导读:本文包含了测距测速论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:数字处理,测速技术,测距技术,脉冲法
测距测速论文文献综述
张桓华,贾志飞,左玉东[1]（2019）在《基于数字处理的测距测速技术研究》一文中研究指出基于数字处理的测距测速技术应用非常广泛,在各大领域都有所涉及,在微电子技术快速发展的背景下,测距测速技术愈发先进,具有良好的发展前进。基于此,本文结合理论实践,在简要阐述目前我国测距测速技术研究现状的基础上,分别论述两种基于数字处理的测距技术和测速技术,希望对提升测距测速的精度有一定帮助。(本文来源于《信息技术与信息化》期刊2019年07期）
李一楠,张淼,梁迪[2]（2019）在《列控车载设备测速测距信号的检测方法研究》一文中研究指出测速测距系统是列控车载设备的关键模块,是获取列车速度、加速度、位置、运行方向等信息的依据,是车载设备计算移动授权实现安全控车的重要保障。本文对测速测距信号的检测方法进行了深入研究,通过仿真测试验证了该方法的有效性,对列控车载设备关键模块自主化替代起到了推动作用,打下了坚实的技术基础。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2019年06期）
刘晓洋,李瑞涛,徐胜红[3]（2019）在《基于测距/测速信息的无人机协同导航算法研究》一文中研究指出为了提高无人机编队的导航精度,提出了一种基于测距/测速信息的主从式无人机协同导航算法。僚机通过机载数据链和相对导航设备分别获取长机导航信息和相对导航信息。建立了协同导航系统模型,推导了相对导航信息的坐标转换,利用卡尔曼滤波器对各无人机导航信息和相对导航信息进行融合,估计出各僚机惯导误差并进行仿真。仿真结果表明,该算法与现有的无人机协同导航算法相比,在位置和速度估计精度上都有明显提高。(本文来源于《战术导弹技术》期刊2019年02期）
侯林[4]（2019）在《解析解混沌系统在雷达测距及测速中的应用》一文中研究指出近年来出现的一类新型混沌系统的解可用二值信号及固定基函数描述,这类解析解混沌系统打破了混沌系统的解不能用解析表达式描述的观点。混沌系统的解析解可用二值信号和固定基函数相卷积的形式来描述,使得基于解析解混沌系统的混沌雷达具有高分辨率、无距离模糊性和扩频特性等优点。因此,对于解析解混沌系统的研究已经成为雷达领域的热点话题。本文通过利用解析解混沌系统的性质,分别给出一种混沌雷达测距和测速的方法。本文主要工作及创新如下:(1)基于解析解混沌系统对雷达目标测距问题的探究给出一种信号源由解析解混沌系统产生的混沌雷达测距方法。由于发射波形可写为二值序列和基函数的线性卷积,这种线性表示使接收端可以通过对整个波形匹配滤波的方式实现目标测距,而不需要数字采样或信号处理来完成;此外,还给出一种强噪声条件下回波信号重构的方法,将重构后的回波信号与发射信号进行相关处理以实现目标测距。与已有的混沌雷达测距方法相比,使用解析解混沌系统对雷达目标测距有以下优点:a)相比于获得整个连续混沌信号,二值序列的获得过程更容易实现,所需信号可直接由二值序列驱动产生,信号不易失真。而且由于雷达接收端仅保存了二值序列,所需存储空间更小,成本低廉;b)通过直接对整个波形进行匹配滤波,可避免造成测距不连续的情况,且能有效降低噪声干扰的影响;c)回波信号基于解析解混沌系统重构后,可有效抑制噪声干扰,使得在强噪声条件下(SNR=-35dB)依然能够实现雷达目标的准确测距。(2)基于混合混沌系统对雷达目标测速问题的探究针对混合混沌系统给出了一种混沌同步方法可用于参数估计,并用参数估计的方法实现雷达目标的测速。通过对混沌系统的刻度参数与多普勒频移之间的关系进行研究,利用互耦合的同步方法实现混合混沌系统的同步,并根据混沌同步特性以混合混沌系统为例证给出一种参数估计方法用于混沌雷达的测速之中。使用该方法对雷达目标测速的优点是:所给参数估计法能够达到较小的估计误差,可对混沌系统中的刻度参数达到10~(-8)的高精度估计,从而实现有效测速。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-08）
李云[5]（2019）在《空基LFMICW雷达高速运动目标测速测距方法研究》一文中研究指出高速飞行器的发展和应用直接推动了其上空基雷达的发展,空基雷达在保障飞行器自身安全和对敌目标探测中扮演着重要的角色。而线性调频中断连续波(LFMICW)作为一种结合了脉冲和连续波特性的准连续波雷达体制,其具有峰值功率低、作用距离远、收发隔离度好和截获率低等优点,使其很适合应用于战场环境复杂、隐蔽性要求高和探测能力强的场合中。本文围绕空基LFMICW雷达高速运动目标探测中遇到的问题,主要研究了高速运动目标的测速测距和跟踪方法。主要研究内容为:1、根据雷达与目标之间高速相对运动构型,推导建立了点目标的单周期和多周期回波信号模型,基于回波模型分析了回波信号中的距离混迭、距离速度耦合、距离走动等影响测速测距性能的问题。2、针对距离混迭在距离像中引入虚假目标的问题,研究了采用参差间断脉冲式LFMICW信号去除距离混迭的方法,该方法可以有效的消除单目标和多目标环境下的距离混迭现象。3、针对高速相对运动引起的跨距离单元走动问题,研究了基于速度补偿和基于梯形(keystone)变换的距离走动校正算法,算法在校正距离走动的同时,实现了多普勒维相参积累。4、针对高速运动目标距离速度信息的提取问题,研究了在速度模糊度较小情形下基于速度解模糊的二维FFT提取方法,速度模糊度较大情形下基于频域配对的信息提取方法,两种方法均能实现目标距离速度的准确提取。5、针对高速目标的连续测速测距问题,拓展研究了卡尔曼滤波和α-β滤波的高速运动目标的跟踪方法,可以实现对匀速非机动目标的跟踪。以上工作,均已通过仿真验证。结果显示,基于LFMICW的空基雷达能对高速运动目标实现的测速测距和跟踪。(本文来源于《电子科技大学》期刊2019-03-29）
廖延娜,商语秋[6]（2019）在《一种基于陆基导航的测速测距方法》一文中研究指出提出一种陆基导航测速测距的方法。在不依赖惯导前提下,使用时差测距的方法,对飞行物同时进行测距测速,测距时使用信号处理相关峰匹配的方法,同时给出了测速的仿真结果,该测距测速方法得到的测距精度不大于10米,测速精度不大于20米/秒。结果表明,该方法具有足够的精度。(本文来源于《西安邮电大学学报》期刊2019年02期）
余杨,眭晓林[7]（2019）在《新型双频相干脉冲压缩测速测距激光雷达》一文中研究指出激光雷达具有抗干扰能力强、分辨率高、隐蔽性好等优点,已被广泛应用于精密测量、侦察监视、火控、制导等领域。针对远程激光测速测距中回波信号微弱难以检测的现实情况,提出了一种新的双频激光测速测距方法,采用脉冲压缩技术实现信号检测。通过实验,本文对该方法的原理进行了分析与验证。结果表明,该方法可以实现对运动目标的测速与测距。(本文来源于《激光与红外》期刊2019年02期）
杨馥,邱子胜,李姝欣,程楚玉,刘政[8]（2019）在《基于伪随机码相位调制和外差探测的高精度激光测速测距系统研究》一文中研究指出为在远距离范围内实现高精度的激光测速测距,提出了一种联合利用伪随机码相位调制和外差探测技术的激光测速测距方法,并搭建了实验验证平台。当激光出射功率为2mW、参考光功率为117μW、调制速率为100MHz、单周期内伪随机码序列长度为81.9μs时,该系统在对位于约8m处、径向速度约为1.4m/s的目标进行测试时,可以实现0.138m的测距精度,以及4.16cm/s的测速精度。实验结果证实,该套系统可实现高精度的径向速度和距离测量,且系统工作状态为长脉宽低峰值功率,为远距离的激光测速测距系统设计开辟了一条新途径。(本文来源于《飞控与探测》期刊2019年01期）
杨鑫玙,喻秋山,季伟驰,胡苏[9]（2018）在《超声测距测速系统的设计及应用》一文中研究指出为加快测距测速安全行车系统的普及,以AT89C52单片机为核心,辅以超声波发射/接收模块、键盘输入模块、温度补偿模块、液晶显示模块和语音报警模块等设计出一款经济型超声测距测速行车安全预警系统.该系统具有实时环境温度检测、计时、测距和测速等功能,并通过对系统误差来源分析,提出针对性策略优化设计,提高了系统的测量精度,使系统具有高性价比、操作便捷和一机多用等优点,可满足机动车辆行驶安全预警的需要.(本文来源于《物理实验》期刊2018年11期）
杨铖[10]（2018）在《汽车测距测速及倒车提示系统的研究与设计》一文中研究指出如今,汽车的数目日渐增多,人们在日常生活中倒车停车的次数也是越来越多。因此,当倒车停车的时候,人们对汽车倒车停车系统的安全性和便捷性要求也逐步增加。本文将以实现汽车倒车停车的安全性能以及便捷性能作为研究背景,设计出一种基于超声波测距的倒车雷达系统,将测量倒车的距离并显示、同时显示其位置、并与报警系统结合起来,以增加驾驶者在倒车停车时候的安全性以及便捷性为核心做出的设计。基于超声波测距技术,并在结合众多学者对汽车倒车停车方面相关的研究基础之上,本文详细分析并设计了一个汽车测距及汽车倒车提示系统。该系统依照驾驶者在现实中倒车停车的时候所需要的技术指标以及系统标准,提出了基于超声波距的一整套系统设计准则。该系统选用四个收发信息超声波传感器,系统可以显示最小距离、转速等相关参数。当最小距离包含在危险值中时,系统将有报警提示。本研究以AT89S52单片机为主要控制器,依照超声波测距理论以及光电编码器测速理论,对汽车的车速以及倒车的车速提示电路进行了相应的设计,并包括相应的测速程序。本系统的主要研究内容包括以下几点:(1)对国内外汽车测距测速及倒车提示系统的现状和发展进行了分析,并且基于国内外理论提出了汽车测距测速以及倒车提醒电路的整体设计框架。此外,对本系统采用的单片机的电路架构、引脚功能以及单片机的工作原理进行了相关介绍。(2)研究了系统的电路结构,研究了 AT89S52单片机的功能和工作原理,设计了基于AT89S52单片机的模拟电路的速度控制和换向控制。对本研究的系统的主要控制模块进行设计。(3)对本研究所设计的系统中所采用的CX20106A芯片的适用性做出了总结,以及该装置利用超声波测距电路理论设计出超声波测距的模块。对该装置所采用的CX20106A芯片的便捷性以及性价比做出了综合的对比分析。并且还提出了一种在使用超声波测距理论基础上的超声波测距装置的整体研究方式。(4)介绍了光电编码器的测量速度的方方法的原理,并提出了光电编码器速度测量的设计方案。(5)对电路功能进行发射与接收电路调试、测距功能测试、温度对测距功能影响测试、测速功能测试。系统满足设计需求,运行稳定。(本文来源于《扬州大学》期刊2018-11-01）
测距测速论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
测速测距系统是列控车载设备的关键模块,是获取列车速度、加速度、位置、运行方向等信息的依据,是车载设备计算移动授权实现安全控车的重要保障。本文对测速测距信号的检测方法进行了深入研究,通过仿真测试验证了该方法的有效性,对列控车载设备关键模块自主化替代起到了推动作用,打下了坚实的技术基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
测距测速论文参考文献
[1].张桓华,贾志飞,左玉东.基于数字处理的测距测速技术研究[J].信息技术与信息化.2019
[2].李一楠,张淼,梁迪.列控车载设备测速测距信号的检测方法研究[J].铁道通信信号.2019
[3].刘晓洋,李瑞涛,徐胜红.基于测距/测速信息的无人机协同导航算法研究[J].战术导弹技术.2019
[4].侯林.解析解混沌系统在雷达测距及测速中的应用[D].长安大学.2019
[5].李云.空基LFMICW雷达高速运动目标测速测距方法研究[D].电子科技大学.2019
[6].廖延娜,商语秋.一种基于陆基导航的测速测距方法[J].西安邮电大学学报.2019
[7].余杨,眭晓林.新型双频相干脉冲压缩测速测距激光雷达[J].激光与红外.2019
[8].杨馥,邱子胜,李姝欣,程楚玉,刘政.基于伪随机码相位调制和外差探测的高精度激光测速测距系统研究[J].飞控与探测.2019
[9].杨鑫玙,喻秋山,季伟驰,胡苏.超声测距测速系统的设计及应用[J].物理实验.2018
[10].杨铖.汽车测距测速及倒车提示系统的研究与设计[D].扬州大学.2018