导读:本文包含了正向仿真软件论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:客车,混合动力,模型,建模,后向,电机,换档。
正向仿真软件论文文献综述
何安清,孙可华,沈利芳,宋国鹏,胡远敏[1]（2018）在《基于CRUISE与ADVISOR前后向仿真软件的汽车动力性对比分析》一文中研究指出通过基于前向仿真软件CRUISE与后向仿真软件ADVISOR的某型纯电动汽车动力性能仿真对比,详细介绍两者在仿真思路、参数设置及使用方法方面的区别。结果表明,两种仿真平台虽然有所不同,但通过深入研究和设置,所得结果差异很小。(本文来源于《客车技术与研究》期刊2018年02期）
鲁义轩[2]（2011）在《多地推进TD-LTE网络规划向仿真软件借力》一文中研究指出在TD-LTE大规模组网中,同频组网与干扰是主要挑战。从今年年初开始TD-LTE正式进入小规模试商用阶段,在业界专家预测的"大规模发展在2014~2015年"(本文来源于《通信世界》期刊2011年09期）
寇改红[3]（2006）在《混合动力客车正向仿真软件的研究与开发》一文中研究指出混合动力汽车的开发,离不开计算机的仿真技术。本文基于国家科技部“863”电动汽车重大专项课题“混合动力城市客车多能源动力总成控制系统的开发”作相关研究,在本课题组自主研发的混合动力汽车正向仿真软件CHEV2004的基础上发现问题,并借鉴同类型成熟软件,深入完善软件的模型及功能。本文工作的重点是分析和借鉴原有软件的静态模型,以建立动态仿真模型,使各部件模型更加接近实际工作情况。具体地说就是,对离合器的接合、分离和变速箱的换档等动态过程进行研究,并介绍建模的要点和过程;建立离合器的控制模型,实现离合器对不同工作模式的判断,并进一步计算出该模式下某一时刻离合器的控制指令值;由于采用的是动态建模的思想,所以涉及到传动系相关模型的修改,如:主减速器、车轮、整车等;根据所研究的混合动力客车自身的特点,以主动控制理论为指导,完善电机模型,实现电机主动补偿控制的变速器同步换档;对仿真软件的SOC校正、燃油经济性计算、整车动力性计算和排放指标估算等功能进行初步研究;并对仿真软件的各个界面进行改进和完善,使之更加美观、友好、易用。最后,分别用CHEV2004和ADVISOR2002对选定车型进行仿真,通过对仿真结果的比较和分析,证明所建的模型和所开发的正向仿真软件是有效和实用性;还对电机主动同步换档控制策略进行仿真分析,以验证该控制策略对减小换档时间和提高换档品质的有效性。该仿真软件对混合动力汽车的开发具有重要作用,同时,也为正向仿真软件的更深入完善奠定了良好的基础。(本文来源于《吉林大学》期刊2006-10-30）
张威[4]（2005）在《混合动力城市客车正向建模及仿真软件研究》一文中研究指出混合动力汽车的开发,离不开计算机的仿真技术。国外很多国家对于混合动力汽车仿真软件的研究开始的较早,而我国目前也已经进入了混合动力汽车开发和设计阶段,所以,研制适合自身情况的混合动力汽车仿真软件是非常必要的。本文基于国家科技部“863”电动汽车重大专项课题“混合动力城市客车多能源动力总成控制系统的开发”作相关研究,主要围绕混合动力城市客车正向仿真模型及仿真软件开展工作。本文以MATLAB/Simulink 为平台,建立了混合动力城市客车的正向仿真模型,并介绍了建模的要点和过程。而且,结合建立的正向模型,还制作了混合动力汽车的正向仿真软件CHEV2004。此仿真软件可以实现循环工况的仿真,并可以观察仿真后的车速、油耗、SOC 变化等性能参数。通过对仿真结果的比较、分析,证明了此软件对于混合动力汽车性能的仿真是有效和实用的。本文说明了建立混合动力汽车正向仿真软件的必要性,并通过实际制作的正向仿真软件进行了仿真分析,证明了它对混合动力汽车的开发确实具有重要作用, 同时, 它也为正向仿真软件的深入研究奠定了基础。关键词:混合动力城市客车、正向仿真模型、逆向仿真模型、控制策略、 仿真软件、界面程序、回调函数(本文来源于《吉林大学》期刊2005-05-10）
正向仿真软件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在TD-LTE大规模组网中,同频组网与干扰是主要挑战。从今年年初开始TD-LTE正式进入小规模试商用阶段,在业界专家预测的"大规模发展在2014~2015年"
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
正向仿真软件论文参考文献
[1].何安清,孙可华,沈利芳,宋国鹏,胡远敏.基于CRUISE与ADVISOR前后向仿真软件的汽车动力性对比分析[J].客车技术与研究.2018
[2].鲁义轩.多地推进TD-LTE网络规划向仿真软件借力[J].通信世界.2011
[3].寇改红.混合动力客车正向仿真软件的研究与开发[D].吉林大学.2006
[4].张威.混合动力城市客车正向建模及仿真软件研究[D].吉林大学.2005
论文知识图
