论文摘要
鉴于当前大空隙沥青混合料和排水路面设计过程中存在的渗透性评价不准确,无法有效控制设计孔隙率,导致路面由于孔隙率过大或过小而产生早期破坏等问题,研究结合排水路面实体工程设计了大空隙沥青混合料,借助工业CT对室内成型的试件和路面取芯的试件进行了断层扫描,对空隙和渗透系数分布特征等内容进行了研究。孔隙率的分布,以及横向和竖向渗透性评价结果表明,大空隙沥青混合料的横向渗透性大于竖向渗透性,与竖向渗透性是倍数关系。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘艳珠,陈景运
关键词: 排水式沥青路面,大空隙沥青混合料,断层扫描,内部空隙分布,渗透系数
来源: 广东公路交通 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广东交通职业技术学院,韶关市公路局
基金: 广东省交通运输厅科技项目(项目编号:科技-2017-02-004)
分类号: U414
DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-06-0001-05
页码: 1-5
总页数: 5
文件大小: 692K
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标签:排水式沥青路面论文; 大空隙沥青混合料论文; 断层扫描论文; 内部空隙分布论文; 渗透系数论文;