(14)，所述固定板(5)的内侧通过压缩弹簧(8)与压紧块(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效节能空气压缩机，其特征在于：所述连接板(6)采用焊接的方式与压缩机底座(1)相连接，且连接板(6)位于压缩机底座(1)左右两端的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种高效节能空气压缩机，其特征在于：所述压紧块(7)的形状结构为圆环状结构，且压紧块(7)外侧的中部为凹陷球面状结构。
4.根据权利要求1所述的一种高效节能空气压缩机，其特征在于：所述安装区(10)贯穿压缩机底座(1)的内部，且安装区(10)的个数一共设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种高效节能空气压缩机，其特征在于：所述限位槽(11)等距分布在压力罐(9)的外侧，且限位槽(11)的槽深小于压力罐(9)侧壁的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种高效节能空气压缩机，其特征在于：所述顶紧轮(12)与限位槽(11)之间互为对应安装，且限位槽(11)的槽宽大于顶紧轮(12)的厚度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体为一种高效节能空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是一种为外界设备提供高压气体的作用，是气动元件的动力来源，广泛在工厂中使用。
但现有的高效节能空气压缩机，在使用的过程中，在对压力罐更换时，需要对压缩机停机处理，且在移动压缩机的过程中，易造成对压力罐的碰撞，不利于对压力罐的保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效节能空气压缩机，以解决上述背景技术中提出的现有的高效节能空气压缩机，在使用的过程中，在对压力罐更换时，需要对压缩机停机处理，且在移动压缩机的过程中，易造成对压力罐的碰撞，不利于对压力罐保护的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效节能空气压缩机，包括压缩机底座、安装台、电机、转动轮、进气管和出气管，所述压缩机底座的上端焊接有安装台，且安装台的上端螺栓连接电机和转动轮，并且压缩机底座的左右两侧均铰链连接有固定板，同时固定板的外端与压缩机底座上的连接板锁扣连接，所述压缩机底座的内部开设有安装区，且安装区内侧的滑动槽内通过压缩弹簧与顶紧轮相连接，并且顶紧轮与压力罐外部的限位槽相连接，同时压力罐的两端分别焊接连接有进气管和出气管，所述固定板的内侧通过压缩弹簧与压紧块相连接。
优选的，所述连接板采用焊接的方式与压缩机底座相连接，且连接板位于压缩机底座左右两端的外侧。
优选的，所述压紧块的形状结构为圆环状结构，且压紧块外侧的中部为凹陷球面状结构。
优选的，所述安装区贯穿压缩机底座的内部，且安装区的个数一共设置有两个。
优选的，所述限位槽等距分布在压力罐的外侧，且限位槽的槽深小于压力罐侧壁的厚度。
优选的，所述顶紧轮与限位槽之间互为对应安装，且限位槽的槽宽大于顶紧轮的厚度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效节能空气压缩机，
1、在压缩机底座的内部开设有安装区，起到放置压力罐的作用，有利于压力罐的放置，且在压力罐的外侧设置有限位槽，起到与安装区内部顶紧轮之间配合安装的作用，有利于压力罐在安装区内部的安装和取出；
2、在顶紧轮的内端与滑动槽之间设置有压缩弹簧，有利于对压力罐的减震处理，且将压力罐设置有两个，可在对其中一个压力罐进行更换时，只需要关闭需要更换压力罐上的阀门即可，不需要对空气压缩机进行关机，有利于提高空气压缩机的工作效率；
3、在压缩机底座的两端均设置有固定板，且固定板的内侧通过压缩弹簧与压紧块相连接，起到对压力罐两端进行顶紧的作用，有利于压力罐的稳定安装，并可进一步减缓压力罐的震动。
附图说明
图1为本实用新型压缩机底座结构示意图；
图2为本实用新型安装区结构示意图；
图3为本实用新型图2中A点放大结构示意图；
图4为本实用新型压紧块和压力罐结构示意图；
图5为本实用新型压力罐外部结构示意图；
图6为本实用新型压紧块内侧结构示意图。
图中：1、压缩机底座；2、安装台；3、电机；4、转动轮；5、固定板；6、连接板；7、压紧块；8、压缩弹簧；9、压力罐；10、安装区；11、限位槽；12、顶紧轮；13、进气管；14、出气管；15、滑动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种高效节能空气压缩机，包括压缩机底座1、安装台2、电机3、转动轮4、固定板5、连接板6、压紧块7、压缩弹簧8、压力罐9、安装区10、限位槽11、顶紧轮12、进气管13、出气管14和滑动槽15，压缩机底座1的上端焊接有安装台2，且安装台2的上端螺栓连接电机3和转动轮4，并且压缩机底座1的左右两侧均铰链连接有固定板5，同时固定板5的外端与压缩机底座1上的连接板6锁扣连接，压缩机底座1的内部开设有安装区10，且安装区10内侧的滑动槽15内通过压缩弹簧8与顶紧轮12相连接，并且顶紧轮12与压力罐9外部的限位槽11相连接，同时压力罐9的两端分别焊接连接有进气管13和出气管14，固定板5的内侧通过压缩弹簧8与压紧块7相连接。
本例的连接板6采用焊接的方式与压缩机底座1相连接，且连接板6位于压缩机底座1左右两端的外侧，这样设置有利于对固定板5的支撑，便于固定板5的固定安装。
压紧块7的形状结构为圆环状结构，且压紧块7外侧的中部为凹陷球面状结构，这样设置有利于对压力罐9两端的顶紧。
安装区10贯穿压缩机底座1的内部，且安装区10的个数一共设置有两个，这样设置有利于对压力罐9的放置，可通过两个压力罐9对压力空气的储存。
限位槽11等距分布在压力罐9的外侧，且限位槽11的槽深小于压力罐9侧壁的厚度，这样设置有利于压力罐9通过限位槽11与安装区10内部顶紧轮12的配合安装。
顶紧轮12与限位槽11之间互为对应安装，且限位槽11的槽宽大于顶紧轮12的厚度，这样设置有利于顶紧轮12通过限位槽11对压力罐9的顶紧，并可减缓压力罐9的震动。
工作原理：在使用该高效节能空气压缩机时，使用者先打开压缩机底座1一端固定板5上的锁扣，便可将固定板5通过铰链打开，然后，使用者通过运输工具将压力罐9外侧的限位槽11与安装区10内部的顶紧轮12相对应，便可将压力罐9推入到安装区10内部，待压力罐9的一端与压缩机底座1另一端固定板5内侧的压紧块7接触后，将固定板5通过铰链关闭，并将固定板5与连接板6通过锁扣固定，压缩机底座1两端固定板5内侧的压紧块7在压缩弹簧8的作用下，可对压力罐9的两端进行顶紧，然后将压力罐9两端的进气管13和出气管14进行连接，以上便完成该高效节能空气压缩机的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920038124.7
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209385317U
授权时间:20190913
主分类号:F04B 41/02
专利分类号:F04B41/02;F04B39/00;F04B35/04
范畴分类:28D;
申请人:浙江康普泰动力科技有限公司
第一申请人:浙江康普泰动力科技有限公司
申请人地址:324000 浙江省衢州市柯城区东港八路37号2幢102室
发明人:曾燕平;陈勇
第一发明人:曾燕平
当前权利人:浙江康普泰动力科技有限公司
代理人:高永志
代理机构:33282
代理机构编号:衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计