导读:本文包含了浮动套滑动轴承论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽轮发电机,振动,摩擦
浮动套滑动轴承论文文献综述
陈建国,谢争先,付怀仁,刘焕武[1]（2018）在《滑动轴承浮动油挡引发的不稳定振动故障分析》一文中研究指出针对某台汽轮发电机组上发生的不稳定振动故障问题,通过对机组振动的测试与分析,判断故障是由于低压转子两侧滑动轴承浮动油挡卡涩所引起的。介绍了机组启停过程中发生的振动现象,分析了故障原因和机理,总结了这类故障特征。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2018年02期）
伍开松,陈小华[2]（2013）在《牙轮钻头滑动轴承浮动套优化设计》一文中研究指出为了延长牙轮钻头滑动轴承的使用寿命,对带浮动套的牙轮钻头滑动轴承结构进行理论分析,并采用ANSYS软件对其进行有限元仿真。以浮动套的内、外间隙比和浮动套厚度为设计变量,以接触有限元分析的峰值接触压力为目标函数,用接触有限元方法建立了带浮动套的滑动轴承优化设计模型。优化结果表明,选择合适的浮动套内、外间隙比,不管其是否正常工作,都能大大改善牙轮钻头滑动轴承的接触压力和最大Mises应力,推荐内、外间隙比为2.2～2.8;浮动套能改善滑动轴承局部磨损,且浮动套厚度对其接触压力及峰值应力影响较小;选择合理的浮动套与不带浮动套的牙轮钻头滑动轴承相比,其接触压力降低了25.0%,最大Mises应力降低了32.2%。(本文来源于《石油机械》期刊2013年02期）
高红,郭维城,肖楠[3]（2010）在《浮动滑动轴承的试验研究》一文中研究指出浮动滑动轴承与普通滑动轴承相比,具有承载能力及受冲击载荷能力强、高速性能好、运行平稳、润滑充分、功率损失小、寿命长、结构简单等特点。分析了浮动滑动轴承的工作原理,总结了浮动滑动轴承特性试验方法。(本文来源于《东北电力技术》期刊2010年06期）
饶霁阳,杨启明[4]（2010）在《稳态下多油楔浮动滑动轴承的润滑状况分析》一文中研究指出对多油楔浮动滑动轴承的流体动力润滑状况进行理论分析,得出其在稳态下处于弹流动压润滑;通过对此状态下的相关计算得出在小间隙下多油楔轴承有较好的弹流润滑性能,并且随着载荷的增加,膜厚比λ减小,轴承产生磨损的可能性增加。(本文来源于《石油矿场机械》期刊2010年05期）
袁吉贵[5]（2010）在《超高压油泵浮动衬套滑动轴承承载能力研究》一文中研究指出挺柱体作为超高压燃油泵的核心部件,在泵凸轮轴和柱塞之间起着过渡作用——将凸轮轴的旋转运动转化为柱塞的往复运动,从能量传递的观点来看,就是将发动机传递给泵的能量转化为燃油的高压。挺柱体的滚动部分为浮动衬套轴承,包括滚轮、衬套和销子叁个零件。浮动衬套轴承由于在轴承(滚轮)和轴颈(销子)之间嵌入了浮动衬套,降低了滚轮和销子之间的相对转速,减小了轴承摩擦损失,由此降低了润滑油膜温升,优化了轴承的综合性能。文中将浮动衬套轴承视为由“滚轮——衬套”和“衬套——销子”外内两个轴承组合而成的整体轴承。先对单个轴承进行研究,最后再综合考虑浮动衬套轴承的承载能力,由于内轴承(衬套——销子)润滑油膜承载能力相对较弱,文中以内轴承作为单轴承进行研究。求解雷诺(Reynolds)方程是研究轴承润滑问题的常用方法。本文首先采用有限差分法,通过MATLAB中的M文件编程求解了雷诺方程,对影响轴承性能的参数进行了分析;继而考虑了高压重载下轴承的变形和润滑油膜粘度随压力的变化,得出弹流润滑条件下润滑油膜的压力分布;在此基础上,通过求解平均雷诺方程,研究了粗糙表面下的轴承承载能力,并计入了温度对润滑油膜粘度的影响,同样也得出了相应的油膜压力分布。本文最后综合研究了浮动衬套轴承的承载能力,研究了浮动衬套轴承内外间隙比,半径比对浮动衬套轴承承载能力的影响;为了验证理论研究的正确性,采用BOSCH标准耐久试验程序,分别对几组不同间隙比浮动衬套滑动轴承进行了100h耐久试验,比较了不同间隙比下销子磨损程度。研究表明,浮动衬套轴承内外间隙比对浮动衬套轴承承载能力具有较大影响。(本文来源于《上海交通大学》期刊2010-05-01）
饶霁阳,杨启明[6]（2008）在《多油楔浮动滑动轴承磨损实验研究》一文中研究指出实验研究了叁种不同结构的多油楔浮动滑动轴承,它们可用于不同载荷下的旋转机械,兼有普通径向滑动轴承和多油楔滑动轴承的优点。实验研究表明,这种轴承既可以提高运行过程中轴承的稳定性,又能够减少轴承的磨损,提高轴承的寿命。磨损试验研究发现,轴承间隙是影响轴承磨损量的重要因素之一。当外间隙一定,内间隙值在规定范围内时,多油楔浮动滑动轴承磨损量最小;内间隙值过大或过小,均会加剧轴承的磨损。实验研究工作为进一步设计研究此类轴承提供了一定的实验依据。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2008年03期）
饶霁阳,杨启明[7]（2007）在《多油楔浮动滑动轴承磨损实验研究》一文中研究指出随着工业技术的不断进步,滑动轴承作为机械的基本元件已广泛用于各种重型机械设备中,如汽轮机、内燃机、车辆、雷达、各种仪器仪表以及牙轮钻头等。在实际生产应用中,这些设备的工作环境大都比较恶劣且通常是在变载荷条件下运行。在这种情况下,滑动轴承(本文来源于《现代零部件》期刊2007年09期）
杨启明,饶霁阳[8]（2007）在《等、变径浮动滑动轴承耐磨性能实验分析研究》一文中研究指出对等直径浮动滑动轴承和变直径浮动滑动轴承在相同条件下进行了磨损实验。在等压作用和其它条件相同的情况下,通过改变工作转速、内外圈间隙、内外圈间隙比、磨损量等参数,进行了多因素的实验,分析其结果,发现无论转速如何变化,对变径轴承,当内间隙较大,外间隙较小时平均磨损量较小;对等径轴承,间隙比较小的磨损量较小。总的趋势是变径轴承的磨损量远小于等径轴承的磨损量。据此得出了变径轴承易于形成动压润滑油膜,其磨损量大小和摩擦功耗远小于等径轴承,从而表明变径浮动轴承具有较等径浮动轴承更优的承载能力;实验研究表明浮动轴承的内外间隙比在1.17~1.20较为合理,随着转速的增加,可以提高轴承的工作稳定性,减少磨损等结论。(本文来源于《西南石油大学学报》期刊2007年03期）
杨启明,杨旭文,饶霁阳[9]（2006）在《多油楔浮动滑动轴承的实验研究》一文中研究指出多油楔浮动滑动轴承是一种轴承内环与外环间较少直接接触的轴承,因而它克服了一般滑动轴承存在的摩擦力较大的缺点,特别适用于重载、存在磨砺性介质的恶劣环境条件下工作,如石油钻井中的钻头使用。本文通过对几种多油楔浮动滑动轴承的实验研究,得到了轴承在不同工况下的一些数据,发现多油楔浮动滑动轴承可以有效地提高钻头轴承的使用寿命。该研究工作为新型钻头轴承的设计提供了大量的实验数据,为进一步的设计研究打下了基础和提供了新的思路。(本文来源于《2006全国摩擦学学术会议论文集（叁）》期刊2006-07-01）
周岩[10]（2006）在《叁油楔浮动套滑动轴承系统设计》一文中研究指出本文阐述了动压滑动轴承的结构原理，介绍了目前浮动套滑动轴承的研究现状。通过分析对比，说明了浮动套滑动轴承有较高运转稳定性和高运转寿命等优点，有着比较广泛的应用前景。 本研究从固定式叁油楔动压滑动轴承动态工作状况分析入手，分析了固定叁油楔动压滑动轴承的原理以及变载荷工况下的受力状态；然后通过对等径动压滑动轴承动态工作状况及受力状态进行分析，并引入通过雷诺方程对应力分布状况进行了推导。根据文献：“动压效应和挤压效应通常是形成流体压力润滑膜的两个主要因素”的论述，据此对流体动压效应和挤压效应在动载荷工况下的形成机理进行了分析、推导理及计算，并简单介绍了数值计算的使用方法。进一步通过以上述两种模式的研究分析作为基础，对动载荷下叁油楔浮动套滑动轴承的润滑机理进行了针对性的分析，在无限短轴承假设和运行环境假设的前提下，推导出偏心率和承载能力的表达式。以此为先导，结合摩擦功率最小原则对叁油楔浮动套式滑动轴承进行了相应的数值计算，并据此使用MATLAB计算了一个算例，并根据结果得出了相应的结论，以此为根据，进行了进下一步的分析和轴承系统的设计。 由于摩擦磨损是决定轴承使用寿命的主要原因，所以着重对滑动轴承摩擦磨损的机理进行有针对性的分析。主要从摩擦磨损的类型入手，较为详细的介绍了磨损的四种基本类型，着重分析了工件表面硬度、粗糙度和润滑介质对摩擦磨损的影响。通过上述理论分析，强调了材料、润滑剂的粘度、温度、油性以及添加剂等因素对设计过程中的抗磨减磨。以此为根据，分析了工件的加工方法和工艺流程，拟定了浮动套材料、润滑剂和基本系统组成。 本文通过摩擦磨损试验，用实测数据验证了叁油楔浮动套滑动轴承在减磨方面的优越性，同时为下一步设计提供参照和比对依据。本文比较详细的介绍了试验方案和试验设备以及试件。通过对试件磨损量试验数据和表面磨损状况以及影响误差的一些因素进行分析，初步得出一定的结果。 本文通过模拟试验数据和结论，以此为相应的初始设计点，应用CFXTASCflow软件进行动态模拟，从而用模拟结果验证了叁油楔浮动套滑动轴承具有比等径浮动套滑动轴承更加优越的特点；同时，以转速比2：1为依据，发现了间隙比和总间隙变化影响浮动套转速和沿径向压力分布的相对变化规律。由此，初步确定了总间隙接近3D／1000和间隙比1.2这样相对合理的设计点。 最后，根据模拟分析数学推导结论和相对最优设计点之间的关系，对叁油楔浮动套滑动轴承的各组成部件进行相应的初步设计和选型；对螺旋式停车密封机构和相应静密封点进行了初步设计论证和选型；对压力润滑系统进行选型；最终完成整体结构初步设计和概略性选型。(本文来源于《西南石油大学》期刊2006-04-01）
浮动套滑动轴承论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了延长牙轮钻头滑动轴承的使用寿命,对带浮动套的牙轮钻头滑动轴承结构进行理论分析,并采用ANSYS软件对其进行有限元仿真。以浮动套的内、外间隙比和浮动套厚度为设计变量,以接触有限元分析的峰值接触压力为目标函数,用接触有限元方法建立了带浮动套的滑动轴承优化设计模型。优化结果表明,选择合适的浮动套内、外间隙比,不管其是否正常工作,都能大大改善牙轮钻头滑动轴承的接触压力和最大Mises应力,推荐内、外间隙比为2.2～2.8;浮动套能改善滑动轴承局部磨损,且浮动套厚度对其接触压力及峰值应力影响较小;选择合理的浮动套与不带浮动套的牙轮钻头滑动轴承相比,其接触压力降低了25.0%,最大Mises应力降低了32.2%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
浮动套滑动轴承论文参考文献
[1].陈建国,谢争先,付怀仁,刘焕武.滑动轴承浮动油挡引发的不稳定振动故障分析[J].汽轮机技术.2018
[2].伍开松,陈小华.牙轮钻头滑动轴承浮动套优化设计[J].石油机械.2013
[3].高红,郭维城,肖楠.浮动滑动轴承的试验研究[J].东北电力技术.2010
[4].饶霁阳,杨启明.稳态下多油楔浮动滑动轴承的润滑状况分析[J].石油矿场机械.2010
[5].袁吉贵.超高压油泵浮动衬套滑动轴承承载能力研究[D].上海交通大学.2010
[6].饶霁阳,杨启明.多油楔浮动滑动轴承磨损实验研究[J].机械设计与制造.2008
[7].饶霁阳,杨启明.多油楔浮动滑动轴承磨损实验研究[J].现代零部件.2007
[8].杨启明,饶霁阳.等、变径浮动滑动轴承耐磨性能实验分析研究[J].西南石油大学学报.2007
[9].杨启明,杨旭文,饶霁阳.多油楔浮动滑动轴承的实验研究[C].2006全国摩擦学学术会议论文集（叁）.2006
[10].周岩.叁油楔浮动套滑动轴承系统设计[D].西南石油大学.2006