全文摘要
本实用新型公开了一种汽车车门用喷漆装置，涉及汽车部件加工技术领域，其包括箱体，所述箱体内壁的正面固定连接有两个滑杆，且两个滑杆均滑动连接在支撑板背面开设的第一滑槽内，所述支撑板的下表面固定连接有调节块，所述调节块的背面螺纹连接有丝杆，所述丝杆背面的一端固定连接有驱动装置，驱动装置卡接在箱体的背面，驱动装置的上表面和下表面均通过支撑架与箱体的背面固定连接。该汽车车门用喷漆装置，通过电机、转轴、丝杆，支撑板、第一电动推杆、压板、第二电动推杆、滑块、第二滑槽和喷漆枪的共同作用，使得喷漆枪能够对车门进行全面喷漆，提高了对车门的喷洒效果，且在电机的作用下，方便人员对车门进行取放。
主设计要求
1.一种汽车车门用喷漆装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的正面固定连接有两个滑杆(2)，且两个滑杆(2)均滑动连接在支撑板(4)背面开设的第一滑槽(3)内，所述支撑板(4)的下表面固定连接有调节块(5)，所述调节块(5)的背面螺纹连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)背面的一端固定连接有驱动装置(7)，所述驱动装置(7)卡接在箱体(1)的背面，所述驱动装置(7)的上表面和下表面均通过支撑架与箱体(1)的背面固定连接；所述支撑板(4)的上表面固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的上表面卡接有第一电动推杆(9)，所述第一电动推杆(9)的顶端固定连接有压板(10)，所述压板(10)的下表面与固定板(8)的上表面搭接，所述压板(10)的下表面和支撑板(4)的上表面均设置有防护块(11)；所述箱体(1)内壁的左侧面开设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的内表面滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的右侧面固定连接有喷漆枪(15)，所述喷漆枪(15)的背面卡接有进漆软管，所述滑块(13)的上表面通过第二电动推杆(14)与箱体(1)内壁的上表面固定连接；所述箱体(1)的上表面设置有过滤网(16)，所述过滤网(16)设置在排风扇(17)的下表面，所述排风扇(17)卡接在箱体(1)的上表面，所述箱体(1)的下表面卡接有收集箱(18)，所述收集箱(18)的上表面卡接有滤板(19)，所述收集箱(18)的背面卡接有出液管(20)，所述出液管(20)卡接在箱体(1)的背面；所述箱体(1)的左侧面通过两个合页(21)与挡板(22)的左侧面活动连接，所述挡板(22)的背面与箱体(1)的正面搭接，所述挡板(22)的正面卡接有观察窗(23)，所述挡板(22)的正面固定连接有把手(24)。
设计方案
1.一种汽车车门用喷漆装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的正面固定连接有两个滑杆(2)，且两个滑杆(2)均滑动连接在支撑板(4)背面开设的第一滑槽(3)内，所述支撑板(4)的下表面固定连接有调节块(5)，所述调节块(5)的背面螺纹连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)背面的一端固定连接有驱动装置(7)，所述驱动装置(7)卡接在箱体(1)的背面，所述驱动装置(7)的上表面和下表面均通过支撑架与箱体(1)的背面固定连接；
所述支撑板(4)的上表面固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的上表面卡接有第一电动推杆(9)，所述第一电动推杆(9)的顶端固定连接有压板(10)，所述压板(10)的下表面与固定板(8)的上表面搭接，所述压板(10)的下表面和支撑板(4)的上表面均设置有防护块(11)；
所述箱体(1)内壁的左侧面开设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的内表面滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的右侧面固定连接有喷漆枪(15)，所述喷漆枪(15)的背面卡接有进漆软管，所述滑块(13)的上表面通过第二电动推杆(14)与箱体(1)内壁的上表面固定连接；
所述箱体(1)的上表面设置有过滤网(16)，所述过滤网(16)设置在排风扇(17)的下表面，所述排风扇(17)卡接在箱体(1)的上表面，所述箱体(1)的下表面卡接有收集箱(18)，所述收集箱(18)的上表面卡接有滤板(19)，所述收集箱(18)的背面卡接有出液管(20)，所述出液管(20)卡接在箱体(1)的背面；
所述箱体(1)的左侧面通过两个合页(21)与挡板(22)的左侧面活动连接，所述挡板(22)的背面与箱体(1)的正面搭接，所述挡板(22)的正面卡接有观察窗(23)，所述挡板(22)的正面固定连接有把手(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门用喷漆装置，其特征在于：所述驱动装置(7)包括转轴(71)，所述转轴(71)正面的一端与丝杆(6)背面的一端固定连接，所述转轴(71)的表面套接有轴承(72)，所述轴承(72)卡接在箱体(1)的背面，所述转轴(71)背面的一端与电机(73)的输出轴固定连接，所述电机(73)的上表面和下表面均通过支撑架与箱体(1)的背面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门用喷漆装置，其特征在于：所述滑块(13)和第二滑槽(12)的形状均为T形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门用喷漆装置，其特征在于：所述第一滑槽(3)和滑杆(2)之间满盈配合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车车门用喷漆装置，其特征在于：所述箱体(1)的右侧面设置有电源(25)，所述电源(25)的右侧面分别设置有第一开关(26)、第二开关(27)、第三开关(28)和第四开关(29)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车门用喷漆装置，其特征在于：所述电源(25)的输出端通过导线分别与第一开关(26)、第二开关(27)、第三开关(28)和第四开关(29)的输入端电连接，所述第一开关(26)、第二开关(27)、第三开关(28)和第四开关(29)的输出端通过导线分别与电机(73)、第一电动推杆(9)、第二电动推杆(14)和排风扇(17)的输入端电连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体为一种汽车车门用喷漆装置。
背景技术
汽车车门是汽车的重要组成部分，在汽车部件的加工过程中，经常需要用到喷漆设备对汽车的车门等进行喷漆处理，但是现有的汽车车门喷漆设备，经常会出现对产品喷洒未全面的现象，从而影响了对产品的喷洒效果，降低了产品的喷洒质量，且现有的喷漆设备不便于人员取放车门，增加了工作人员的工作量，现有的喷漆设备在使用时，会产生较大的异味，从而使得人员在工作时会产生不适的感觉。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车门用喷漆装置，解决了现有的汽车车门喷漆设备，经常会出现对产品喷洒未全面的现象，从而影响了对产品的喷洒效果，降低了产品的喷洒质量，且现有的喷漆设备不便于人员取放车门，增加了工作人员的工作量，现有的喷漆设备在使用时，会产生较大的异味，从而使得人员在工作时会产生不适的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车车门用喷漆装置，包括箱体，所述箱体内壁的正面固定连接有两个滑杆，且两个滑杆均滑动连接在支撑板背面开设的第一滑槽内，所述支撑板的下表面固定连接有调节块，所述调节块的背面螺纹连接有丝杆，所述丝杆背面的一端固定连接有驱动装置，所述驱动装置卡接在箱体的背面，所述驱动装置的上表面和下表面均通过支撑架与箱体的背面固定连接。
所述支撑板的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面卡接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶端固定连接有压板，所述压板的下表面与固定板的上表面搭接，所述压板的下表面和支撑板的上表面均设置有防护块。
所述箱体内壁的左侧面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内表面滑动连接有滑块，所述滑块的右侧面固定连接有喷漆枪，所述喷漆枪的背面卡接有进漆软管，所述滑块的上表面通过第二电动推杆与箱体内壁的上表面固定连接。
所述箱体的上表面设置有过滤网，所述过滤网设置在排风扇的下表面，所述排风扇卡接在箱体的上表面，所述箱体的下表面卡接有收集箱，所述收集箱的上表面卡接有滤板，所述收集箱的背面卡接有出液管，所述出液管卡接在箱体的背面。
所述箱体的左侧面通过两个合页与挡板的左侧面活动连接，所述挡板的背面与箱体的正面搭接，所述挡板的正面卡接有观察窗，所述挡板的正面固定连接有把手。
优选的，所述驱动装置包括转轴，所述转轴正面的一端与丝杆背面的一端固定连接，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承卡接在箱体的背面，所述转轴背面的一端与电机的输出轴固定连接，所述电机的上表面和下表面均通过支撑架与箱体的背面固定连接。
优选的，所述滑块和第二滑槽的形状均为T形。
优选的，所述第一滑槽和滑杆之间满盈配合。
优选的，所述箱体的右侧面设置有电源，所述电源的右侧面分别设置有第一开关、第二开关、第三开关和第四开关。
优选的，所述电源的输出端通过导线分别与第一开关、第二开关、第三开关和第四开关的输入端电连接，所述第一开关、第二开关、第三开关和第四开关的输出端通过导线分别与电机、第一电动推杆、第二电动推杆和排风扇的输入端电连接。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于：
1、该汽车车门用喷漆装置，通过电机、转轴、丝杆，支撑板、第一电动推杆、压板、第二电动推杆、滑块、第二滑槽和喷漆枪的共同作用，使得喷漆枪开始工作，使得电机的输出轴转动，电机的输出轴带动转轴转动，转轴带动丝杆转动，丝杆带动支撑板做前后运动，从而使得车门做前后运动，同时使得第二电动推杆伸长或者缩短，使得滑块带动喷漆枪做升降运动，使得喷漆枪能够对车门进行全面喷漆，提高了对车门的喷洒效果，且在电机的作用下，方便人员对车门进行取放。
2、该汽车车门用喷漆装置，通过设置过滤网、排风扇、收集箱和滤板，在排风扇和过滤网的作用下，能够排出喷漆过程中产生的雾气，且过滤网能够对异味进行清除，避免了人员在工作过程中吸入大量的异味影响人员的工作，且在收集箱和滤板的作用下，对喷漆枪喷出的多余喷漆进行收集并再利用，降低了加工的成本。
3、该汽车车门用喷漆装置，通过设置挡板和观察窗，挡板对箱体起到密封的作用，避免了喷漆的溅射，在观察窗的作用，方便人员对车门的加工情况进行观察，且能够及时根据情况来更改喷漆的位置，使得该设备在对车门喷漆的时候准确度更高。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
图2为本实用新型右视的剖面结构示意图；
图3为本实用新型挡板正视的结构示意图。
图中：1箱体、2滑杆、3第一滑槽、4支撑板、5调节块、6丝杆、7驱动装置、71转轴、72轴承、73电机、8固定板、9第一电动推杆、10压板、11防护块、12第二滑槽、13滑块、14第二电动推杆、15喷漆枪、16过滤网、17排风扇、18收集箱、19滤板、20出液管、21合页、22挡板、23观察窗、24把手、25电源、26第一开关、27第二开关、28第三开关、29第四开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车车门用喷漆装置，包括箱体1，箱体1内壁的正面固定连接有两个滑杆2，且两个滑杆2均滑动连接在支撑板4背面开设的第一滑槽3内，通过设置滑杆2和第一滑槽3，第一滑槽3和滑杆2之间满盈配合，滑杆2对支撑板4起到支撑和限位的作用，实现了支撑板4的稳定运动，支撑板4的下表面固定连接有调节块5，调节块5的背面螺纹连接有丝杆6，通过设置丝杆6，在丝杆6的作用下，实现了调节块5的运动，从而实现了支撑板4和车门的运动，丝杆6背面的一端固定连接有驱动装置7，驱动装置7包括转轴71，转轴71正面的一端与丝杆6背面的一端固定连接，转轴71的表面套接有轴承72，通过设置轴承72，起到降低转轴71与固定板8之间相连处相互碰撞的作用，保证了转轴71的使用寿命，轴承72卡接在箱体1的背面，转轴71背面的一端与电机73的输出轴固定连接，电机73的上表面和下表面均通过支撑架与箱体1的背面固定连接，驱动装置7卡接在箱体1的背面，驱动装置7的上表面和下表面均通过支撑架与箱体1的背面固定连接。
支撑板4的上表面固定连接有固定板8，固定板8的上表面卡接有第一电动推杆9，通过设置第一电动推杆9，能够对压板10进行调节，从而能够对车门进行固定，第一电动推杆9的顶端固定连接有压板10，压板10的下表面与固定板8的上表面搭接，压板10的下表面和支撑板4的上表面均设置有防护块11，通过设置防护块11，防护块11的下表面开设有防滑纹路，既能够实现对车门的保护，又能够实现对车门的固定。
箱体1内壁的左侧面开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内表面滑动连接有滑块13，通过设置滑块13和第二滑槽12，滑块13和第二滑槽12的形状均为T形，第二滑槽12对滑块13起到限位的作用，实现了喷漆枪15的稳定运动，滑块13的右侧面固定连接有喷漆枪15，喷漆枪15的背面卡接有进漆软管，滑块13的上表面通过第二电动推杆14与箱体1内壁的上表面固定连接。
箱体1的上表面设置有过滤网16，过滤网16设置在排风扇17的下表面，排风扇17卡接在箱体1的上表面，通过设置排风扇17和过滤网16，在排风扇17和过滤网16的作用下，能够排出喷漆过程中产生的雾气，且过滤网16能够对异味进行清除，避免了人员在工作过程中吸入大量的异味影响人员的工作，箱体1的下表面卡接有收集箱18，收集箱18的上表面卡接有滤板19，通过设置收集箱18，对喷漆枪15喷出的多余喷漆进行收集并再利用，降低了加工的成本，收集箱18的背面卡接有出液管20，出液管20卡接在箱体1的背面。
箱体1的左侧面通过两个合页21与挡板22的左侧面活动连接，挡板22的背面与箱体1的正面搭接，通过设置挡板22，挡板22对箱体1起到密封的作用，避免了喷漆的溅射，挡板22的正面卡接有观察窗23，通过设置观察窗23，方便人员对车门的加工情况进行观察，且能够及时根据情况来更改喷漆的位置，使得该设备在对车门喷漆的时候准确度更高，挡板22的正面固定连接有把手24，箱体1的右侧面设置有电源25，电源25的右侧面分别设置有第一开关26、第二开关27、第三开关28和第四开关29，通过设置第一开关26、第二开关27、第三开关28和第四开关29，使得人员对电机73、第一电动推杆9、第二电动推杆14和排风扇17工作状态的操控更加方便，电源25的输出端通过导线分别与第一开关26、第二开关27、第三开关28和第四开关29的输入端电连接，第一开关26、第二开关27、第三开关28和第四开关29的输出端通过导线分别与电机73、第一电动推杆9、第二电动推杆14和排风扇17的输入端电连接。
本实用新型的操作步骤为：
S1、当对车门喷漆的时候，首先人员拉动把手24，从而能够拉动挡板22，然后人员控制第一开关26，使得电机73的输出轴转动，电机73的输出轴带动转轴71转动，转轴71带动丝杆6转动，使得调节块5向前运动，调节块5带动支撑板4向前运动，当支撑板4运动到方便人员放入车门的位置时，人员控制第一开关26，使得电机73的输出轴停止转动；
S2、然后人员控制第二开关27，使得第一电动推杆9伸长，使得压板10向上运动，当压板10运动到合适高度的时候，人员控制第二开关27，使得第一电动推杆9停止伸长，然后人员把车门放在两个防护块11之间，然后人员控制第二开关27，使得第一电动推杆9缩短，使得压板10向下运动，使得两个防护块11与车门紧紧搭接，然后人员控制第一开关26，使得电机73的输出轴反向转动，电机73的输出轴带动转轴71转动，转轴71带动丝杆6转动，使得调节块5向后运动，调节块5带动支撑板4向前运动，当支撑板4运动到合适位置时，人员控制第一开关26，使得电机73的输出轴停止转动并推动挡板22，使得挡板22与箱体1搭接；
S3、然后人员使得喷漆枪15开始工作，人员通过观察窗23观察对车门的喷漆情况，然后人员控制第一开关26和第三开关28，使得电机73的输出轴转动，电机73的输出轴带动转轴71转动，转轴71带动丝杆6转动，丝杆6带动支撑板4做前后运动，从而使得车门做前后运动，第二电动推杆14伸长或者缩短，使得滑块13带动喷漆枪15做升降运动。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920288306.X
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:51(四川)
授权编号:CN209646839U
授权时间:20191119
主分类号:B05B 16/40
专利分类号:B05B16/40;B05B13/04;B05B13/02;B05B14/43
范畴分类:23B;
申请人:广安职业技术学院
第一申请人:广安职业技术学院
申请人地址:638550 四川省广安市广安区滨江东路98号
发明人:李沁逸
第一发明人:李沁逸
当前权利人:广安职业技术学院
代理人:高炜丽
代理机构:51269
代理机构编号:成都乐易联创专利代理有限公司 51269
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计