导读:本文包含了区域物流中心论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:区域,物流,物流中心,攀枝花,园区,油田,心法。
区域物流中心论文文献综述写法
王希琴,杨彦春[1]（2019）在《长庆采油叁厂区域物流中心降库72%》一文中研究指出本报讯 （特约记者王希琴 通讯员杨彦春）12月15日，走进位于东坪的长庆靖安油田区域物流中心，物资调派运送井井有条。而远在陕北顺宁基地的长庆油田采油叁厂物资调控中心依托共享管理平台，对每个环节进行全程可视化监管。随着油田改革创新的深入推进，以采油(本文来源于《中国石油报》期刊2019-12-19）
赵明亮,刘芳毅,张远馨,朱秋文[2]（2019）在《“一带一路”倡议与中国区域物流中心建设》一文中研究指出"一带一路"倡议的提出使得区域之间经济合作日益密切,对中国物流业的发展提出更高的要求,应加大力度建设区域物流中心城市,充分发挥其辐射带动作用,打破地区经济发展瓶颈。鉴于此,本文从社会经济和自然禀赋角度出发,构建中国物流城市发展指标,选择济南、青岛、临沂、杭州、泉州、霍尔果斯6个不同发展模式的典型区域物流中心城市作为样本,通过对"一带一路"倡议下区域物流中心城市特色、发展面临的机遇与挑战的分析,认为中国物流业基础较为薄弱,存在着区域间协同运作机制不完善、综合性物流人才缺口大等制约物流业发展的问题。在"一带一路"倡议下打造中国区域物流中心城市的具体措施应从宏观长期规划、优势利用、发掘竞争力、协同发展几方面入手,服务于外向型经济发展这个总体目标,建设高质量的"一带一路"中国物流体系。(本文来源于《经济动态与评论》期刊2019年01期）
邹娟平[3]（2019）在《基于PEST分析的衡阳区域物流中心建设可行性分析及对策》一文中研究指出运用PEST分析法,从政治环境、经济环境、社会环境和科学技术环境四个方面,对衡阳区域物流中心的宏观环境进行分析,并提出相应对策建议,以期为衡阳市区域物流中心的发展提供思路。(本文来源于《经济研究导刊》期刊2019年27期）
鲁玲岚,秦江涛[4]（2019）在《基于改进的K-means聚类的多区域物流中心选址算法》一文中研究指出针对当前多区域物流中心选址需建立配送中心个数不定、位置、覆盖范围不明的问题,本文提出了一种改进的k-means聚类算法,以城市经济引力模型为基础,将城市运输距离与居民消费能力的指标相结合,重新定义对象之间相似性度量的距离因子.并将密度思想引入k-means算法,提出类内差分均值的概念确定最优聚类数.实现分区后,分别在这些区域中利用重心法对配送中心进行最终的确定.最后实例分析了在西部地区37个城市创建物流配送中心的选址过程,并通过和传统的k-means聚类的选址结果对比,说明改进后的算法不仅可以节省配送时间,而且大大降低了运输成本,有很好的经济利用价值.(本文来源于《计算机系统应用》期刊2019年08期）
杨丽娜[5]（2019）在《合力打造现代物流园区 构建区域物流中心》一文中研究指出本报武汉7月17日电（特派记者杨丽娜）7月17日上午，市委副书记、市长徐衣显带队到中国宝武武钢集团考察对接，与武钢集团总经理周忠明等座谈，就加快项目推进、进一步深化合作进行座谈交流。武钢集团副总经理陈清泉，副市长武磊、闫小杏一同座谈。徐衣显向武(本文来源于《焦作日报》期刊2019-07-18）
马光霞[6]（2019）在《攀枝花构建区域物流中心城市的SWOT分析》一文中研究指出本文从攀枝花经济情况实际出发,运用SWOT分析对攀枝花构建区域物流中心城市的优势与劣势、机遇与威胁进行了综合分析,并在此基础上提出了攀枝花发展区域物流中心城市的对策。(本文来源于《现代商业》期刊2019年13期）
李云良[7]（2019）在《加快建成川东北重要商贸物流中心和川陕渝区域物流中心城市》一文中研究指出培育现代物流是拓展经济增长空间、实现高质量发展的需要，是扩大对外开放、实现后发赶超的需要，也是决胜脱贫攻坚、实现同步全面小康的需要。2018年12月28日，《政务访谈》——市长在线访谈(第四期)开播。市政府领导和市商务局负责人围绕“培育现代物流·促进商贸(本文来源于《巴中日报》期刊2019-01-01）
吕海燕[8]（2018）在《“互联网+”江门区域物流配送中心构建研究》一文中研究指出"互联网+"代表的是一种新经济形态,"互联网+"物流配送中心,可以使区域物流配送更智能、效率更高。江门市处于粤西乃至大西南地区陆路通往港澳和珠叁角核心区的交通要冲,物流量大、分散且品种多,应以大数据智能揽投管理平台保障区域物流配送精准与快速到达,助推江门市经济转型升级和制造业发展,提升其在"一带一路"中的节点作用。(本文来源于《河南科技》期刊2018年02期）
王丽萍[9]（2018）在《区域经济发展视角下攀枝花市构建区域物流中心的探讨》一文中研究指出为适应攀枝花市经济发展的战略要求,提升攀枝花物流发展水平,以区域经济发展为视角,在阐述区域物流与区域经济相互关系的基础上,对攀枝花市构建区域性物流中心的基础条件进行分析,提出攀枝花市分层次构建区域物流中心的目标定位,并给出攀枝花市构建区域物流中心的对策,即推进区域交通网络体系建设、引导物流产业快速发展、加强区域物流信息化建设等,为攀枝花市的战略发展及川西南滇西北区域经济一体化发展提供思路。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2018年07期）
何征[10]（2018）在《攀枝花构建区域物流中心的建设思路》一文中研究指出区域物流中心建设对提升区域产业物流服务水平,促进区域经济发展具有重要意义。攀枝花作为四川攀西经济区域的中心城市,地处川滇交界处,具有建设区域中心城市的有利条件。本文阐述了攀枝花建设区域物流中心的建设思路,应结合攀枝花区域定位和区域产业发展特点,确定攀枝花区域物流城市的功能定位,从基础设施建设完善,政策措施保障和重点企业引入及扶持叁个方面建设物流中心城市。(本文来源于《中外企业家》期刊2018年19期）
区域物流中心论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
"一带一路"倡议的提出使得区域之间经济合作日益密切,对中国物流业的发展提出更高的要求,应加大力度建设区域物流中心城市,充分发挥其辐射带动作用,打破地区经济发展瓶颈。鉴于此,本文从社会经济和自然禀赋角度出发,构建中国物流城市发展指标,选择济南、青岛、临沂、杭州、泉州、霍尔果斯6个不同发展模式的典型区域物流中心城市作为样本,通过对"一带一路"倡议下区域物流中心城市特色、发展面临的机遇与挑战的分析,认为中国物流业基础较为薄弱,存在着区域间协同运作机制不完善、综合性物流人才缺口大等制约物流业发展的问题。在"一带一路"倡议下打造中国区域物流中心城市的具体措施应从宏观长期规划、优势利用、发掘竞争力、协同发展几方面入手,服务于外向型经济发展这个总体目标,建设高质量的"一带一路"中国物流体系。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
区域物流中心论文参考文献
[1].王希琴,杨彦春.长庆采油叁厂区域物流中心降库72%[N].中国石油报.2019
[2].赵明亮,刘芳毅,张远馨,朱秋文.“一带一路”倡议与中国区域物流中心建设[J].经济动态与评论.2019
[3].邹娟平.基于PEST分析的衡阳区域物流中心建设可行性分析及对策[J].经济研究导刊.2019
[4].鲁玲岚,秦江涛.基于改进的K-means聚类的多区域物流中心选址算法[J].计算机系统应用.2019
[5].杨丽娜.合力打造现代物流园区构建区域物流中心[N].焦作日报.2019
[6].马光霞.攀枝花构建区域物流中心城市的SWOT分析[J].现代商业.2019
[7].李云良.加快建成川东北重要商贸物流中心和川陕渝区域物流中心城市[N].巴中日报.2019
[8].吕海燕.“互联网+”江门区域物流配送中心构建研究[J].河南科技.2018
[9].王丽萍.区域经济发展视角下攀枝花市构建区域物流中心的探讨[J].铁道运输与经济.2018
[10].何征.攀枝花构建区域物流中心的建设思路[J].中外企业家.2018