客车顶盖边梁设计及性能分析

论文摘要

提出一种铝型材顶盖边梁结构,该结构既能满足顶盖与侧围的连接强度要求,又集成了玻璃止口、流水槽、蒙皮弧面、连接滑槽等功能,实现了模块化装配。运用CAE仿真技术,分析了某型客车在弯曲、扭转工况下的静态刚度、强度。结果表明,新结构下整车刚度、强度数值良好,为全铝客车顶盖边梁模块化设计及改善整车性能提供了参考。

论文目录

• 0前言
• 1 铝制客车顶盖边梁设计
•   1.1 顶盖边梁结构
•   1.2 顶盖边梁功能
•     1.2.1 连接功能
•     1.2.2 集成功能
• 2 铝制客车有限元模型搭建
•   2.1 模型建立
•   2.2 骨架材料
•   2.3 载荷施加
• 3 铝制客车有限元结果分析
•   3.1 车身强度分析
•     3.1.1 弯曲工况
•     3.1.2 扭转工况
•   3.2 整车刚度分析
•     3.2.1 弯曲刚度分析
•     3.2.2 扭转刚度分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 夏德伟,胡国强,何洪威,吕宗宁,张航,毕雪锋

关键词: 顶盖边梁结构,轻量化,有限元分析,整车刚度

来源: 铝加工 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

单位: 辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心

分类号: U469.1;TG306

页码: 42-45

总页数: 4

文件大小: 2138K

下载量: 57