基于BS 7608标准及利用结构对称性对转向架构架疲劳试验的强度评估

论文摘要

依据UIC 515-4标准规定的转向架构架疲劳试验载荷,用雨流计数法进行载荷等级划分,并将结构对称性原理与弹性力学叠加原理用于有限元计算,得到构架每级载荷作用下的应力分布,考虑到焊接结构的特殊性,以英国焊接协会BS 7608标准中疲劳设计规范提供的焊接接头S-N曲线为依据,利用Palmgren-Miner累计损伤法则,完成了对某型地铁列车转向架构架进行了强度评估。累计损伤比表明,构架满足疲劳强度设计要求。同时,计算过程表明,将结构对称性用于有限元计算,可以大大的减少工程计算时间。

论文目录

• 1 构架疲劳试验载荷
•   1.1 疲劳计算载荷
•   1.2 载荷等级划分
• 2 疲劳强度评估方法
•   2.1 名义应力
•   2.2 S-N曲线
• 3 结构对称性的利用
•   3.1 对称载荷及反对称载荷
•   3.2 非对称载荷
• 4 算例
•   4.1 构架有限元建模
•   4.2 边界约束条件
•   4.3 疲劳强度的评估
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王腾飞,肖绯雄,肖茂

关键词: 焊接构架,疲劳试验载荷,结构对称性,评估方法

来源: 铁道机车车辆 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

分类号: U270.33

页码: 43-46+116

总页数: 5

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