导读:本文包含了库存路径联合优化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:库存,路径优化,物流成本,库存-路径一体化
库存路径联合优化论文文献综述
邹广峻[1]（2019）在《Z公司易腐品库存—路径联合优化问题研究》一文中研究指出随着冻肉贸易市场竞争的日益激烈,很多冻品贸易企业开始选择寻找新的利润增长点。Z公司是中粮集团旗下的第10家上市公司,主要负责中粮集团的肉食品实业投资和经营管理,国内、国际肉冻品贸易等。Z公司物流模式一直秉持着“最大化满足客户需求”的目标:保有大量的安全库存;接到订单后立刻发货;以客户满意度为考核指标。这样的物流模式导致了很多问题:库存周转慢,同时库存成本过高;配送去程不满载,运力浪费;运输批量和订货频次不合理。为了降低Z公司的物流成本,减少浪费,本文针对Z公司的库存及配送问题进行了优化。本文先对Z公司的库存状况、订单配送模式进行了详尽的分析,尤其是形成库存成本高的原因及现行模式下存在的主要两方面的问题:库存周转天数长、订单处理方式不合理。针对上述问题,结合Z公司的实际情况,本文提出了改进方案:通过构建库存—路径一体化模型(IRP)来解决Z公司的实际问题。处于实施效果及实施难度的两方面考量,本文分两个阶段对Z公司的库存和配送联合进行优化。第一阶段:保持Z公司现行的订单获取模式不变,结合每个周期的需求,重新规划配送路径、配送量及订货量。通过一阶段的改造,在满足客户需求的前提下,可以有效地降低Z公司的库存量,减少配送过程中的运力浪费;同时,由于一阶段方案没有解决信息不对称带来的大量浪费,且通过分析Z公司具备建立VMI机制的可行性。本文提出,Z公司可以同下游企业建立起供应商管理库存的机制。在第二阶段,本文将离散的需求处理成连续的需求率,以此为据建立VMI 一体化的配送方案,为每个下游生产企业设置不同的配送周期及配送量,实现对成本的进一步优化。本文通过MATLAB来对本文建立的库存—配送一体化模型进行模拟,由于模型是一个N-P难模型,本文采用了改进的节约算法进行求解。从最后的结果上来看,本文通过对订单的合并、路径的选择以及订货周期的调整,在满足客户需求的基础上,极大地降低了 Z公司配送的运输空载率,节约了成本。同时由于建立了 VMI制度,明确了需求,减少了由于信息不对称带来的额外库存,极大地降低了库存成本及腐败成本。因此,本文提出的方案为想要进行物流优化的同类型的易腐品贸易公司提供了具有现实意义的参考。图3幅,表17个,参考文献56篇。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01）
张得志,潘立红,李双艳[2]（2019）在《考虑供应商选择的选址—库存—路径的联合优化》一文中研究指出针对装配型制造企业供应链集成优化问题,建立了随机需求情形下整合供应商选择和各层级之间运输方式选择的多层级选址—库存模型。该模型通过对供应商的选择、装配厂和分销中心的选址、相邻两层级之间的分配服务关系及运输方式的确定,实现整体供应链网络成本最小化。为求解此混合整数非线性规划模型,设计了一种矩阵编码的改进自适应遗传算法。仿真实验表明,该算法的解的寻优能力明显优于标准遗传算法,得出了供应链总成本与装配厂的最大提前期存在一定规律性的结论。(本文来源于《计算机应用研究》期刊2019年08期）
唐金环,戢守峰,蓝海燕,朱宝琳[3]（2017）在《考虑碳配额差值的选址-路径-库存联合优化多目标模型与求解》一文中研究指出针对产供销一体化企业中的选址-路径-库存系统联合优化问题,引入碳配额差值系数,构建了考虑碳配额差值和选址-路径-库存经济成本多目标模型,并使用改进的多目标混合粒子群算法(MOHPSO)对问题进行求解。对模型求解得到的帕累托最优解集可以根据决策者的环保偏好选择最佳的运作方案。基于中石油东北化工销售公司真实实例的计算实验表明所构建的模型和算法是有效并可行的,灵敏度分析验证了所给出的帕累托前沿具有较好的均匀性。(本文来源于《管理工程学报》期刊2017年01期）
唐金环,戢守峰,姜力文,朱宝琳[4]（2016）在《顾客有限“碳行为”偏好对选址-路径-库存联合优化的影响》一文中研究指出针对考虑顾客有限"碳行为"偏好的选址-路径-库存联合优化问题,引入环保度系数作为碳排放量的特征向量,在低碳产品加价率存在的情况下,刻画了顾客有限"碳行为"偏好和市场逆需求系数对低碳产品需求量的影响,构建了选址-路径-库存系统中考虑有"碳行为"偏好的联合优化模型,并分析了顾客行为偏好对企业收益的影响。使用基于NNC的多目标求解方法,对考虑成本和碳排放的双目标问题进行处理并得到一组Pareto解集,数值实验证明了产品环保度、顾客有限"碳行为"偏好对企业运作方案和收益水平的影响。(本文来源于《中国管理科学》期刊2016年07期）
戢守峰,唐金环,蓝海燕,朱宝琳[5]（2016）在《考虑选址-路径-库存联合优化的碳排放多目标模型与算法》一文中研究指出研究了存在拥堵和限速的路况依赖下,同时考虑选址-路径-库存联合优化和碳排放的多目标模型。根据道路类型和行驶状态的不同,将限速和拥堵因素嵌入到模型的构建中。对限速函数的的设置以社会福利最大化为基准,对拥堵问题给出了4级拥堵设置,通过0-1变量对其进行规范化处理。通过多目标优化模型来权衡总成本和碳排放量的影响,使用标准化正规化方法(NNC)求解和优化帕累托解集,基于中石油东北化工销售公司的计算实验与分析表明,所构建的模型是有效的。(本文来源于《管理工程学报》期刊2016年03期）
可可[6]（2013）在《VMI模式下需求随机的库存路径联合优化问题研究》一文中研究指出库存控制和运输优化是供应链系统优化的两个重要部分,而库存与运输两个环节之间存在着效益悖反的现象,在进行系统优化时必须对库存控制和运输进行联合优化。供应商管理库存(VMI)模式下的库存路径联合优化问题(Inventory Routing Problem,简称IRP)中供应商具有决策权,集中管理下游客户的库存,统筹规划库存与运输两个环节,从系统最优的角度来制定库存控制策略和运输方案,有助于降低供应链系统的成本、提高客户满意度以及提高供应链的效率,该问题的研究具有一定的实际意义。本文针对的是单供应商多客户组成的两级供应链系统,供应商给客户提供单品种货物,研究了VMI模式下基于随机需求的单周期的库存路径联合优化问题。首先本文在阅读大量文献的基础上,对库存路径优化问题的研究成果进行总结综述,在总结国内外研究现状的基础上确定了本文的研究技术路线以及研究内容。其次在对VMI模式下库存路径联合优化问题进行分析之后,针对VMI模式下库存路径联合优化问题(IRP)的特点进行模型假设,确定优化目标和决策变量,考虑了车辆载重量、混合时间窗等约束条件,构建以系统总成本最小为目标函数的单周期的基于随机需求的VMI模式下的库存路径联合优化模型。最后结合所建立模型的特点,设计了改进的遗传算法流程,结合实例采用matlab编程进行求解,对求解进行分析,验证模型和算法的可行性。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2013-05-01）
李智[7]（2008）在《固定分区法在库存路径联合优化问题中的应用》一文中研究指出本论文研究来源于国家自然科学基金与新世纪优秀人才支持计划。库存路径联合优化问题是将库存控制问题和运输问题集成到一系统中,用一个目标函数来刻画。从研究和应用的现状来看,整合优化更有利于提高物流系统的效率和节省费用支出。国外早在上世纪80年代中期就开始研究库存路径问题,在模型和算法方面已有了一些研究,但在国内对库存路径问题的研究很少见。固定分区法是研究战术层库存路径联合优化问题的一种非常有效的方法。所谓固定分区原则就是预先将客户划分到不同区域中,对每个分区指派一辆车送货。固定分区法中的费用函数有自己独特的结构特性,无论是从建模角度还是从算法设计角度,都使得处理库存路径问题变得简单些。固定分区法的应用非常广泛,不仅可以应用在VMI中,还可以在非一体化供应链中应用。由于在我国大多数情况是供应商与零售商为不同的企业,它们为了追求各自的利润最大化,而不考虑与其它企业的合作。因此研究非一体化的库存路径问题具有更大的实际意义。总的来说,本文主要做了以下两方面工作:第一部分分析了在允许缺货的前提下固定分区法在VMI中的应用。为供应商提出了一个配送计划,给出了整个系统的费用函数,以及求解费用函数的算法。第二部分分析了在不允许缺货的前提下固定分区法在非一体化供应链中的应用。为供应商提出了一个配送计划,给出了整个系统的利润函数,以及求解利润函数的算法。并且为了保证供应商与零售商都可以接受这个计划,提出了一个价格策略,实现了对整个供应链的协调。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2008-04-26）
库存路径联合优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对装配型制造企业供应链集成优化问题,建立了随机需求情形下整合供应商选择和各层级之间运输方式选择的多层级选址—库存模型。该模型通过对供应商的选择、装配厂和分销中心的选址、相邻两层级之间的分配服务关系及运输方式的确定,实现整体供应链网络成本最小化。为求解此混合整数非线性规划模型,设计了一种矩阵编码的改进自适应遗传算法。仿真实验表明,该算法的解的寻优能力明显优于标准遗传算法,得出了供应链总成本与装配厂的最大提前期存在一定规律性的结论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
库存路径联合优化论文参考文献
[1].邹广峻.Z公司易腐品库存—路径联合优化问题研究[D].北京交通大学.2019
[2].张得志,潘立红,李双艳.考虑供应商选择的选址—库存—路径的联合优化[J].计算机应用研究.2019
[3].唐金环,戢守峰,蓝海燕,朱宝琳.考虑碳配额差值的选址-路径-库存联合优化多目标模型与求解[J].管理工程学报.2017
[4].唐金环,戢守峰,姜力文,朱宝琳.顾客有限“碳行为”偏好对选址-路径-库存联合优化的影响[J].中国管理科学.2016
[5].戢守峰,唐金环,蓝海燕,朱宝琳.考虑选址-路径-库存联合优化的碳排放多目标模型与算法[J].管理工程学报.2016
[6].可可.VMI模式下需求随机的库存路径联合优化问题研究[D].武汉理工大学.2013
[7].李智.固定分区法在库存路径联合优化问题中的应用[D].合肥工业大学.2008