水平混凝土构件立体存放架论文和设计

全文摘要

本实用新型提供一种水平混凝土构件立体存放架，它由平台托架及立柱组装而成的组合式框架结构，平台托架整体为方形平台，该平台四角设有方管，连接四角的四条边为分别与方管焊接为一体的槽钢，被四条边围合成的框架内固接横梁、纵梁构建成平台框架，框架四角的焊接斜拉加强筋；所述立柱比方管小一型号，方管嵌套在立柱外，方管、立柱相对位置开销孔，销孔内安装销栓，本存放架实现水平构件的成堆吊装，节省装卸时间，叠架使用时可节约占用场地。

主设计要求

1.一种水平混凝土构件立体存放架，它由平台托架及立柱组装而成的组合式框架结构，其特征是：平台托架整体为方形平台，该平台四角设有方管，连接四角的四条边为分别与方管焊接为一体的槽钢，被四条边围合成的框架内固接横梁、纵梁构建成平台框架，框架四角的焊接斜拉加强筋；所述立柱比方管小一型号，方管嵌套在立柱外，方管、立柱相对位置开销孔，销孔内安装销栓。

设计方案

2.如权利要求1所述水平混凝土构件立体存放架，其特征是：方管两端分别开设销接孔，立柱的顶端和底端也分别设销接孔，方管同时容立柱从下侧、上侧接入。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于预制混凝土建筑施工技术，具体是一种用于对预制的水平混凝土构件存放及运输的用具。

背景技术

现有技术中，装配式建筑广泛应用。装配式钢筋混凝土楼板系指在构件预制加工厂或施工现场外预先制作，然后运到工地现场进行安装的钢筋混凝土楼板，其中叠合楼板、阳台板、空调板等都属于水平构件。

现有的这种混凝土构件在拆模后直接放置于构件车上运至指定堆放位置后逐块卸车，发货时再将叠合板逐块放置于运输车上，构件装卸过程浪费时间，浪费人工，长时间占用吊车，影响其他工序进行。按照工程规章，叠合楼板堆放层数不宜超过6层，随着产量的增加，堆放场地紧缺的问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有施工过程中水平构件的堆入占用大量场地，构件装卸车方式为逐块操作，装卸过程极耗费时间的缺陷。

本实用新型解决所述问题采用的技术方案是：

一种水平混凝土构件立体存放架，它由平台托架及立柱组装而成的组合式框架结构，平台托架整体为方形平台，该平台四角设有方管，连接四角的四条边为分别与方管焊接为一体的槽钢，被四条边围合成的框架内固接横梁、纵梁构建成平台框架，框架四角的焊接斜拉加强筋；所述立柱比方管小一型号，方管嵌套在立柱外，方管、立柱相对位置开销孔，销孔内安装销栓。

本存放架实现水平构件的成堆吊装，节省装卸时间。

优选的，方管两端分别开设销接孔，立柱的顶端和底端也分别设销接孔，方管同时容立柱从下侧、上侧接入。多堆叠放，节约堆旋场地。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为平台托架图；

图3为平台托架上安装立柱图；

图4为多层安装时方管连接结构图；

图5为使用效果图；

图中，立柱1、框架2、方管3、吊耳4、斜拉加强筋5、下一层框架的立柱11、上一层框架的立柱12。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述：

本实例提供的水平混凝土构件立体存放架，整体为钢结构框架。它主要结构包括平台托架和立柱。结合附图1-5所示，具体为：

平台托架是由槽钢焊接而成的钢结构平台，其四角设有方管3，它用于嵌套比其小一型号的立柱1，方管3与立柱1套装后，它们的相对位置开销孔，安装销栓，做成可拆卸结构。

连接四角上的方管3的四条边为分别与方管焊接为一体的槽钢，四根槽钢形成平台的框架2，框架2内固接横梁、纵梁构建成一个平台框架。为加强角部连接，分担方管3焊接点受力和销栓结构的受力，框架2四角位置、方管内侧焊接斜拉加强筋5。

本实例的钢结构框架由三个平台托架、八根立柱1构成。按上述结构说明制出框架后，将多个框架结构一层层累加，下一层框架的立柱11的顶部销接在上一层框架的方管3内，上一层框架的立柱12继续向上搭接。方管作为多层框架立柱的转接结构使用。本实例中搭建了三层，当然，具体层搂可按所入构件数量、总重量等情况增减。

更具体地，本实例中存放架所使用的具体材料：

一、平台托架由[18的槽钢，水平方向五根，竖向五根纵横焊接。托架两侧焊接吊耳4，用料为16mm厚钢板。四角焊接长180mm、宽180mm、高180mm，壁厚10mm方管，方管居中位置开设计图

水平混凝土构件立体存放架论文和设计

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