基于兆瓦级风电齿轮箱传动特性的齿轮修形研究

论文摘要

考虑多工况下兆瓦级风电齿轮箱各齿轮副具有不同的啮合特性,提出了一种齿轮修形的优化方法.基于Romax Designer软件对某兆瓦级风电齿轮箱齿轮进行多工况仿真分析,定位啮合特性各异的问题齿轮副;采用现有修形公式初算问题齿轮副各修形量,分析了各修形量在微调范围内齿轮齿面单位载荷与传动误差幅值的变动趋势;依据该变动趋势及齿轮啮合特性的差异,提出了一种判断优化目标函数单调性的修形量寻优方法.寻优结果表明,修形后齿轮齿面载荷分布和传动误差幅值明显优化,兆瓦级风电齿轮箱齿轮振动噪音及破坏的情况明显改善.

论文目录

• 1 齿轮修形设计理论
•   1.1 齿廓修形
•   1.2 齿向修形
• 2 系统模型的构建与分析
•   2.1 风电齿轮箱模型的构建与工况分析
•   2.2 兆瓦级风电齿轮箱的问题定位
•   2.3 兆瓦级风电齿轮箱齿轮修形前仿真分析
• 3 各修形量的确定与结果分析
•   3.1 初算齿轮微观修形量
•   3.2 修形量初算值的微调试算及分析
•   3.3 齿轮修形寻优算法及理想值确立
• 4 齿轮修形前后的对比分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 汤亮,何仁杰,龚发云,杨敏,刘冠军,李飞扬

关键词: 齿轮修形,兆瓦级风电齿轮箱,修形量,传动误差幅值

来源: 武汉大学学报(工学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业,电力工业

单位: 湖北工业大学机械工程学院,湖北省制造业创新方法与应用工程技术研究中心

基金: 国家科技部创新方法专项(编号:2016IM020200-03)

分类号: TH132.41;TM315

DOI: 10.14188/j.1671-8844.2019-05-013

页码: 457-464

总页数: 8

文件大小: 1938K

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