公交乘客失误行为下情绪状态的影响因素研究

论文摘要

为提升公交运营安全水平,研究了公交乘客在自身失误行为下情绪状态的影响因素;提出了外部环境、任务压力、认知评估与个人情绪之间的假设关系,并基于假设关系对公交乘客展开问卷调查,建立了公交乘客失误行为下情绪状态的结构方程模型;通过因子分析和路径分析,验证了假设关系成立与否。结果表明:温和的外部环境、任务压力以及积极的认知评估能够有效地稳定公交乘客在失误行为发生后的个人情绪状态,其中认知评估对个人情绪的直接影响更为显著,任务压力和认知评估均对外部环境与个人情绪之间的影响关系具有中介作用。在外部环境方面,缓和的车内氛围对于避免乘客过激情绪的产生具有重要作用;在任务压力方面,充足的行程时间能够抑制乘客消极情绪的产生;在认知评估方面,加强对乘客的安全知识教育,有利于提高乘客的安全认知,使其保持情绪的稳定性。

论文目录

• 1 理论分析
•   1.1 测量变量的设置
•   1.2 关系假设的提出
•     1.2.1 外部环境与个人情绪的关系
•     1.2.2 任务压力与个人情绪的关系
•     1.2.3 认知评估与个人情绪的关系
•     1.2.4 外部环境与任务压力的关系
•     1.2.5 外部环境与认知评估的关系
•     1.2.6 任务压力与认知评估的关系
• 2 数据获取与因子分析
•   2.1 问卷调量数据的描述性统计分析
•   2.2 问卷调查数据的信度与效度分析
•   2.3 问卷调查数据的验证性因子分析
• 3 结构方程模型的构建
•   3.1 结构方程模型 （SEM） 构建与指标拟合
•   3.2 路径分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘永涛,赵俊玮,华珺,李旋,袁天宇

关键词: 交通安全,公交乘客,失误行为,情绪状态,结构方程模型

来源: 安全与环境工程 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长安大学汽车学院

基金: 陕西省自然科学基金项目(2018JQ5142),中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102228106)

分类号: U491.17

DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2019.04.019

页码: 119-126

总页数: 8

文件大小: 234K

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