复杂水力冲刷下河槽与航道等级提升后的航槽衔接方法——以武汉河段为例

论文摘要

武汉河段为长江中下游16个第一类重点整治河段之一,水力冲刷条件复杂.通过实测资料分析三峡建库前后的来水来沙变化,并进行河道与航道演变分析,再依据已有航道整治工程实践经验,系统总结出提升航道等级必须要因势利导、相机实施整治工程,复杂水力冲刷下河槽与航道等级提升后的航槽衔接方法分为防护型衔接和建设型衔接2类.防护型衔接主要分为守护现有底坡边滩和稳定改善汊道航槽状态2种衔接措施,建设型衔接主要分为塞支强干、维持一汊通航和控导汊道分流、选择2汊通航2种衔接措施.

论文目录

• 1 研究区域概况
• 2 三峡建库后来水来沙变化
•   2.1 枯水期流量及水位变化
•   2.2 输沙量与冲淤变化
• 3 河道与航道演变分析
•   3.1 河道演变分析
•   3.2 航道演变分析
• 4 水力冲刷下河槽与航道等级提升后的航槽衔接方法
•   1) 防护型衔接
•   2) 建设型衔接
• 5 主要结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 章广越,谈广鸣,舒彩文,陈鹏,冯志勇

关键词: 水力冲刷,武汉河段,航道等级,衔接方法

来源: 武汉大学学报(工学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地球物理学,公路与水路运输,水利水电工程

单位: 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室

基金: 国家重点研发计划项目(编号:2016YFC0402101),国家自然科学基金项目(编号:51409193),国家自然基金重点项目(编号:51339004)

分类号: TV147;U617

DOI: 10.14188/j.1671-8844.2019-05-001

页码: 377-383+456

总页数: 8

文件大小: 1199K

下载量: 65