超载检测传感器论文_李丽宏

导读:本文包含了超载检测传感器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:传感器,卡尔,位移,规则,动态,论文,信息。

超载检测传感器论文文献综述

李丽宏^[1]（2013）在《基于多传感器信息融合的超限超载检测系统设计研究》一文中研究指出不停车超限检测系统作为治理车辆超限超载的有力设备,在我国的高速公路上运用了近十年,已取得了良好的效果。但目前超限超载检测设备在测量准确性和可靠性等方面还存在问题。本文设计了一种基于多传感器信息融合的超限超载车辆自动检测系统,该系统能够对以正常状态行驶、将进入高速公路入口的车辆进行检测。系统主要包括动态称重子系统、车牌识别子系统、车辆分离子系统、车型识别子系统、速度及宽高检测子系统、超限报警指示子系统、计算机管理子系统等。其中动态称重子系统、车型识别子系统、速度及宽高检测子系统、计算机管理子系统均由本研究课题自行开发设计。本论文主要研究多传感器信息融合技术及在超限超载检测系统中的应用,对Bayes参数估计用于称重数据判别、卡尔曼滤波用于称重数据优化、产生式规则用于车型识别、互相关算法用于速度检测等问题进行了较深入的讨论。本论文在以下几个方面开展研究并取得创新性的进展:1、将多传感器信息融合方法包括Bayes参数估计、卡尔曼滤波、产生式规则、相关算法等应用于公路超限超载检测系统中。其中Bayes参数估计用于称重数据判别、卡尔曼滤波用于称重数据优化、产生式规则用于车型识别、互相关算法用于速度检测。2、将动态称重数据按时间分段后采用Bayes参数估计进行融合,该融合原理分为叁个部分:置信距离理论、最佳融合数的选择方法、基于Bayes估计的融合计算方法。3、将经Bayes参数估计的两路传感器数据迭加得到汽车重量,再用卡尔曼滤波器进行优化,获得可靠的称重数据。4、将产生式系统数据融合用于轴型识别系统中,在研究了高速公路车辆常见车型的规律及特点后,采用产生式规则形式设计叁级规则库,用来实现轴型识别的融合。5、在基于双激光传感器的相关算法的速度检测系统中,左传感器和右传感器安装在垂直于行车方向的两个平面内,两个平面相隔很短的固定距离,当汽车从龙门架下经过时,先穿过右传感器的扫描平面,再穿过左传感器的扫描平面。用互相关算法计算出上、下游两个传感器信号的渡越时间,再由渡越时间和两个传感器的距离求出运动速度。6、将速度及宽高检测与不停车快检系统的功能结合,实现车速度测量、车辆轮廓测量和动态称重等的综合治超,使得整个系统功能更加完善。本设计在山西太长高速、太原高速、大同高速等十余个高速公路入口安装使用后,取得了较好的效果。实践证明,本设计有效提高了车辆称重准确度和系统可靠性,提高了工作效率,有效缓解了入口交通拥堵问题,为治理超限超载工作带来极大方便,达到了本课题的研究目的。(本文来源于《太原理工大学》期刊2013-11-01）

郑军庭,李建勋,杨恒,李玉芳^[2]（2006）在《基于微加速度传感器的高速动态车辆超载检测》一文中研究指出针对动态车辆超载检测,基于微加速度传感器建立了一种新型的高速动态超载检测方法.桥梁采用简支梁模型,车/桥相互作用模型化为两个具有固定间距点力匀速通过桥面,系统分析了两点力情况的桥梁振动,建立了两点力情况下桥梁振动与力的函数方程,从而奠定了基于微加速度传感器的实际车辆超载检测的理论基础.同时利用先进微传感器搭建了高速超载车检测试验平台,进行了传感器安装位置选择的研究.理论仿真和试验结果证明,该方法可以较准确地进行高速动态超载车辆的检测.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2006年11期）

超载检测传感器论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

针对动态车辆超载检测,基于微加速度传感器建立了一种新型的高速动态超载检测方法.桥梁采用简支梁模型,车/桥相互作用模型化为两个具有固定间距点力匀速通过桥面,系统分析了两点力情况的桥梁振动,建立了两点力情况下桥梁振动与力的函数方程,从而奠定了基于微加速度传感器的实际车辆超载检测的理论基础.同时利用先进微传感器搭建了高速超载车检测试验平台,进行了传感器安装位置选择的研究.理论仿真和试验结果证明,该方法可以较准确地进行高速动态超载车辆的检测.

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。