全文摘要
本实用新型公开了船舶漏水快速修补装置，包括本体、真空吸盘、辅助吸附板和隔流层，所述本体内侧面的四个端角处分别固定有真空吸盘，所述本体的内侧开设有粘贴加强片，所述本体的内侧在所述粘贴加强片的外侧粘贴固定有用于隔水的隔流层，所述隔流层包括粘贴垫片、U型缓冲槽和支撑垫片，所述粘贴垫片粘贴固定在本体的侧面，所述U型缓冲槽具体为带有开口的橡胶槽，且其封闭端粘贴固定在粘贴垫片的中间，所述U型缓冲槽的两个开口端外侧粘贴固定有支撑垫片，通过在本体的内侧粘贴有隔流层，隔流层在真空吸盘和辅助吸附板的作用下与船身粘贴发生压缩，使得隔流层起到与船身外侧水隔开的效果，从而使得船身内部的人员便于撤离，便捷实用。
主设计要求
1.船舶漏水快速修补装置，包括本体(1)、真空吸盘(2)、辅助吸附板(3)和隔流层(5)，其特征在于：所述本体(1)内侧面的四个端角处分别固定有真空吸盘(2)，所述本体(1)的内侧开设有粘贴加强片(4)，所述本体(1)的内侧在所述粘贴加强片(4)的外侧粘贴固定有用于隔水的隔流层(5)。
设计方案
1.船舶漏水快速修补装置，包括本体(1)、真空吸盘(2)、辅助吸附板(3)和隔流层(5)，其特征在于：所述本体(1)内侧面的四个端角处分别固定有真空吸盘(2)，所述本体(1)的内侧开设有粘贴加强片(4)，所述本体(1)的内侧在所述粘贴加强片(4)的外侧粘贴固定有用于隔水的隔流层(5)。
2.根据权利要求1所述的船舶漏水快速修补装置，其特征在于：所述隔流层(5)包括粘贴垫片(51)、U型缓冲槽(52)和支撑垫片(53)，所述粘贴垫片(51)粘贴固定在本体(1)的侧面，所述U型缓冲槽(52)具体为带有开口的橡胶槽，且其封闭端粘贴固定在粘贴垫片(51)的中间，所述U型缓冲槽(52)的两个开口端外侧粘贴固定有支撑垫片(53)，所述支撑垫片(53)的外表面为光滑面。
3.根据权利要求2所述的船舶漏水快速修补装置，其特征在于：所述粘贴加强片(4)的粘贴固定有加强网(41)。
4.根据权利要求3所述的船舶漏水快速修补装置，其特征在于：所述本体(1)的外边缘粘贴固定有用于维持所述本体(1)形状稳定的定向条(6)。
5.根据权利要求4所述的船舶漏水快速修补装置，其特征在于：所述本体(1)与粘贴加强片(4)同侧靠近外边缘的四边分别粘贴固定有辅助吸附板(3)，所述辅助吸附板(3)的侧面粘贴固定有多个章鱼吸盘(31)。
6.根据权利要求5所述的船舶漏水快速修补装置，其特征在于：所述本体(1)与粘贴加强片(4)相反的一侧粘贴固定有两个把手(7)，所述把手(7)包括连接段(71)和手持段(72)，所述手持段(72)的两端分别粘贴固定有连接段(71)，两个所述连接段(71)的另一端分别粘贴固定在本体(1)的背侧。
7.根据权利要求6所述的船舶漏水快速修补装置，其特征在于：所述本体(1)的背侧与把手(7)同侧的位置粘贴固定有与把手(7)相互垂直的加强条(8)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及船舶修补设备技术领域，具体为船舶漏水快速修补装置。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。小型的景区旅游用船由于其船身强度较低，因而船身容易发生小型破裂现象，需要及时进行简单修补，便于继续使用。
现有技术中小型船舶修补过程中存在以下不足：
1、船身破裂后修补时隔水不方便，船体内部容易发生积水现象，影响船内人员的安全。
2、修补时修补块与船身连接不稳定，影响粘贴的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供船舶漏水快速修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船舶漏水快速修补装置，包括本体、真空吸盘、辅助吸附板和隔流层，所述本体内侧面的四个端角处分别固定有真空吸盘，所述本体的内侧开设有粘贴加强片，所述本体的内侧在所述粘贴加强片的外侧粘贴固定有用于隔水的隔流层。
优选的，所述隔流层包括粘贴垫片、U型缓冲槽和支撑垫片，所述粘贴垫片粘贴固定在本体的侧面，所述U型缓冲槽具体为带有开口的橡胶槽，且其封闭端粘贴固定在粘贴垫片的中间，所述U型缓冲槽的两个开口端外侧粘贴固定有支撑垫片，所述支撑垫片的外表面为光滑面。
优选的，所述粘贴加强片的粘贴固定有加强网。
优选的，所述本体的外边缘粘贴固定有用于维持所述本体形状稳定的定向条。
优选的，所述本体与粘贴加强片同侧靠近外边缘的的四边分别粘贴固定有辅助吸附板，所述辅助吸附板的侧面粘贴固定有多个章鱼吸盘。
优选的，所述本体与粘贴加强片相反的一侧粘贴固定有两个把手，所述把手包括连接段和手持段，所述手持段的两端分别粘贴固定有连接段，两个所述连接段的另一端分别粘贴固定在本体的背侧。
优选的，所述本体的背侧与把手同侧的位置粘贴固定有与把手相互垂直的加强条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在本体的内侧粘贴有隔流层，隔流层在真空吸盘和辅助吸附板的作用下与船身粘贴发生压缩，使得隔流层起到与船身外侧水隔开的效果，从而使得船身内部的人员便于撤离，便捷实用。
2、在本体的内侧粘贴固定有真空吸盘和辅助吸附板，真空吸盘使得本体的四角与船身之间稳定连接，辅助吸附板内侧的章鱼吸盘能使得本体的侧边也与船身之间稳定连接，提高了本体修复船时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体内侧结构示意图；
图2为本实用新型隔流层结构剖视图；
图3为本实用新型整体外侧结构示意图。
图中：1-本体；2-真空吸盘；3-辅助吸附板；31-章鱼吸盘；4-粘贴加强片；41-加强网；5-隔流层；51-粘贴垫片；52-U型缓冲槽；53-支撑垫片；6-定向条；7-把手；71-连接段；72-手持段；8-加强条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：船舶漏水快速修补装置，包括本体1、真空吸盘2、辅助吸附板3和隔流层5，所述本体1内侧面的四个端角处分别固定有真空吸盘2，所述本体1的内侧开设有粘贴加强片4，所述本体1的内侧在所述粘贴加强片4的外侧粘贴固定有用于隔水的隔流层5。
为了便于粘贴块本体与船身之间的隔水效果，所述隔流层5包括粘贴垫片51、U型缓冲槽52和支撑垫片53，所述粘贴垫片51粘贴固定在本体1的侧面，所述U型缓冲槽52具体为带有开口的橡胶槽，且其封闭端粘贴固定在粘贴垫片51的中间，所述U型缓冲槽52的两个开口端外侧粘贴固定有支撑垫片53，所述支撑垫片53的外表面为光滑面。
为了增加粘贴加强片4的强度，所述粘贴加强片4的粘贴固定有加强网41，所述本体1的外边缘粘贴固定有用于维持所述本体1形状稳定的定向条6。
为了增加粘贴的稳定性，所述本体1与粘贴加强片4同侧靠近外边缘的的四边分别粘贴固定有辅助吸附板3，所述辅助吸附板3的侧面粘贴固定有多个章鱼吸盘31。
为了便于使用，所述本体1与粘贴加强片4相反的一侧粘贴固定有两个把手7，所述把手7包括连接段71和手持段72，所述手持段72的两端分别粘贴固定有连接段71，两个所述连接段71的另一端分别粘贴固定在本体1的背侧，所述本体1的背侧与把手7同侧的位置粘贴固定有与把手7相互垂直的加强条8。
综上，使用时，将本体1中间的粘贴加强片4与船身破裂的部分重合，然后先通过真空吸盘2将本体1的四个角粘贴固定，然后挤压辅助吸附板3，使得章鱼吸盘31与船身稳定连接，即可完成小型船舶船身破裂后的修补，经济实用，便于推广。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920032398.5
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209410296U
授权时间:20190920
主分类号:B63B 43/16
专利分类号:B63B43/16
范畴分类:32D;
申请人:广州市粤船科技信息有限公司
第一申请人:广州市粤船科技信息有限公司
申请人地址:510000 广东省广州市南沙区环市大道中29号619房
发明人:郑宜思
第一发明人:郑宜思
当前权利人:广州市粤船科技信息有限公司
代理人:傅俊朝
代理机构:44563
代理机构编号:广州立凡知识产权代理有限公司 44563
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计