齿轮箱浸油润滑流场及温度场仿真分析

论文摘要

为了研究浸油润滑齿轮箱的内部流场和温度场,采用RNG k-ε湍流模型、流体体积（VOF）模型和动网格模型,对齿轮箱内部流场进行动态数值模拟;应用多重参考系（MRF）模型对齿轮箱进行稳态温度场仿真,分析齿轮转速、浸油深度及滑油黏度等对齿轮温度场的影响。研究结果表明:运用动网格法可以较好地对齿轮箱中的油液分布、速度场和压力场进行仿真;MRF模型可以用于对齿轮箱稳态温度场进行分析,且齿轮转速、浸油深度和滑油黏度对齿轮啮合面的温度影响较大。

论文目录

• 1 数值计算理论
•   1.1 控制方程
•   1.2 湍流模型
• 2 齿轮箱内部流场计算前处理
•   2.1 齿轮箱三维模型
•   2.2 网格划分
•   2.3 边界条件设置
• 3 齿轮箱内部流场结果分析
•   3.1 齿轮箱内部油气分布
•   3.2 齿轮箱内部压力分布
•   3.3 齿轮箱内部速度分布
• 4 齿轮箱温度场结果分析
•   4.1 转速及浸油深度对齿轮箱温度场的影响
•   4.2 滑油黏度对齿轮箱温度场的影响
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 鲍和云,范永,朱如鹏,陆凤霞,靳广虎

关键词: 齿轮箱,浸油润滑,动网格模型,流场,模型,温度场

来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室

基金: 国家自然科学基金资助项目(51305196),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NS2017031),南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室资金资助项目(HTL-A-19K03)~~

分类号: TH132.41

页码: 1840-1847

总页数: 8

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