基于1mm半径法转向架减振器座焊缝寿命分析

论文摘要

为了更加准确地预测转向架减振器座焊缝的疲劳寿命,以某机车转向架的减振器座为研究对象,采用1 mm半径法建立局部缺口模型,计算此减振器的应力范围和最大应力位置。为了比较名义应力和缺口应力模型下的疲劳寿命,建立此减振器名义应力模型,比较两种模型的累计损伤值和寿命次数。结果表明,名义应力模型的累计损伤值更低,寿命次数更高,名义应力相对于缺口应力更加保守。

论文目录

• 0 引言
• 1 缺口应力法
•   1.1 缺口应力
•   1.2 缺口疲劳寿命曲线
• 2 减振器座模型载荷
• 3 焊缝缺口应力特征
• 4 疲劳寿命预测
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭译琛,戴焕云

关键词: 半径法,机车,减振器座,疲劳寿命

来源: 机械制造与自动化 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目(51205324)

分类号: TG441.7

DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.03.002

页码: 5-8

总页数: 4

文件大小: 1363K

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