襄阳东津站屋盖稳定分析

论文摘要

襄阳东津站站房为线上式高架站房,屋盖结构跨度大、局部有起伏曲面。为此,以屈曲模态作为初始缺陷和以重力荷载代表值下的位移分布作为初始缺陷进行全过程弹塑性稳定分析。结果表明,屋盖结构具有较高的极限承载力,且屋盖结构极限承载力对初始缺陷不敏感。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 屋盖稳定分析
•   2.1 线性屈曲分析[1-3]
•   2.2 极限承载力分析
•     2.2.1 屈曲模态作为初始缺陷
•     2.2.2 重力荷载作用下的位移作为初始缺陷
•   2.3 初始缺陷敏感性分析
• 3 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张卫,陈兴,李霆,张慎

关键词: 大跨度,稳定分析,初始缺陷,动力弹塑性分析

来源: 钢结构(中英文) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中南建筑设计院股份有限公司

分类号: TU312.1

DOI: 10.13206/j.gjg201912011

页码: 58-61+103

总页数: 5

文件大小: 415K

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