全文摘要
本实用新型涉及一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，包括连接套、转轴和装置本体，所述装置本体内部的中间位置处横向连接有转轴，且转轴的两端皆焊接有连接杆，固定盒体内部的连接杆上皆套接有扭簧，且扭簧两端位置处的固定盒体内侧壁上皆设置有与扭簧两端相互配合的限位槽，所述转轴上缠绕有捆缚网，且捆缚网远离转轴的一端延伸至装置本体的外侧并连接有限位杆，所述捆缚网的两侧皆连接有铁片，所述捆缚网位置处的装置本体的顶部套接有连接套，所述铁片位置处的连接套内部两侧就是设置有与铁片相互对应的磁铁，本实用新型方便对捆缚网进行导向使捆缚网均匀缠绕，方便对捆缚网进行除尘，无需手动旋转，使用方便。
主设计要求
1.一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，其特征在于：包括装置本体（11）和连接环（18），所述装置本体（11）通过螺栓固定在后备箱垫的一侧，且连接环（18）焊接固定在后备箱垫的另一侧，所述装置本体（11）内部的中间位置处横向连接有转轴（10），且转轴（10）的两端皆焊接有连接杆（13），所述装置本体（11）的两端皆焊接有固定盒体（14），所述连接杆（13）远离转轴（10）的一端延伸至固定盒体（14）的内部，且固定盒体（14）内部的连接杆（13）上皆套接有扭簧（8），且扭簧（8）两端位置处的固定盒体（14）内侧壁上皆设置有与扭簧（8）两端相互配合的限位槽（7），所述转轴（10）上缠绕有捆缚网（3），且捆缚网（3）远离转轴（10）的一端延伸至装置本体（11）的外侧并连接有限位杆（5），所述限位杆（5）的两端皆设置有限位块（6），所述捆缚网（3）的两侧皆连接有铁片（1），所述捆缚网（3）位置处的装置本体（11）的顶部套接有连接套（9），且连接套（9）的两端设置有与限位块（6）相互配合的支撑槽（15），所述铁片（1）位置处的连接套（9）内部两侧就是设置有与铁片（1）相互对应的磁铁（16），所述捆缚网（3）位置处忽的连接套（9）内部两侧皆设置有与捆缚网（3）相互对应的清洁毛刷（17）。
设计方案
1.一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，其特征在于：包括装置本体（11）和连接环（18），所述装置本体（11）通过螺栓固定在后备箱垫的一侧，且连接环（18）焊接固定在后备箱垫的另一侧，所述装置本体（11）内部的中间位置处横向连接有转轴（10），且转轴（10）的两端皆焊接有连接杆（13），所述装置本体（11）的两端皆焊接有固定盒体（14），所述连接杆（13）远离转轴（10）的一端延伸至固定盒体（14）的内部，且固定盒体（14）内部的连接杆（13）上皆套接有扭簧（8），且扭簧（8）两端位置处的固定盒体（14）内侧壁上皆设置有与扭簧（8）两端相互配合的限位槽（7），所述转轴（10）上缠绕有捆缚网（3），且捆缚网（3）远离转轴（10）的一端延伸至装置本体（11）的外侧并连接有限位杆（5），所述限位杆（5）的两端皆设置有限位块（6），所述捆缚网（3）的两侧皆连接有铁片（1），所述捆缚网（3）位置处的装置本体（11）的顶部套接有连接套（9），且连接套（9）的两端设置有与限位块（6）相互配合的支撑槽（15），所述铁片（1）位置处的连接套（9）内部两侧就是设置有与铁片（1）相互对应的磁铁（16），所述捆缚网（3）位置处忽的连接套（9）内部两侧皆设置有与捆缚网（3）相互对应的清洁毛刷（17）。
2.根据权利要求1所述一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，其特征在于：所述装置本体（11）底部的两侧皆设置有螺栓座（12），且螺栓座（12）的中间位置处设置有螺栓孔。
3.根据权利要求1所述一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，其特征在于：所述捆缚网（3）内部由尼龙材料的线体相互交织呈网状结构。
4.根据权利要求1所述一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，其特征在于：所述连接套（9）内部两侧的磁铁（16）就与铁片（1）的两侧呈相互吸引结构。
5.根据权利要求1所述一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，其特征在于：所述限位杆（5）远离捆缚网（3）一侧的中间位置处设置有把手（2），且把手（2）两侧的限位杆（5）上皆设置有挂钩（4）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及后备箱行李捆缚设备技术领域，具体为一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置。
背景技术
车后备箱已经日益成为人们在选购汽车时重要考虑的一部分，而空间有效的利用相比于后备箱的空间大小更加重要，人们习惯性在汽车后备箱中带一些吃的、喝的及用的物品，尤其是出长途或自驾游时，后备箱需要携带更多的物品，其中包括生的、熟的、冷的及热的，还包括一些食物制作设备，锅、烧烤炉等带有棱角的设备。
目前市场上的汽车后备箱只是放置后备箱垫，而不具备捆缚装置，所有物品散放在里面，在一些颠簸路面时，后备箱内的一些易碎物体容易发生晃动碰撞导致损坏，而一些不易破损的物体则在后备箱内晃动，后备箱内的泥土之类的都粘附在物体上，给人们的清洁造成麻烦，十分不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，以解决上述背景技术中提出的不具备捆缚装置，所有物品散放 在里面，在一些颠簸路面时，后备箱内的一些易碎物体容易发生晃动碰撞导致损坏，而一些不易破损的物体则在后备箱内晃动，后备箱内的泥土之类的都粘附在物体上，给人们的清洁造成麻烦，十分不方便问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，包括装置本体和连接环，所述装置本体通过螺栓固定在后备箱垫的一侧，且连接环焊接固定在后备箱垫的另一侧，所述装置本体内部的中间位置处横向连接有转轴，且转轴的两端皆焊接有连接杆，所述装置本体的两端皆焊接有固定盒体，所述连接杆远离转轴的一端延伸至固定盒体的内部，且固定盒体内部的连接杆上皆套接有扭簧，且扭簧两端位置处的固定盒体内侧壁上皆设置有与扭簧两端相互配合的限位槽，所述转轴上缠绕有捆缚网，且捆缚网远离转轴的一端延伸至装置本体的外侧并连接有限位杆，所述限位杆的两端皆设置有限位块，所述捆缚网的两侧皆连接有铁片，所述捆缚网位置处的装置本体的顶部套接有连接套，且连接套的两端设置有与限位块相互配合的支撑槽，所述铁片位置处的连接套内部两侧就是设置有与铁片相互对应的磁铁，所述捆缚网位置处忽的连接套内部两侧皆设置有与捆缚网相互对应的清洁毛刷。
优选的，所述装置本体底部的两侧皆设置有螺栓座，且螺栓座的中间位置处设置有螺栓孔。
优选的，所述捆缚网内部由尼龙材料的线体相互交织呈网状结构。
优选的，所述连接套内部两侧的磁铁就与铁片的两侧呈相互吸引结构。
优选的，所述限位杆远离捆缚网一侧的中间位置处设置有把手，且把手两侧的限位杆上皆设置有挂钩。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
一、本实用新型的收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，通过在捆缚网的两侧皆连接铁片，并在捆缚网位置处的装置本体的顶部套接连接套，并在铁片位置处的连接套内部两侧就是设置与铁片相互对应的磁铁，且连接套内部两侧的磁铁就与铁片的两侧呈相互吸引结构，一方面磁铁与铁片之间相互配合产生吸引力，从而对回转力进行卸力，方便回转力过大对装置造成损坏，另一方面便于对捆缚网进行导向，方便使捆缚网均匀缠绕与转轴上。
二、本实用新型的收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，通过在捆缚网位置处忽的连接套内部两侧皆设置与捆缚网相互对应的清洁毛刷，便于对捆缚网的表面进行清理，防止灰尘进行装置本体内部。
三、本实用新型的收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，通过在装置本体内部的中间位置处横向连接转轴，且转轴的两端皆焊接连接杆，并在装置本体的两端皆焊接固定盒体，并将连接杆远离转轴的一端延伸至固定盒体的内部，且固定盒体内部的连接杆上皆套接有扭簧，无需人力手动旋转，从而使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体内部结构示意图；
图2为本实用新型的整体外部结构示意图；
图3为本实用新型的连接套结构示意图；
图4为本实用新型的使用状态结构示意图
图中：1-铁片，2-把手，3-捆缚网，4-挂钩,5-限位杆，6-限位块，7-限位槽，8-扭簧，9-连接套，10-转轴，11-装置本体，12-螺栓座，13-连接杆,14-固定盒体，15-支撑槽，16-磁铁，17-清洁毛刷，18-连接环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示的一种收卷式汽车后备箱行李捆缚装置，包括装置本体11和连接环18，装置本体11通过螺栓固定在后备箱垫的一侧，且连接环18焊接固定在后备箱垫的另一侧，装置本体11内部的中间位置处横向连接有转轴10，且转轴10的两端皆焊接有连接杆13，装置本体11的两端皆焊接有固定盒体14，连接杆13远离转轴10的一端延伸至固定盒体14的内部，且固定盒体14内部的连接杆13上皆套接有扭簧8，且扭簧8两端位置处的固定盒体14内侧壁上皆设置有与扭簧8两端相互配合的限位槽7，转轴10上缠绕有捆缚网3，且捆缚网3远离转轴10的一端延伸至装置本体11的外侧并连接有限位杆5，限位杆5的两端皆设置有限位块6，捆缚网3的两侧皆连接有铁片1，捆缚网3位置处的装置本体11的顶部套接有连接套9，且连接套9的两端设置有与限位块6相互配合的支撑槽15，铁片1位置处的连接套9内部两侧就是设置有与铁片1相互对应的磁铁16，捆缚网3位置处忽的连接套9内部两侧皆设置有与捆缚网3相互对应的清洁毛刷17。
在本实用新型中，装置本体11底部的两侧皆设置有螺栓座12，且螺栓座12的中间位置处设置有螺栓孔，捆缚网3内部由尼龙材料的线体相互交织呈网状结构，连接套9内部两侧的磁铁16就与铁片1的两侧呈相互吸引结构，限位杆5远离捆缚网3一侧的中间位置处设置有把手2，且把手2两侧的限位杆5上皆设置有挂钩4。
本实用新型的工作原理为：首先将装置本体11通过螺栓穿过螺栓座2将装置本体11固定有后备箱垫一侧的边缘处，然后在将与挂钩4相互配合的连接环18焊接固定在后备箱垫的另一侧，当外出自驾旅游时，将所需的物品放置在后备箱内部，然后在通过手动拉动把手2，从而带动限位杆5与捆缚网3往装置本体11的外侧拉出，从而在通过捆缚网3将物品进行包裹，从而防止物品在车辆的行驶过程中造成晃动，防止后备箱内的泥土之类的都粘附在物体上，同时防止在晃动的过程中对物品造成损坏，当到达目的地时，可以通过将挂钩4从后备箱垫的另一侧的固定环上卸下，从而通过扭簧8的回转力带动连接杆13与转轴10进行回转，将捆缚网3再次的缠绕与转轴10上，在回转缠绕的过程中，可以通过清洁毛刷17对捆缚网3上的灰尘进行清理，防止灰尘吸附在捆缚网3的表面从而使装置本体11内部进灰，起到一定的除尘效果，同时还可以通过磁铁16与铁片1之间的配合对铁片1造成吸力，从而对回转力进行卸力，防止捆缚网3回转过快对装置本体11造成损坏，另一方面可以使捆缚网3在回转的过程中，保持一定的平整，防止捆缚网3缠绕的不均匀性，使用方便，从而使捆缚网3均匀的缠绕与转轴10上，同时限位块6延伸至支撑槽15内部进行限位，方便下次使用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920042013.3
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209366023U
授权时间:20190910
主分类号:B60R 7/02
专利分类号:B60R7/02
范畴分类:32B;32G;
申请人:锦丰科技(深圳)有限公司
第一申请人:锦丰科技(深圳)有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市宝安区沙井街道步涌同富裕A—2工业区A区第一、三栋
发明人:黄华杰;黄雪峰;黄拔宁;张建奎;李贻栋;梁博文;董国联
第一发明人:黄华杰
当前权利人:锦丰科技(深圳)有限公司
代理人:胡坚
代理机构:44218
代理机构编号:深圳市千纳专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：后备箱论文;