中国泥水盾构使用现状及若干问题

论文摘要

近十年来,泥水盾构隧道技术在我国应用越来越广泛,已成为大型越江海隧道和城市地铁建设不可或缺的关键技术。我国的泥水盾构技术,尤其是大直径泥水盾构工程技术不断成熟,工程的建设量和大直径盾构数量已居世界前列;然而,在泥水盾构技术快速发展中出现一些问题。在收集我国泥水盾构施工技术使用现状的同时,对施工中遇到的复杂地层、泥水舱构造、刀具过量磨损、频繁开舱作业、泥浆材料的使用及处理、盾构重复使用等特点进行梳理。结合代表性的泥水盾构工程实例,深入分析施工遇到的刀具磨损、开舱检修关键技术、泥膜闭气开挖面稳定、泥浆携渣及处理等问题,总结已有的施工经验及技术特点,明确我国泥水盾构技术发展的方向,以期推动世界泥水盾构技术的发展。

论文目录

• 0 引言
• 1 泥水盾构的使用现状
•   1.1 泥水盾构的使用日趋广泛
•   1.2 逐渐向大断面、长距离、高水压方向发展
• 2 施工的主要特点
•   2.1 穿越地层复杂
•   2.2 压力舱结构特点
•   2.3 普遍出现刀具磨损等情况需开舱检修
•   2.4 泥水盾构泥浆处理及使用材料多样化
•   2.5 盾构的重复使用
•   2.6 单管双层结构的采用
•   2.7 卵石地层典型施工特点
• 3 关键问题及实例
•   3.1 盾构刀具磨损和地层适应性问题
•   3.2 开舱检修实例
•   3.3 泥膜闭气问题
•   3.4 全断面硬塑黏土地层泥浆环流问题
• 4 结论与展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱伟,钱勇进,闵凡路,王璐,王超,徐超,胡涧楠

关键词: 泥水盾构,开挖面稳定,开舱措施,刀具磨损,盾构重复使用,泥浆处理

来源: 隧道建设(中英文) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河海大学环境学院,河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,河海大学土木与交通学院

基金: 国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2015CB057803)

分类号: U455.43

页码: 724-735

总页数: 12

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