论文摘要
从机场基础设施建设、机场运营规模、机场服务质量、机场交通地理条件4个方面建立了评价机场竞争力的10个指标,选取36个国内机场作为研究对象,使用熵权法计算出10个评价指标的权重,利用TOPSIS法建立了机场竞争力评价模型,并对机场竞争力进行了评价.结果显示:从机场竞争力评价指标权重看,决定机场竞争力的核心指标有货邮吞吐量、旅客吞吐量、飞机起降架次、跑道数量和机场投诉件数.要想提高机场竞争力,必须加强机场基础设施建设,特别是增加跑道数量.从竞争力排名结果看,中西部机场竞争力明显弱于东部机场.特别是中部地区,只有郑州和武汉两个城市入围竞争力前18名,甚至低于西部的数量,促进中部崛起刻不容缓.因此,我国应该加大对中西部机场的扶持力度.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱长征,谷沛翔,徐志刚
关键词: 航空运输,机场竞争力,熵权法
来源: 北京交通大学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济
单位: 西安邮电大学现代邮政学院,长安大学信息工程学院
基金: 国家社会科学基金(15BGL014),陕西省自然科学基金(2019JQ-533),西安市科技局软科学项目(2017111SF,RK005-5),西安邮电大学研究生创新基金(CXJJ2017097)~~
分类号: F562
页码: 124-130
总页数: 7
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