一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置论文和设计-祖正祥

全文摘要

本实用新型公开了一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，包括工作台、安装架、保护外壳和十字支撑架，所述工作台下表面的边缘处通过螺栓两两对称固定安装有支撑腿，所述支撑腿内侧的中心处通过螺栓固定安装有废料收集箱，所述工作台上表面的中心处开设有喷涂凹槽，所述喷涂凹槽底部的边缘处开设有环形废料收集凹槽，所述环形废料收集凹槽底部螺纹连接有贯穿工作台的废料排放管，所述废料排放管远离工作台的一端与废料收集箱螺纹连接，所述喷涂凹槽底部的中心处通过螺栓固定安装有保护外壳，此轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置通过油漆雾化喷头向轮毂轴承表面喷涂防锈漆，这样油漆雾化喷头能够将防锈漆均匀的喷涂在轮毂轴承表面。

主设计要求

1.一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，包括工作台（1）、安装架（2）、保护外壳（3）和十字支撑架（4），其特征在于：所述工作台（1）下表面的边缘处通过螺栓两两对称固定安装有支撑腿（11），所述支撑腿（11）内侧的中心处通过螺栓固定安装有废料收集箱（12），所述工作台（1）上表面的中心处开设有喷涂凹槽（13），所述喷涂凹槽（13）底部的边缘处开设有环形废料收集凹槽（14），所述环形废料收集凹槽（14）底部螺纹连接有贯穿工作台（1）的废料排放管（15），所述废料排放管（15）远离工作台（1）的一端与废料收集箱（12）螺纹连接，所述喷涂凹槽（13）底部的中心处通过螺栓固定安装有保护外壳（3），所述保护外壳（3）内部通过螺栓固定安装有电动机（31），所述电动机（31）输出端贯穿保护外壳（3）的一端螺纹连接有十字支撑架（4），所述十字支撑架（4）上表面的边缘处两两对称螺纹连接有支撑杆（41），所述工作台（1）上表面边缘的中心处通过螺栓固定安装有安装架（2），所述安装架（2）上表面的中心处通过螺栓固定安装有油漆箱（21），所述油漆箱（21）底部的中心处螺纹连接有贯穿安装架（2）的输料管（22），所述输料管（22）远离油漆箱（21）的一端螺纹连接有分料管（23），所述分料管（23）外壁的底部均匀螺纹连接有油漆雾化喷头（24）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述电动机（31）采用YDS低速电机。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述十字支撑架（4）上表面的中心处螺纹连接有限位杆（42）。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述输料管（22）远离油漆箱（21）的一端位于分料管（23）外壁的中心处。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述保护外壳（3）外壁均匀喷涂有防粘涂层。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承技术领域，具体为一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置。

背景技术

轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。

1.现有的防锈漆喷涂装置在使用时，轮毂轴承是固定不动的，这样就无法均匀的在轮毂轴承表面喷涂油漆，从而造成轮毂轴承表面不光滑，影响轮毂轴承的美观性。

2.现有的防锈漆喷涂装置将轮毂轴承喷涂完成后，轮毂轴承表面多余的油漆会滴落在喷涂凹槽内，这样就会造成资源浪费，而且也造成了环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，包括工作台、安装架、保护外壳和十字支撑架，所述工作台下表面的边缘处通过螺栓两两对称固定安装有支撑腿，所述支撑腿内侧的中心处通过螺栓固定安装有废料收集箱，所述工作台上表面的中心处开设有喷涂凹槽，所述喷涂凹槽底部的边缘处开设有环形废料收集凹槽，所述环形废料收集凹槽底部螺纹连接有贯穿工作台的废料排放管，所述废料排放管远离工作台的一端与废料收集箱螺纹连接，所述喷涂凹槽底部的中心处通过螺栓固定安装有保护外壳，所述保护外壳内部通过螺栓固定安装有电动机，所述电动机输出端贯穿保护外壳的一端螺纹连接有十字支撑架，所述十字支撑架上表面的边缘处两两对称螺纹连接有支撑杆，所述工作台上表面边缘的中心处通过螺栓固定安装有安装架，所述安装架上表面的中心处通过螺栓固定安装有油漆箱，所述油漆箱底部的中心处螺纹连接有贯穿安装架的输料管，所述输料管远离油漆箱的一端螺纹连接有分料管，所述分料管外壁的底部均匀螺纹连接有油漆雾化喷头。

优选的，所述电动机采用YDS低速电机。

优选的，所述十字支撑架上表面的中心处螺纹连接有限位杆。

优选的，所述输料管远离油漆箱的一端位于分料管外壁的中心处。

优选的，所述保护外壳外壁均匀喷涂有防粘涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过十字支撑架支撑住轮毂轴承，然后通过电动机带动十字支撑架在喷涂凹槽内转动，从而带动轮毂轴承转动，然后通过油漆雾化喷头向轮毂轴承表面喷涂防锈漆，这样油漆雾化喷头能够将防锈漆均匀的喷涂在轮毂轴承表面。

2、本实用新型通过环形废料收集凹槽集中收集轮毂轴承表面滴落的防锈漆，然后通过废料排放管将防锈漆排放到废料收集箱内，这样能够将多余的防锈漆回收利用，节约了资源，同时也保证了喷涂凹槽内部的清洁。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型十字支撑架俯视结构示意图。

图中：1-工作台；11-支撑腿；12-废料收集箱；13-喷涂凹槽；14-环形废料收集凹槽；15-废料排放管；2-安装架；21-油漆箱；22-输料管；23-分料管；24-油漆雾化喷头；3-保护外壳；31-电动机；4-十字支撑架；41-支撑杆；42-限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置，包括工作台1、安装架2、保护外壳3和十字支撑架4，所述工作台1下表面的边缘处通过螺栓两两对称固定安装有支撑腿11，所述支撑腿11内侧的中心处通过螺栓固定安装有废料收集箱12，所述工作台1上表面的中心处开设有喷涂凹槽13，所述喷涂凹槽13底部的边缘处开设有环形废料收集凹槽14，所述环形废料收集凹槽14底部螺纹连接有贯穿工作台1的废料排放管15，所述废料排放管15远离工作台1的一端与废料收集箱12螺纹连接，所述喷涂凹槽13底部的中心处通过螺栓固定安装有保护外壳3，所述保护外壳3内部通过螺栓固定安装有电动机31，所述电动机31输出端贯穿保护外壳3的一端螺纹连接有十字支撑架4，所述十字支撑架4上表面的边缘处两两对称螺纹连接有支撑杆41，所述工作台1上表面边缘的中心处通过螺栓固定安装有安装架2，所述安装架2上表面的中心处通过螺栓固定安装有油漆箱21，所述油漆箱21底部的中心处螺纹连接有贯穿安装架2的输料管22，所述输料管22远离油漆箱21的一端螺纹连接有分料管23，所述分料管23外壁的底部均匀螺纹连接有油漆雾化喷头24。

所述电动机31采用YDS低速电机，这样电动机31能够低速转动，防止了轮毂轴承表面的防锈漆甩出，所述十字支撑架4上表面的中心处螺纹连接有限位杆42，这样能够限制轮毂轴承的位置，防止轮毂轴承脱离十字支撑架4，所述输料管22远离油漆箱21的一端位于分料管23外壁的中心处，这样输料管22能够均匀的将防锈漆分散到分料管23内，所述保护外壳3外壁均匀喷涂有防粘涂层，这样防止防锈漆粘附在保护外壳3外壁。

工作原理：在使用时，先将轮毂轴承中心处穿过限位杆42，通过十字支撑架4支撑住轮毂轴承，然后通过电动机31带动十字支撑架4在喷涂凹槽13内转动，从而带动轮毂轴承转动，然后油漆箱21内的防锈漆通过输料管22输送到分料管23内部，然后通过油漆雾化喷头24向轮毂轴承表面喷涂防锈漆，这样油漆雾化喷头24能够将防锈漆均匀的喷涂在轮毂轴承表面，待轮毂轴承一侧面喷涂结束后，将轮毂轴承翻转一面继续喷涂，在轮毂轴承表面喷涂防锈漆过程中，通过环形废料收集凹槽14集中收集轮毂轴承表面滴落的防锈漆，然后通过废料排放管15将防锈漆排放到废料收集箱12内，这样能够将多余的防锈漆回收利用，节约了资源，同时也保证了喷涂凹槽13内部的清洁。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置论文和设计

一种轮毂轴承生产过程中防锈漆喷涂装置论文和设计-祖正祥

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢